Laden bei kühleren Temperaturen

Die 30% SoC sind eher das Problem am Schnellader.

Ich versuche, egal ob Winter oder Sommer oder eine der anderen Jahreszeiten, immer unter 15% SoC zu kommen. Besser sogar unter 10% um möglichst zügige Ladeerlebnisse auf 80% zu bekommen.

Das Heizelement kann auch nur eine Leistung von ca. 5kW bereitstellen, dass ist jetzt nicht sonderlich viel und benötigt einfach seine Zeit, um Zellen (mit Hilfe der Batterie-Heiz/Kühlkreisläufe) zu erwärmen. Und um der Vollständigkeit halber: die letzten 20% von 80 auf 100 benötigen immer soviel Zeit oder sogar länger wie von 15-80%. Von daher sind 53 Minuten eigentlich meiner Meinung nach mehr als in Ordnung.

Genau, interessant wäre die Zeit von 30% bis 80% gewesen.

Und auch welcher Akkutyp verbaut wurde. Da gibt es deutliche Unterschiede in der Ladekurve.