Ich denke, das geht nach verfügbarkeit der teile. Meiner hätte nach App am 15.5 Produziert werden müssen. Aber scheinbar fehlt da was bei der AHK.... mal schauen wann mein ELROQ kommt.....
Mein Auto wurde am 19.05.26 mit derAHK gebaut und steht jetzt zur Abholung bereit, Übergabe am 10.06.2026.
Offensichtlich ist nicht die fehlende AHK der Grund für die Verzögerung bei Deiner Bestellung.
Ich stimme Dir zum ersten Absatz 100%ig zu.
Ich frage mich nur, warum dieses Statement seinen Platz in diesem Forum gefunden hat.
Nörgler über Bestimmungen, egal Wer sie verfasst, wird's immer geben. Da hilft dann nur noch den Kopf zu schütteln und sich mit der flachen Hand vor die Stirn zu schlagen. Belehrungen sind absolut sinnlos.
Trotzdem Danke für den ersten Teil Deines Kommentars.
Ich spare mir den Kommentar nicht: Wir können alle froh sein, dass wir in der EU leben, weil sonst sähe unser Leben viel viel schlechter aus. Leider geht das bei vielen Leute in Vergessenheit, was diese europäische Organisation bis heute für uns getan hat. Deutschland wäre nicht dort, wo es heute ist, ohne diesen Staatenbund. Viele unserer Kinder/Enkel wären nie in der Lage gewesen, über Landesgrenzen hinaus zu ziehen. Grundsätzlich empfehle ich allen Zweiflern und Kritikern einen längeren Aufenthalt in Russland, China, den Vereinigten Staaten oder einem beliebigen arabischen Emirat - und zwar als "Arbeitnehmer", so wie das wohl bei den meisten von uns der Fall sein wird. Vermutlich wünscht man sich dann ganz schnell ein Konstrukt zurück, das supranational agiert. Leider geht das bei 27 eigenständigen Staaten nicht ganz ohne Bürokratie und Verbiegen. Daneben spielt der Lobbyismus eine zu grosse Rolle - Stichwort Gurkenverordnung. Das war es von mir zu dem Thema.
Back to Skoda: Volkswagen / Skoda "ist" das Problem, denn man könnte ohne weiteres die einzelnen Fahrmodi in die Homologation mit aufnehmen. Kostet dann halt Geld. Man kann das auch alternativ "gut" programmieren, denn die Homologation beschreibt grob gesagt den Einschaltzustand. Bei Cariad könnte man sagen, gut beim EInschalten auf Standard sind immer die gleichen Werte. Das kann man auch automatisieren, so wie heute, dass beim Losfahren nach wenigen Sekunden dann der OK-Bildschirm weggeht. Sobald der User sein Profil anwählt/übernimmen wird, kommen auch die Fahrzeugeinstellungen des Users mit dazu. Hat man aber nicht so gemacht. Ich muss auch immer 3x den Mode-Button drücken, ja nervt, weil von Volkswagen/Skoda/Cariad schlecht umgesetzt, vor allem mit kurzzeitigem Verlassen des Autos.
Ich gehe auch davon aus, dass die Fahrzeughersteller genug Kraft hätten, eine entsprechende Änderung im Homologation-Prozess anzustreben. Ist aber keine Priorität offenbar.
Ich kann nur empfehlen, den Verkäufer zu belästigen. Meinet wusste angeblich nichts von einer Appfunktion, dann war diese angeblich nicht freigegeben es gab Serverprobleme, usw. Weitere Infos habe er nicht, ich müsse warten bis das Auto da ist.
Irgendwann im Februar, nach einem längeren Telefonat, gab er dann zu, dass er "interne Informationen " habe und auf einmal erfuhr ich Produktionswoche und Plantermin für die Übergabe im Mai. Das hat dann am Ende alles punktgenau gestimmt und ich war zufrieden.
