Heute zum ersten Mal das Remote Parking live und erfolgreich in Betrieb genommen:
wurde auf einem Parkplatz in Wales so zugeparkt, dass ich die Fahrertür nicht mehr wirklich öffnen konnte.
Was eine Freude, das Auto genüsslich von außen rückwärts aus der Parklücke zu fahren und dann komfortabel einzusteigen!
Ich stand ca. 2 m weit leicht schräg hinter dem Auto, alles super geklappt.
Ich habs letztens auch herrlich benutzt. Hab auf einem Schotterparkplatz geparkt. In der passenden Parklücke war jedoch ne riesen Wasserpfütze. Bin also vor der Pfütze ausgestiegen und habs Auto ca. 5m in die Parklücke rückwärts reingesetzt. Ich stand dabei bei Start auf Höhe des linken Aussenspiegels und habe mich nicht wegbewegt.
Hinweis nochmal: Ich hatte vorher auch das ewige Problem des Todeskreises beim erstmaligen Verbinden. Bei mir langte das schnöde letzte Softwareupdate in der Werkstatt und seit dem läufts.
Hinweis nochmal: Ich hatte vorher auch das ewige Problem des Todeskreises beim erstmaligen Verbinden. Bei mir langte das schnöde letzte Softwareupdate in der Werkstatt und seit dem läufts.
Welche Software hat bei Dir ein Update bekommen? Die Fahrzeugsoftware auf 5.4.4?
Auch auf die Gefahr hin, dass Dich die Frage nervt, aber da müssen wir jetzt durch!
Welches System? Infotainmentsystem? Kommunikationssystem?
Kommunikationssystem das ist die Einheit, die für Mobilfunk, Online-Dienste und den Fernzugriff zuständig ist. Genau hier lag bei mir der Fehler.
Danke!
Welche Software hat bei Dir ein Update bekommen? Die Fahrzeugsoftware auf 5.4.4?
Jap. Das is es.
Und war das Problem mit dem Remote Parking der Grund für das Update der Fahrzeugsoftware auf die 5.4.4 oder wurde das wegen etwas anderem gemacht?
Kommunikationssystem das ist die Einheit, die für Mobilfunk, Online-Dienste und den Fernzugriff zuständig ist. Genau hier lag bei mir der Fehler.
Das Kommunikationssystem hat im Sicherungskasten eine eigene Sicherung, die 23 wenn ich das richtig gesehen habe. Wenn ich mich die jetzt bei mir mal ziehen wollte, wie sollte ich am besten vorgehen?
Entriegeln, Fahrertür auflassen, nicht reinsetzen, Sicherung ziehen?
Das Kommunikationssystem hat im Sicherungskasten eine eigene Sicherung, die 23 wenn ich das richtig gesehen habe. Wenn ich mich die jetzt bei mir mal ziehen wollte, wie sollte ich am besten vorgehen?
Entriegeln, Fahrertür auflassen, nicht reinsetzen, Sicherung ziehen?
Prinzipiell: Fahrzeug entriegeln, Fahrertür auflassen, nicht reinsetzen (Zündung aus), dann Sicherung ziehen.
Ich kann es nicht pauschal sagen, aber bei vielen Systemen ist es so:
Mein Rat: Wenn was nicht geht, lieber in die Werkstatt bringen, anstatt selbst zu fummeln. Wer es trotzdem probieren will: Sicherung raus, ca. 1 Minute warten (da bin ich mir aber nicht 100 % sicher, ob das ausreicht), Sicherung wieder rein – und dann ein Vaterunser beten. 
Falls jemand Erfahrungswerte hat – gerne berichten!
Bei den MEBs kann das schnell ins Höschen gehen, da gibt es auch zur Sicherung 19 die legendären Geschichten, dass die Sicherung gezogen wurde und man sich auf dem Sitz abstützte - gab dann direkt einen Airbag-Fehler, der nur in der Werkstatt gelöscht werden kann. Gegen Obolus natürlich.
Wie Burkhard63 kann ich nur abraten, da irgendwas zu versuchen. Infotainment-Reset und Busruhe sind das Höchste der Gefühle. Bei allem anderen kann die Werkstatt sich "nicht kooperativ" anstellen...
