Wir haben im Winter sehr unterschiedliche Temperaturen. Bei diesem Mix denke ich sind im Schnitt von Oktober bis April die GJR besser. Daher überlege ich auch, im Winter auf GJR zu wechseln wenn die Winterreifen durch sind.
Skoda Elroq Ganzjahresreifen / GJR / Allwetterreifen Erfahrungen und Bilder
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Hi. Darf ich fragen wo du die Reifen gekauft hast?
VP36 schreib deinen eigenen Beitrag bitte außerhalb eines Zitat, bzw. ein Vollzitat ist meist unnötig. Dank voraus
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Ich fahre zur Zeit auch "Ganzjahres-Winterreifen".
Schon im letzten Sommer auf meinem damaligen ENYAQ 80, ...
Und nun fahre ich die Winterreifen in diesem Sonmer auf dem ....
Puh - aber bitte vorsichtig im Bewußtsein gerade um diese Defizite...!
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@K 80 dein
überall und damit auch hier, war zu erwarten - aber vielleicht solltest Du Dir doch mal helfen lassen...?! -
Es gibt, speziell für die Elektro-SUV‘s bei den Continental AllSeason 2 auch die Ausführung mit dem Zusatz EV. Das ist eine Konstruktion, die besonders auf das hohe Gewicht der Elektrofahrzeuge abgestimmt ist.
Hallo !
Man sollte hierbei beachten, dass alleine die Tragfähigkeitskennzahl (auch als Lastindex bezeichnet) relevant ist.
Bezeichnungen wie EV etc. sind nichts offizielles (sagen nichts konkretes aus, sind aber gut für das Marketing ;-)).eAutos haben bekannterweise ein höheres Gewicht und benötigen daher Reifen mit einer höhere Tragfähigkeitskennzahl.
Ich hatte mir auch GJR für den RS bestellt, mich vor dem Bestellen informiert, glaube hier war für Reifen der Vorderachse die benötigte Tragfähigkeitskennzahl 100 und für hinten 101 (da hinten mehr Last auf der Achse). Die Tragfähigkeitskennzahl beschreibt logischerweise genau einen Gewichtsbereich für den der Reifen ausgelegt ist.
Man kann natürlich Reifen mit einer noch höheren Tragfähigkeitskennzahl (= für noch höheres Gewicht ausgelegt) kaufen, aber a) braucht es das nicht und b) sind diese natürlich schwerer (da stabiler gebaut, weil für höheres Gewicht ausgelegt) und unnötiges Gewicht will man ja auch nicht mit sich rumschleppen (Reichweite, Agilität - gerade wenn diese Masse in der rotierenden Masse (= Rad) versteckt ist ;-)).
Gruß Alex
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Hallo !
Man sollte hierbei beachten, dass alleine die Tragfähigkeitskennzahl (auch als Lastindex bezeichnet) relevant ist.
Bezeichnungen wie EV etc. sind nichts offizielles (sagen nichts konkretes aus, sind aber gut für das Marketing ;-)).eAutos haben bekannterweise ein höheres Gewicht und benötigen daher Reifen mit einer höhere Tragfähigkeitskennzahl.
Ich hatte mir auch GJR für den RS bestellt, mich vor dem Bestellen informiert, glaube hier war für Reifen der Vorderachse die benötigte Tragfähigkeitskennzahl 100 und für hinten 101 (da hinten mehr Last auf der Achse). Die Tragfähigkeitskennzahl beschreibt logischerweise genau einen Gewichtsbereich für den der Reifen ausgelegt ist.
Man kann natürlich Reifen mit einer noch höheren Tragfähigkeitskennzahl (= für noch höheres Gewicht ausgelegt) kaufen, aber a) braucht es das nicht und b) sind diese natürlich schwerer (da stabiler gebaut, weil für höheres Gewicht ausgelegt) und unnötiges Gewicht will man ja auch nicht mit sich rumschleppen (Reichweite, Agilität - gerade wenn diese Masse in der rotierenden Masse (= Rad) versteckt ist ;-)).
Gruß Alex
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Der vorgegebene Tragfähigkeitsindex ist natürlich die wichtigste Kennzahl. Ich habe die Continental allSeason 2 EV Self-Sealing Reifen genau in der Spezifikation gekauft und montiert, die auch das COC vorschreibt. Laut Continental bieten diese Reifen einige tolle Vorteile:
- Geringer Rollwiderstand für eine möglichst hohe Reichweite. Das hat auch der ADAC in einem Test bestätigt.
- Hohe Tragfähigkeit, die speziell für die schweren Batterien von Elektroautos ausgelegt ist.
- Verstärkte Konstruktion, die das hohe Anfahrdrehmoment eines E-Motors zuverlässig verkraftet.
- Optimierte Geräuschentwicklung, damit man im leisen Elektroauto die Reifengeräusche nicht so stark wahrnimmt.
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luni Vollzitat ...., dein eigener Beitrag/Aussage aber wo?
Sorry und danke für den Hinweis
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du kannst aber auch in deinen beitrag #856 mit der "Bearbeiten"-Funktion gehen und editieren
nix für ungut.
