Vorkonditionierung bei Ladern != Powerpass

Ja, wenn du den Ladestopp mit dem Autonavi einplanst. Wenn du einen bestimmten Anbieter haben willst, musst du den geplanten ersetzen.

Zitat von schattenbewohner

Tach und sorry für die eventuell triviale Frage!

Am Montag hole ich meinen Elroq und muss mit ihm gleich 600km Strecke machen. Trotz großem Akku wird das ohne Laden nicht gehen.

Frage: wenn ich also einen EnBW Lader als Zwischenziel angebe, konditioniert der Elroq dann den Akku für höchste Ladeleistung vor? Ein entsprechender Filter existiert ja nicht und ich habe keinen Powerpass.

Kümmert sich also der Elroq drum wenn ich manuell Ladesäulen als Ziel definiere oder muss ich die Vorkonditionierung manuell starten?

Danke und Grüße,

Danny

Alles anzeigen

Im Infotainment wird angezeigt, wie lange die Vorkonditionierung dauert bis die optimale Ladeleistung erreicht ist.

Jetzt im Winter bei Temperaturen knapp über dem Gefrierpunkt dauert die Vorkonditionierung eine knappe Stunde.

Ich starte die Vorkonditionierung aktuell schon beim Losfahren da ein warmer Akku nichts schadet optimal DC-Laden kann ich dann spontan überall.

Erfahrungen im Sommer habe ich keine (der Akku muss da wohl eher gekühlt werden)

... noch eine Bemerkung zum Verbrauch

unterwegs schaue ich weniger auf den kWh/100 km sondern auf km/% und plane so unterwegs spontan meine Ladestops

(September 13kWh/100 km / November 20 kWh/100km bzw. 5,4 km/% - 4,3 km/%)

Das mit der automatischen Vorkonditionierung ist nicht wirklich nötig. Vermutlich wird durch deine Fahrt davor der Akku sowieso schon auf Temperatur sein und ggf. kannst du auch noch etwas manuell Konditionieren. Da beim Laden der Akku sowieso warm wird ist es auch nicht wichtig schon zum Ladebeginn die volle Leistung zu haben, nur wenn es zu wenig ist, dann wird er beim Laden auch nicht schnell genug warm und lädt dann langsamer als man gerne hätte. Meiner Erfahrung nach: Mindestens 60kW Schnellladefähigkeit sollten es schon sein, besser etwas mehr, aber über 100kW ist nicht nötig.

Wenn du das eingebaute Navi benutzt, macht er alles automatisch.

Wenn die Ladestation nur als Zwischenziel angegeben wird, macht er keine vorkonsitionierung. Die muss schon richtig in die ladeplanung aufgenommen werden. Es gibt ein Video von Speicher elektrisiert, wo er das zeigt.

Zitat von Skodafan

Wenn die Ladestation nur als Zwischenziel angegeben wird, macht er keine vorkonsitionierung. Die muss schon richtig in die ladeplanung aufgenommen werden. Es gibt ein Video von Speicher elektrisiert, wo er das zeigt.

... hab mir gerade das Video angesehen und gleich per "Trockenübung" ausprobiert ... geniale Sache, wieder etwas dazugelernt, vielen Dank für den Tip !!!

Zitat von schattenbewohner

Tach und sorry für die eventuell triviale Frage!

Am Montag hole ich meinen Elroq und muss mit ihm gleich 600km Strecke machen. Trotz großem Akku wird das ohne Laden nicht gehen.

Frage: wenn ich also einen EnBW Lader als Zwischenziel angebe, konditioniert der Elroq dann den Akku für höchste Ladeleistung vor? Ein entsprechender Filter existiert ja nicht und ich habe keinen Powerpass.

Kümmert sich also der Elroq drum wenn ich manuell Ladesäulen als Ziel definiere oder muss ich die Vorkonditionierung manuell starten?

Danke und Grüße,

Danny

Alles anzeigen

Moin,

Normalerweise sollte es reichen wenn du mit einem Ladestand von 10% oder niedriger die Ladestation anfährst, dann sollte die Ladeleistung schon passen.

Kannst ja mal deine Routenplanung mittels der App ABRP (A Better Route Planner) durchplanen, die kostenlose Version ist ausreichend. Dort kannst du dein Auto mit der passenden Akkugröße eingeben und und unter den Ladeanbieter als Filter „EnBw“ setzen. Dann wird die Route nur mit EnBw Ladestationen geplant, wenn es möglich ist. Siehe Screenshots unten.

Screenshot_20251220_230647_ABRP.jpg

Screenshot_20251220_230630_ABRP.jpg

Gruß aus dem hohen Norden, FarNorth-NF