Im Nachhinein hat er mir dann sogar erzählt, dass sie die App schon eingesetzt hatten und dass es dann viel Verwirrung und Diskussionen gab wegen unlogischen und wechselnden Informationen. Wenn ich hier so lese, und ich lese hier schon lange, dann kann ich verstehen, warum mein Autohaus diese Appfunktion nicht mehr unterstützt.
Ich kann mich Deiner Darstellung nur anschliessen. Die geplanten Produktionsdaten verschieben sich ständig. Das führt bei vielen App-Usern dazu, dass sie sich immer wieder an den Verkäufer wenden um einen Zeitpunkt genannt zu bekommen, den auch der beste Verkäufer nicht beeinflussen kann. Der Zeitraum von der Produktion bis zum Händler kann natürlich auch stark variieren. Hier spielen die Auslastung der Transportzüge, die geplante Transportstrecke der Bahn (Umleitungen, etc.) eine nicht unerhebliche Rolle. Auch die Kapazität des Car-Handlers beim Umladen (in meinem Fall Fa. BLG - Autologistik) entscheidet über den Übergabezeitpunkt (natürlich auch der Spediteur, der das Kfz dann per LKW 🚛 zu Deinem Händler bringt. Nicht zuletzt hat dann auch das ausliefernde Autohaus keine unendlichen Kapazitäten um Dein Auto termingerecht auszuliefern. Somit ist also die Nennung eines genauen Termins per App nur ein Blick in die Kristallkugel (und um dem Kunden darzustellen, dass der Prozess irgendwie vorankommt).
Kann man jetzt davon ausgehen , alles was an Elroq's ab Montag gebaut wird Modelljahr 2027 wird?
Ich habe noch keinen Produktiosnsanfang in meiner App.
Das Modelljahr 2027 startete mit dem Beginn der KW 21
1-2 Wochen wäre aber extrem optimistisch. Produktion geht schnell, aber Logistik zum Händler (wann, wer, wohin) und Logistik beim Händler (Aufbereitung, Zulassung, Übergabeplanung) dauert mMn bereits zwei Wochen (oder mehr). Ich würde sagen von zwei bis vier Wochen ist alles drin.
Nach meiner Kenntnis ist ein Grund der Lieferzeit nach der Produktion nicht der Transport und das Handling beim Freundlichen, sondern das erstellen und versenden der Fahrzeug-Dokumente. Nach Aussage meines Verkäufers können dabei bis zu vier Wochen ins Land gehen.
Alles anzeigenHeute war "Tuning-Tag", die Reflektorleiste wurde eingebaut, der Ladekantenschutz von Milotec installiert und der Kennzeichenhalter mit Händlerwerbung gegen ein neutrales Model getauscht.
Ich hab es so gemacht, wie von pEAkfrEAk beschrieben (vielen Dank dafür!). In zwei Minuten habe ich es zwar nicht geschafft (war lieber etwas vorsichtiger), aber war jetzt auch kein Hexenwerk. Die alte Leiste ist heile geblieben. Ob man die neue Reflektorleiste auch ganz gut und vor allem heile wieder rausbekommt (warum auch immer man das machen sollte) weiß ich nicht, denn die ist schon eine ganze Ecke steifer, als die alte.
Ich finde, es sieht ganz gut aus für vergleichsweise kleines Geld ...
Vorher:
Nachher:
Klasse Fotos. Ich bin auch schon immer wieder am Überlegen, ob ich mir den Ladekantenschutz von MILOTEC zulegen soll. Sieht prima 👌aus. Jetzt werde ich ihn also bestellen.
Ich empfehle den UEBLER i21S. Bei mir seit Jahren, auch mit zwei Pedelecs im Einsatz. Gewicht (lt. Hersteller) 13,5 kg. Maximale Zuladung 60 kg, also genug für zwei Pedelecs ohne Akku). Testsieger in diversen Tests. Neu auch der ÜBLER i21 S - DC: Das DC steht für die Distance Control, also die verbauten Abstandssensoren. Die Preise bewegen sich bei 600 - 800 €
