Chargemap - für Frankreichurlaub - hat hier jemand schon Erfahrung?
Laut KI und Online-Recherche wurde mir "Chargemap Pass" für Frankreich als die beste Lösung vorgeschlagen.
Zur Info in D habe ich Flottenkarte - deswegen brauche ich AUSSCHLIEßLICH nur für den Urlaub in Frankreich eine (Lösung).
Danke!
Ionity beginnt bei 33ct im teuersten Abo.
Ionity und in der Folge auch Renault ändert die Preise in DE. Bei Ionity heisst es je nach Tarif *ab* 39ct. Hintergrund ist wohl das Ionity bei Tank & Rast Standorten 44ct aufruft wo vorher 39ct galten. Beim Jahrestarif bleibt es wohl bei 39ct. Beim Renault Mobilize Intense wird der Ionity Preis überall in DE von 39ct auf 44ct hochgesetzt.
Alles anzeigenJein
Als ich 2021 mit dem Skoda Powerpass in die BEV Welt eingestiegen bin, habe ich auf Urlaubsreisen oder auch bei Ausflugsfahrten sehr gerne AC geladen.
Es gab noch keine Zeitbeschränkungen, die kWh kostete 29ct und das alles mit einer einzigen Karte.
Wenn ich mir heute die AC Konditionen in den PowerPass Tarifen ansehe, dann verschlägt es mir den Atem:
Ohne GG: variable Preise ist AC bei mir ums Eck 0,74 Ct und pro Ladevorgang nochmal 39 ct dazu.
Im höchsten Tarif (17,99 / Monat) gibt es AC laden für 0,55 bei selected Partners.
Möchte man günstig AC Laden, dann geht das sicherlich bei Lidl, Aldi, Edeka, ... mit deren Karte. Oder aber mit lokalen Stadtwerken.
Da nutze ich dann lieber meinen DC Tarif (zwischen 39 und 46 cent bei 5,99 - 11,99 GG / Monat) und lade auch unterwegs DC anstelle AC.
Und nicht vergessen: Beim AC Laden hat man Ladeverluste durch die Wandlung AC-DC (Der Akku ist DC) die Verluste bezahlt man mit.
Hallo Zusammen.
Im Zuge von Urlaubsvorbereitungen (in und via Italien) speziell in der Gegend um den Garda See, überlege ich mir noch eine weitere Ladekarte als Abo für 4 Wochen abzuschließen.
Ein IONITY Jahres Abo (0,39 Euro /kwh) ist schon vorhanden.
Habt ihr noch einen guten Tip für ein zusätzliches Abo. Wir sind Ende Mai in der Gegend.
Beste Grüße von Harry und schon vorab ein herzliches Dankeschön 🙏🏻
Ionity hat keine 39ct in Italien.
Habe heute morgen jemand an der Ladesäule getroffen, der sich ausgekotzt hat über seinen Milfs Mietwagen (okay, war Miles). Man hat ihm einen ID3 mit anscheinend kleiner Batterie gegeben (darüber hat er sich aufgeregt, weil er wohl erwähnt hat, dass er elektrisch Urlaub machen will, andererseits ist Miles eventuell der falsche Anbieter dafür, naja. Als ich mir einen BEV von Sixt für meinen Urlaub gemietet hatte, stand ich mit einem V6 Diesel Touareg da) und er fragte mich, ob ich Ladesäulen zwischen Rostock und Berlin kennen würde. Habe ich verneint, weil ich ja nunmal eine große Batterie habe. Naja, er stand dann da und hat geladen, er hat vor mir angefangen und wir haben fast zeitgleich Schluss gemacht. Bei mir waren (nicht vorgeheizt) 40+kWh drin, bei ihm 19kwh. Das ist natürlich echt blöd für ihn gelaufen. Das sind die kleinen und großen Dramen, die man wahrscheinlich beim öffentlichen Laden mitbekommt. Wenn laden funktioniert ist es schon eine feine Sache.
Btw. nochmal zum Thema LIDL. Heute in Rostock an einem LIDL vorbei gefahren. Die hatten (laut Google Maps) eine Ladesäule am Start mit einem (!) Anschluss. Was soll das?
Sie hätten ihm einen eGolf geben sollen. Dann wär er nicht wieder zurück gekommen um sich zu beschweren ;-). Kleinster ID.3 ist nicht wirklich ein Reisegefährt ausser für EEnthusiasten.
Früher gab es den Strom beim Lidl umsonst.
Vielleicht daher noch die Begründung nach Schließung der Filiale den Strom abzustellen.
Für die ist die Lademöglichkeit ein Service für ihre Kunden. Auch die Parkplätze sind nur für Kunden während des Einkaufs. Ladepark betreiben ist nicht deren Geschäftsmodell.
joaar, kann man auch machen, wenn es zwingend "E" sein muss, alles andere egal.
Aber es gibt wohl noch andere Kriterien für den eigenen Auto-Bedarf, über eine Schuhschachtel hinaus und als Erst/Einzig-Auto in der Familie.
Wenn ich knapp dran bin dann geht es halt um Kosten. Und mit Förderung ist ein E-Kleinwagen derzeit nicht zu schlagen. Und wenn ich die Familienkisten die's in meiner Kinderzeit gab angucke, dann sind die aktuellen Kleinwagen relativ geräumig.
Zum Sparen braucht es aber Geld(!), wer jetzt schon auf schmaler Kante fährt/lebt, kommt immer schlechter weg. Schafft sich auch keinen subventionierten Neuwagen an.
PS: Threads zum Thema Wallbox im übrigen...
Wenn ich so knapp dran bin lease ich mir aber einen Dacia Spring und kauf mir keinen Elroq. Den gibt's gerade für Bedürftige für lau.
Es gibt z.B. die Go-e, die man für Fremdnutzen sperren bzw. mit einem RFID-Chip entsperren kann.
So ne Metallbox schützt halt gegen Wetter/Rempler
Ich habe zwar nicht die Situation, aber ich habe aus anderen Geünden eine WB mit Buchse sodass man das Kabel abnehmen könnte - und eben auch wieder dranstecken müsste. Außerdem kann man so knapp 20m überbrücken. Wenn die WB dann in einem Kasten auf dem Grundstück ist könnte das evtl. ein Ansatz sein.
Ich würde da einen absperrbaren Metallkasten nehmen und unten eine Aussparung zum Rausführen des Kabels reinmachen so das auch während des Ladens die Tür zu sein kann. Sowas z.B.: https://www.elektrowelt-zwicka…-stahlblech_3414970696441
