Da sollten einige Parameter auszulesen sein. Sowohl das Auto mit, als auch ohne WP sollte bei der Kühlleistung ähnliche Performance bieten. Dei WP hat halt den Nachteil, dass ab 31°C CO2 mit einem zusätzlichen Kühler runtergekühlt werden muss, denke aber, dass es an der Grundperformance nichts ändert.
Gehe schwer davon aus, dass da einfach ein Defekt vorliegt bei dir.
Der Notbremsassistent funktioniert auch ohne Travel Assist. Ich denke es kommt ganz auf die Straße an, wenn sie gut ausgebaut ist, dann sollte das gut gehen. Ich hab hier aber auch ein paar sehr zugeparkte Straßen, wo ich ihn eher nicht anwenden würde.
Ich denke auch, dass der 175er der bessere Akku ist, auch wenn die Skoda-nahen Blogger das Thema runterspielen.
Fakt ist bei dem neuen 135er Akku (auch laut Skoda Datenblatt):
- höherer Verbrauch
- kürzere Reichweite
- geringere Maximalladeleistung
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Hast du dazu eine Quelle?
Warum sollte sich der Verbrauch erhöhen nur weil der Akku sich ändert?
Eigentlich müsste der Verluststrom durch die höhere KW Zahl größer sein, weil die Wärme dadurch auch entsprechend ansteigt.
Ich sehe da nicht so den großen Nachteil. Nicht immer ist die nächste Ladestation auch direkt um die Ecke, wenn man eine große Tour plant und dann lädt man doch sowieso schnell mehr als nur 10 Minuten. Denke, dass es effektiv nicht all zu sehr bemerkbar ist.
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Im Ersten Test wird von 60-0 runtergebremst, das System benachrichtigt vorher, damit man selbst eingreifen kann, weiß aber dass es noch Zeit hat um selbst einzugreifen. Das funktioniert auch, wenn jemand langsam voraus fährt, dann wird auf die gleiche Geschwindigkeit runtergeregelt.
Aber ich würde es wahrscheinlich auch nicht draufanlegen wollen mit meinem eigenen Auto
Lustig, komme auch aus Augsburg Haunstetten und hab diese Woche ebenfalls in Laupheim bestellt. Die beiden Autohäuser in Haunstetten haben bei mir keinen guten Eindruck hinterlassen. Bei einem konnte man noch nicht mal den Elroq probefahren aufgrund eines angeblichen Marderschadens, der mehrere Wochen zur Reparatur benötigt.