Die WP nutzt die Abwärme des Antriebsstranges und der Traktionsbatterie.
Wie willst du das mit einer Luft-Luft-WP realisieren?
Der Akku ist gekapselt, und flüssig gekühlt und geheizt.
Das würde doch bedeuten das im Winter wenn ich die WP brauche die Batterie runtergekühlt wird. Wird die im Betrieb bei kalten Temperaturen überhaupt warm genug das ich da noch Temperatur "entnehmen" kann, oder muss ich da Ampelrennen machen ;-).
Wär echt mal interessant die genaue Beschaffenheit der WP zu kennen.
Alles anzeigenwoher willst du das so absolut einschränken?
kennst du das ganze komplexe system? ob mit/ohne Wärmepumpe? seine Steuerungssoftware/Logik dahinter?
hast du irgendwo eine quelle, damit das noch mehr nachvollziehen können?
sorry - mir kommen da eher mehr fragen auf - als es so total zu negieren.
Mit einer "Baumarktklima"...., tja. Andere Liga
Na ja. WP funktionieren halt mit zwei Wärmetauschern Quelle/Ziel. Man braucht jeweils Strömung durch den Wärmetauscher. Wenn es Luft außen ist und die Strömung nicht durch die Fahrzeugbewegung erzeugt wird, braucht's einen Lüfter sonst tauscht sich da im stehenden Fahrzeug nichts. Sollte man also deutlich hören.
Du meinst die Baumarktklima ist in einer anderen Liga ;-).
Aber da bei der WP kein (S)COP angegeben ist, wird's wohl nicht der Brüller sein. Jedenfalls im Vergleich zu einer 1000 Euro Klima ...
Wer das aus Umweltgründen tut, sollte sich überlegen ob er nicht eher daheim eine Klima zum Heizen einbaut (gibts mit SCOP bis 5, die Baumarktteile ca, 4). Da spart er dann mehr CO2.
Müsste man doch dann hören. Wenn das wie eine Klima funktioniert müsste da im Stand ja ein Lüfter werkeln. Wenn's nur über Wasser läuft hört man eher nix.
Was ich gar nicht verstehe ist das die "normale" Klimaanlage nicht auch heizen kann. Das kann jede billige Baumarktklima.
Wir tauschen uns aktuell gerade über Preise, Aktionsprämie und Nachlässe aus und was hat das nun mit "effektiv hat noch keiner sein Wagen" zu tun?
Erwartest du noch Überraschungen auf deiner Rechnung?
Habeck wird Kanzler und beschließt eine Rückwirkende Prämie 
Bei mir und ich vermute auch vielen anderen eher andersrum, sofern ich dich richtig verstanden habe.
10 € mehr im Monat wäre es mir wert, und beim nächsten Auto kann man dann ja falls nötig anders entscheiden und vor allem muss ich mich dann nicht um irgendwelche Schäden oder Reparaturen oder teure Wartungen an der Wärmepumpe bei zunehmendem Alter sorgen.
Bei Kauf habe ich mich inzwischen daher gegen WP entschieden.
Beim ID.3 ist da wohl auch ein Posten Wärmepumpe in der 2. Wartung. D.h. da kommt evtl. noch was drauf.
Alles anzeigenEs heißt immer noch „Autopilot“, daran hat sich nichts geändert.
Diese „unbedarfte User“ gibt es auch beim TA oder wer es nicht schnallt, beim Laneassist, der ja nun mal kein TA ist.
Auch der Autopilot weißt Dich nach einer gewissen Zeit, genau wie der TA, darauf hin das du der Führer des Fahrzeuges bist und die Lenkung übernehmen sollst.
Es ist nunmal in Deutschland oder ich glaube sogar auf der ganzen Welt nicht verboten Dumm zu sein. Und so wird es immer Leute geben die irgendetwas falsch interpretieren oder falsch interpretieren wollen.
Es gibt ja auch Leute die Keine Kinderschokolade essen.
Zwischen "AutoPilot" und "TravelAssist" liegen schon semantische Welten. Da wird schon ein anderer Eindruck erweckt. In USA wird ja schon wegen Katzen in der Waschmaschine oder heissem Kaffee im Schritt geklagt. Als DE-Hersteller kannst du dich darauf verlassen das du damit in USA untergehen würdest, Da wird vom DAU ausgegangen und wenn du den nicht genug warnst dann bist du schuld.
AutoCAD zeichnet auch nicht von alleine
Da passiert dir aber nichts wenn es das nicht tut ;-). Ausser das du selbst arbeiten musst ...
Auch das ist nicht ganz richtig.
Bei Tesla ist der „Autopilot“ nichts anderes als der „TA“ bei Skoda. Da ist nichts mit autonomen fahren. Die einzigen die zur Zeit autonomes fahren praktizieren sind, soweit ich weis, Mercedes und BMW. Und da bestehen soviel Einschränkungen das es im Moment nicht wirklich alltagstauglich ist.
Was sind die z.T „für unbedarfte User gefährlichen“ Systeme?
Richtig. Das ist nicht autonomes Fahren. Aber es wurde lange Zeit der Ausdruck "Autopilot" verwendet. Und es finden/fanden sich auch genug YouTube Videos bei dem "unbedarfte User" das wie einen Autopiloten benutzt haben.
Soweit ich weiß, filmen die Teslas auch immer mit und das auch im abgestellten Zustand.
Denen ist anscheinend auch egal, ob man das darf oder nicht.
Das mit Tesla und deren Sonderrechten hab' ich auch noch nie kapiert. Würde VW ein Auto mit "Autopilot" im Prospekt auf die Straße bringen und da stirbt auch nur einer, bei dem der Verdacht besteht der "Autopilot" könnte schuld sein, würden die in USA auf Milliarden verklagt. Tesla darf hier Filmen und seine z.T. "für unbedarfte User gefährlichen" Systeme verkaufen ohne etwas befürchten zu müssen.
Ich hab' das mal grob überschlagen. 8 Jahre Leasen kostet ungefähr so viel wie kaufen. D.h. wenn ich das Auto 8 Jahre halte, bin ich um den Restwert im Plus. Und da ich Old School bin, hab' ich gekauft.
