Mir gefällt die QI-Ladeschale, die gekühlt ist und somit das Handy nicht überhitzen lässt. Bei unserem VW ID.3 Pro S fängt das Handy an zu kochen und schaltet sich danach wegen Überhitzung ab.
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Die Sitze im Sportline. Ich bin 1,94 m und bei vielen Autos habe ich ewig gebraucht, bis ich mal ohne Rückenschmerzen sitzen konnte. Jetzt beim Elroq. Sitz elektrisch eingestellt, noch ein paar kleine Korrekturen und ich sitze total angenehm und mit sicherem Seitenhalt (fahre die 286 PS auch gerne mal sportlich)
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Mich begeistert dass ich nicht mehr tanken muss. Heute den Zweitwagen mal wieder nach längerer Zeite getankt: Da stinkt es, und gesund sind die Gase auch nicht.
Wird Zeit dass wir den Wagen auch ersetzen.
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Moin,
Da stinkt es....
man kann sich auch was einbilden; vor allem im Winter...
Grüße
Torsten
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Moin,
man kann sich auch was einbilden; vor allem im Winter...
Grüße
Torsten
Ist denn eine kalte Nase im Winter empfindlicher?
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Moin,
man kann sich auch was einbilden; vor allem im Winter...
Grüße
Torsten
Du willst doch nicht ernsthaft behaupten du riechst an Tankstellen nichts?!
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Nach der Übernahme gestern, gab es heute die erste Ausfahrt.
Assistenten testen: TA funktioniert, hält die Spur selbst auf kurvigen Strecken souverän, passt die Geschwindigkeit gut an, Abstandsregelung gut
Das leise dahinrollen:
Beschleunigung: in jeder Situation mehr als ausreichend
Nach einem falschen Abbiegen auf die Autobahn:
15km Umweg
daraus resultierenden Restreichweite, die nicht mehr bis zur heimischen Wallbox reichte,
ein kurzer Ad-hoc-Ladehalt beim Schachtelwirt (EWE GO Schnellader) zum Schnäppchenpreis von 0,84.-€/kWh (ja selbst schuld ... mehrfach...
, 18kWh in 8min. (Ø135kW) Lesson learnd: Ladekarte ordern, vorbereitet sein
Alles in allem eine gute Erfahrung keine bösen Überraschungen, die der Wagen verschuldet hätte.
Negatives:
Kessy macht was es will, verriegelt mal oder mal nicht, wenn es soll oder auch nicht
die Heckklappe versucht zwei mal den Schwiegervater zu erschlagen
