Bzgl. V5.4 -> V5.6 Update für meinen Elroq läuft gerade eine Anfrage beim Händler ob und wann das Update per OTA kommt oder ob ein Werkstattaufenthalt notwendig sein wird. Zwecks Erhöhung der "Dringlichkeit" habe ich Ihn explizit darauf hingewiesen dass das V5.4 eCall 2G-abhängig ist, 2G in der Schweiz abgeschaltet ist, ich regelmässig in der Schweiz unterwegs bin und demnächst noch andere EU-Länder 2G-Abschaltungsmässig folgen werden. Ein u.U. lebensrettendes System wie eCall sollte also funktionsfähig sein, zumal Skoda ja seit langem von diesem 2G-Problem weiss und es mit V5.6 behoben hat...
Update 5.6 Fragen und Antworten
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In der Schweiz gilt das doch erst ab dem 01.01.2026.
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In der Schweiz gilt das doch erst ab dem 01.01.2026.
Da hat man ja noch ne Menge Zeit! Sind ja noch fast zwei Monate!!!
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Ich hake mal an der Stelle ein. Ich habe mich bewusst noch zurück gehalten, was einen entsprechenden Post im Thema „Update MySkoda-App“ angeht, denn die neueste Version (8.7.0) ist noch in der Beta-Testphase. Als Neuerung in dieser Version wird im Changelog auf die Abschaltung von 2G/3G per 1.1.2026 in Island, Schweden und der Schweiz verwiesen. Interessanterweise erscheint nur im englischsprachigen Changelog folgender Hinweis:
ZitatTo keep using the eCall function in these countries, update your car software for LTE/ 4G, via an in-car over-the-air update.
You will also need to purchase a Private eCall licence in the Skoda Connect Shop and visit your service partner.
Das könnte drauf hindeuten, dass das Update (ggf. auch OTA) auf 5.6 in der Pipeline ist, spätestens zum nächsten Rollout der finalen 8.7.0 der MySkoda-App.
Was mich aber irritiert, ist der letzte Satz mit dem Verweis darauf, dass ich eine private Lizenz kaufen und dann noch zusätzlich zum Händler muss. Ist es nicht gesetzliche Verpflichtung des Herstellers, die eCall-Funktion zur Verfügung zu stellen?
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Ich hatte dazu bereits Gespräche mit Skoda im Sommer...aktuell kann ich nichts sagen. Sollte sich was ergeben zu der ewig wachsenden Themenliste offener Punkte erstelle ich gerne ein News-Video. Ich bin und bleibe dran, aber es gibt Phasen da ist es einfach und es gibt Phasen, das ist es zäh.
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Fun Fact: die EV Lounge hat meine Frage bisher nicht veröffentlicht... das spricht wohl Bände. (Wer es nicht weiss: in der Skoda EV Lounge muss jeder neue Beitrag vom Admin zugelassen werden.)
FunFact 2: Beitrag wurde abgelehnt mit Kommentar "Es kommt, wenn es kommt, Du wirst es hier in der EV Lounge lesen". Habe die Frage direkt nochmal gestellt.
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Also wenn das Problem mit Software gelöst wird, dann ist das LTE Modul ja in den Fahrzeugen seit langem drin. Sich dann auf das letzte Release vor der Abschaltung in wichtigen Märkten zu verlassen, klingt schon mutig. Ich hoffe, dass die Software vom Lieferanten für das eCall Steuergerät auch rückwärtskompatibel fertig ist. VW fordert die Zulieferer ja seit langem mit großen Vorläufen OTA ready. Die können das eigentlich.
Dann muss man halt zur Not ein Zwischenrelease 5.5.9 o.ä. per OTA machen.
Dann hat man natürlich wieder keine sortenreine Flotte, aber immer noch besser als eine wichtige Funktion zu verlieren.
