Wird es eine Frunkwanne geben?

Bei der Urlaubsfahrt habe ich ein Ladekabel nicht vermisst, weil wir fast nur schnell geladen haben. Also für mich ist ein Frunk auch absolut unwichtig, weil ich ihn nicht nutzen würde, selbst wenn ich einen hätte. Gerade der Elroq hat hinten diese Schubfächer im Kofferraum, da habe ich den unwichtigen Kleinkram drin, mehr passt da sowieso nicht rein, und das Ladekabel fürs doch mal öffentliche Laden steht hochkant drin, eingeklemmt zwischen Taschen und Körben. Aber mein Kofferraum ist auch ein wenig speziell, da auch noch für den Hund in der Mitte geteilt.

Aber ich freue mich, dass es für die, die einen Frunk wirklich nutzen, eine Lösung gibt, das zu ermöglichen. Ohne Ironie!

Ich habe im Enyaq eher gegen den Frunk argumentiert, da links im Kofferraum der perfekte Platz vorhanden ist.

Beim Elroq finde ich eine Wanne vorn für das sehr selten benötigte Kabel gar nicht schlecht. Das Netz unter der Hutablage ist doch eher Gag als -für mich- nutzbar.

Demnächst kommt ja der Frunk von frunk.at und auch wenn ich noch auf dem RS warte überlegen ich, ob ich mir den Frunk kaufen soll. Dabei ist mir zum wiederholten Male aufgefallen, dass der Elroq keine Gasdruckfeder hat, was richtig schwach ist. Ich frage mich ob aus zwei Gründen, ob die GDF von frunk.at überhaupt zulässig ist. Hat die Motorhaube nicht inzwischen auch die Push Up Funktion bei Unfällen? Wie sieht es mit der Garantie etc. aus, gerade auch beim Leasing? Kann Skoda einem da einen Strick drehen?

wieso nicht einfach dort nachlesen @NGI ?!...

Zitat

§ 11 Warnhinweise für den Einsatz von Frunk und Gasdruckdämpfern

(1) Der Verkäufer weist darauf hin, dass es sich bei den angebotenen Produkt „Frunk“ und Gasdruckdämpfern um ein Autozubehör handelt, welches von Autohersteller nicht geprüft, genehmigt oder abgenommen wurde. Insofern könnte der Hersteller von Garantieleistungen zurücktreten.

(2) Der Einsatz der Produkte unterliegt folgenden Sicherheitsrichtlinien:

– max. Beladung 8 bzw. 10 kg (siehe Einbauanleitung)

– nicht zur Ladung von leicht entzündlichen Stoffen bestimmt

– bei starker Beanspruchung des darunter liegenden Elektromotors, Gleichrichters bzw. DC-Laders ist die Temperaturentwicklung zu kontrollieren um Schäden am Frunk oder der darunter liegenden Einrichtungen zu vermeiden.

(3) Vor einem Service oder Reparatur in einer Vertragswerkstatt ist der Frunk zu entnehmen.

(4) Für Schäden die mit einem außergewöhnlichem Fahrereignis im Zusammenhang stehen (z.B.: Unfall, Beinaheunfall, Fahrt in unwegsamen Gelände, …) kann keinerlei Haftung übernommen werden.

(5) Der Frunk ist so konstruiert, dass das Platzangebot bestmöglich ausgenutzt wird und gleichzeitig Abstand zu den umliegenden Teilen gehalten wird. Dennoch kann es aufgrund von Fertigungstoleranzen des Autoherstellers und des Frunks zu Berührungen von angrenzenden Teilen kommen. Diesbezüglich ist beim Einbau und im laufenden Betrieb darauf zu achten, dass der Frunk einen Mindestabstand zu angrenzenden Teilen von 1cm aufweist, um Scheuerstellen zu vermeiden. Besondere Achtsamkeit ist bei Stromkabeln und wasserführenden Schläuchen geboten.

(6) Bei der Befüllung des Frunk ist darauf zu achten, dass keine Gegenstände über die Oberkante des Frunks ragen. Weiters muss Ladegut mit einem Durchmesser kleiner als 5cm in einer dafür vorgesehen Tasche (Frunk Tasche small oder large) transportiert werden.

https://www.frunk.at/agb/

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Bin mir auch nicht sicher, dass der Frunk für die Allradmodelle passt bzw. bin ich mir da bezügl. dem Absatz mit der Wärmeentwicklung noch unsicherer. Tendiere momentan mal zu - kauf ich nicht

bei mir wäre der Marderschutz im Weg