Beiträge von 76er

Hier die aktuelle Antwort (Ausschnitt) von MS Copilot:

Hinweis zu Gerüchten über 200 km/h

• Ein im Netz kursierendes „200‑km/h‑Update“ wurde als Aprilscherz entlarvt. ²
  Es gibt kein offizielles OTA‑Upgrade, das die Höchstgeschwindigkeit erhöht.

Ich hatte gar keine Ankündigung... da wurde einfach wie aus dem Nichts irgendwann das Update angeboten.

Aber da das Update a) nichts spürbar ändert und b) ein nachfolgendes Update auf Basis von 5.4.4 bestimmt noch lange auf sich warten lässt, kann man das Thema auch gelassen liegen lassen.

Ich bin bei Octopus, aber nicht im „voll flexiblen“ Tarif sondern im GO-Tarif —> günstig von 0-5 Uhr und eben teuer von 5-24 Uhr.

Von 0-5 Uhr lade ich E-Autos und (sofern am nächsten Tag nicht genug PV-Ertrag zu erwarten ist) die Batterie der PV-Anlage.

Für mich optimal, da sehr gut zu steuern. Günstiges Fenster liegt bei 17,5c.

Ich kann mich der Aussage von Elroq_1 absolut anschließen. Wir fahren ebenfalls den Pirelli Scorpion Winter 2 in 19" und sowohl auf trockener Straße als auch jetzt nach dem ersten Schnee und Eis bin ich sehr angetan von dem Pneu.

Ich empfinde ihn auch als ausgesprochen leise. Subjektiv deutlich leiser als das Hankook ab Werk.

Zitat von Jim Panse

Skoda Antwort auf obige Rückmeldung:

Considering we have already covered the most common troubleshooting steps, as the next stage we would like to forward the provided details about this charging issue to our back-end team for an additional investigation. Please allow our colleagues some time to review the information, we will share any news about this situation as soon as possible.

We appreciate your patience and will keep you updated. If you have any further questions regarding this matter, please reply to this email. Please make a note of your case number 00338418.

Also gerne mal alle mit dem 100%-Sprung auch testen, ob das mit dem Reset/Privacy Mode bei Euch klappt, ansonsten gerne Ticket machen über die App oder support@skoda-auto.com und Euch melden. Vielleicht finden sie es raus, was da warum springt. Und die 00338418 also Info in Eurem Ticket erwähnen, dass Ihr das gleiche Problem habt.

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Ich dachte erst: prima, der Kelch geht an mir vorüber. Aber seit vorgestern habe ich die exakt gleichen Effekte. Software 5.4, 85er mit 175kW peak Akku, neueste App unter iOS seit 24.11. installiert.

Einmal dadurch bereits versehentlich/ungewollt auf 100% geladen. Jetzt für zuhause einen Ladeort installiert, was das Problem zumindest hier nun zu bändigen scheint.

Geht bei euch auch ständig das automatische Entriegeln nach Ladeschluss beim AC-laden aus? Der Schalter in der App verhält sich auch maximal verdächtig.

Ich beobachte das jetzt noch mal ein paar Tage und hänge mich dann an Jims Ticket.

Wenn man sich mal z.B. bei EVCC umschaut bekommt man einen ganz guten Eindruck davon, was so alles kombiniert werden kann.

Ich habe die Kombi aus WR+Speicher von Sungrow und Warp3 Wallbox von Tinkerforge. Das Überschussladen regelt komplett und ganz hervorragend die Wallbox (nativ, ganz ohne EVCC). Der WR macht und kann da gar nix.

Das Problem wurde behoben. Musst nur die Integration aktualisieren.

Irgendwann hieß es mal, dass bei Apple Geräten nur die App, die als "Standard-App für Navigation" gesetzt ist, auch bei solchen Funktionen im Auto sauber funktioniert.

Geh mal bei den App-Einstellungen in Google Maps und prüfe diese Einstellung.

Allerdings muss ich widersprüchlich auch sagen, dass bei mir sowohl Apple Karten als auch Google Maps mit dem Head-Up Display bzw. dem Mäusekino funktionieren... Ging ab iOS 18.irgendwas.

Wo ist denn der Haken für die Nabenabdeckungen? Ich habe nur die Klammer für die Schraubenkappen gefunden

Ist es eigentlich irgendwie nachteilig, die Kappen weg zu lassen? Bei mir fehlen bereits zwei.