Naja, soweit daneben liegen wir glaube ich nicht.
Unterschied Verbrauch, in Abhängigkeit der Reifenart / Skoda Elroq (bei ähnlichem Fahrprofil)
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Nun ja, was soll ich sagen?
Thread generiert.
^--- Ich habe knapp 20 Beiträge Offtopic von dort in diesen Thread hier her
verfrachtet und den entsprechenden Titel vergeben. "Naja" ist es, stimmt.
... grundsätzlich ...
Bleibt doch bitte einfach beim Thema. Danke.
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Hallo PeterM,
Du schreibst, dass Du wg. der Effizienz 19‘‘ fährst und untermauerst dies mit Konfigurator Werten.
Mich würden Deine reellen Verbrauchswerte interessieren.
Dank im Voraus.
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Bei den Unterschieden von max.1,1KW auf 100km würde ich mich für die gute Optik entscheiden. Das ist ja schon (sorry für den Ausdruck) Erbsenzählerei
Mich würde der Mehrverbrauch nicht stören 
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Mich würden Deine reellen Verbrauchswerte interessieren.
Was würden dir meine Verbrauchswerte bringen? Du machtest eher den Eindruck, dass du glaubst, das es gar keinen Einfluss auf den Verbrauch geben kann.
Wenn ich 19"- und 21"-Felgen im Tausch zur Verfügung hätte, könnte man da was vergleichen.
Ich habe mich vor der Bestellung an den genannten Werten im Konfigurator orientiert und 19"--Felgen genommen. Der Elroq ist auch kein Sportwagen, der nun besonders schmale Felgen benötigt.
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Hier geht es nicht um die Felgengröße, sondern um Sommer-, Winter- oder Ganzjahresreifen.
Da sich die Außentemperatur und das Fahrprofil deutlich auf den Verbrauch auswirken, halte ich die Reifenart für weniger einflussreich. Da ich im Winter mit GJR und im Sommer mit Sommerreifen fahre, hat sich der Wechsel bei mir nicht ausgewirkt. Zwischen WR und SR dürfte der Unterschied größer sein.
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Bei den Unterschieden von max.1,1KW auf 100km würde ich mich für die gute Optik entscheiden. Das ist ja schon (sorry für den Ausdruck) Erbsenzählerei
Mich würde der Mehrverbrauch nicht stören Es ist sicherlich nicht der maximale Unterschied, sondern der durchschnittliche WLTP Verbrauchsunterschied.
Ich denke mit 21 Zoll WR bei nasser Straße in einem Übergangsmonat wirst du im Zweifelsfall gegenüber jemandem der schon 19 Zoll SR fährt (weil bereits von WR auf SR gewechselt) mehr Verbrauchsunterschiede haben.
Aber prinzipiell gilt:
Beim e-Auto hat alles einen sichtbaren Einfluss. Trockenheit, Nässe, Gegenwind, Rückenwind, Temperatur, WR/SR/GJR, Heizung, Klimaanlage, offenes Fenster...
Auch wenn es nur im Nachkommastellenbereich ist.
Ist man vom Verbrenner in der Deutlichkeit nicht gewohnt.
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Die Eingangsfrage dieses Threads ist m.E. letztendlich, ob es einen Verbrauchsunterschied zwischen Winter- und Ganzjahresreifen gibt – unabhängig von Felgengröße und anderen (oftmals persönlichen) Einflussfaktoren.
Einen Hinweis hierauf kann die Kraftstoff- oder Energieeffizienzklasse geben, die man auf den Websites der Reifenhersteller, aber auch in guten Reifen-Konfiguratoren von Online-Shops im direkten Vergleich findet.
Mein persönliches Fazit:
In den typischen Elroq-Reifengrößen gibt es (sehr!) wenige Reifen mit Energieeffizienz A, eine größere Auswahl bei Klasse B und sehr viel Auswahl bei C oder schlechter.
Das gilt sowohl für GJR als auch für WR – hier dürfte man also bei entsprechender Reifenwahl sehr ähnliche Verbräuche bei WR und GJR erreichen können.
Die Sommerreifen in der Erstausrüstung haben übrigens in aller Regel Energieeffizienz A.
Laut Bundesverband Reifenhandel https://dasreifenlabel.de/reifenlabel/#kriterien ist übrigens zwischen Klasse A und E ein Verbrauchsunterschied von bis zu 7,5% (nach von der EU festgelegtem Versuchsverfahren) möglich.
Aber: Energieeffizienz ist nicht Alles - Kriterien wie Nasshaftung, Geräuschentwicklung und Schnee-/Eisgriffigkeit sind auch nicht unwichtig…
