Die von dir ausgewählten Pneus entsprechen in der Dimension, der Traglast und dem Geschwindigkeitsindex dem, was in den CoC-Papieren eingetragen ist, ist also insoweit passend (und zulässig).
Was die Seal-Technologie angeht: persönliche Erfahrung habe ich damit - Gott sei Dank - noch nicht gemacht. Die Seal-Reifen sind selbstdichtende Reifen, die im Aufbau eine Polymerschicht haben, die kleinere Löcher durch Schrauben oder Nägel selbständig abdichten soll, bis etwa 5mm, was bei Standardnägeln bzw. -schrauben ausreichend sein sollte. Da ich mir damit im Falle des Falles den Austausch eines einzelnen Reifen (oder bei fortgeschrittener Abnutzung des Profils sogar von 2 Reifen achsengleich) erspare, was ja bei den 21 Zöllern schon ordentlich ins Geld gehen kann, würde ich mich persönlich für die Seal-Reifen entscheiden.
Klar: es muss kein Schaden eintreten, dann hätte ich das Geld nicht investieren müssen, aber das ist ja wie mit so vielen Dingen im Leben (insbesondere Versicherungen): passiert nix, ärgere ich mich unter Umständen über das "rausgeworfene" Geld, passiert was, bin ich froh, dass ich es habe...
Ach ja, bevor das Argument kommt, man hätte ja für den Fall der Fälle Reifendichtmittel im Fahrzeug: mag sein, aber dann viel Spaß beim säubern der Felge 
Die Angaben findet man unter Ziffer 52 des CoC (Anmerkungen). Dort ist vermerkt, welche Rad-Reifenkombinationen alternativ zu den unter Ziffer 35 aufgeführten Daten (angebrachte Reifen/Felgen) zulässig sind. Die Daten aus Ziffer 35 landen in der Zulassungsbescheinigung Teil I (im Volksmund „Fahrzeugschein“) im Übrigen in den Feldern 15.1 und 15.2.
Die von dir ausgewählten Pneus entsprechen in der Dimension, der Traglast und dem Geschwindigkeitsindex dem, was in den CoC-Papieren eingetragen ist, ist also insoweit passend (und zulässig).
Vielen Dank für deine ausführliche Antwort 👍
Sehr interessant.
Ich habe jetzt auch nachgegoogelt.
Die Seal Reifen sind ca. 40-50,- teurer und müssen extra entsorgt werden.
Ich denke, dass ich bei den normalen Reifen bleiben werde.
Sehr interessant.
Ich habe jetzt auch nachgegoogelt.
Die Seal Reifen sind ca. 40-50,- teurer und müssen extra entsorgt werden.
Meine Conti 19" Seal Winterreifen sind bei RSU je 12€ teurer.
Ich habe bei der Wahl der 21 Zoll Ganzjahresreifen mich nur an der Eintragung im Fahrzeugschein orientiert.
Das es die Vielfältigen COC Eintragungen gibt war mir klar, die COC habe ich zuhause abgeheftet, den Fahrzeugschein habe ich immer mit.
Bei mir steht auch der Geschwindigkeitsindex V drin, deshalb habe ich mich daran orientiert und nach V öder höher gesucht.
Das ist wohl wichtig wenn man zb. nach Italien fahren möchte, weil darauf wohl geschaut wird. Mit T Reifen wird in Italien ein Bussgeld fällig ,weil die nur nach dem mitgeführten Fahrzeugschein bemessen.
