Beiträge von Klecks
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... falls noch jemand falsche Vorstellungen von den Kosten haben sollte. Das ist auch nur die Säule, kein Stromanschluss der nochmal soviel kostet, kein Standplatz, kein Aufbau, kein Betrieb.
Man sollte froh sein, noch für 39 Cent laden zu können. Das ist alles hochgradig subventioniert.
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ut der Reparaturwerkstatt kann man das nur rausfinden wenn man die Anlage unter Druck setzt und dann durch hören oder sehen lokalisiert.
Eventuell wollte man hier einen Laien nicht mit unnötigen Informationen belasten. Im Normalfall sind im System neben dem Kühlmittel noch ein Schmiermittel für den Kompressor und ein Leckmittel, welches man per UV sieht. Es kann natürlich sein, das man erstmal nichts sieht und würde es dann mit Stickstoff+Leckmittel unter Druck setzen und das Leck suchen. Kein großes Ding.
Ich gehe davon aus, dass die Werkstatt bis zum o.g. Zeitpunkt noch nicht mal die Motorhaube geöffnet hat.
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9 km weniger, obwohl es doch angeblich ein gleichwertiger Akku sein soll, ist schon erheblich.
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Zuerst muss man aber den Schlüssel einschließen, steht da.
Den Schlüssel einzuschließen, ist gar nicht so einfach. Wenn der Schlüssel im Auto liegt, funktioniert der Taster am Griff nicht. Wenn die Fahrertür offen ist, funktioniert der Taster auf dem Schlüssel nicht.
Also Fahrertür schließen, Hintertür offen lassen, Auto abschließen, Schlüssel auf die Rückbank werfen, Hintertür schließen. Offenbar muss da noch eine einfachere Möglichkeit existieren, wenn das so als Problem beschrieben wird.
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Na den kann man ja objektiv in Geld und Zeit bemessen.
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Dann setz dich rein, "Zündung" an, aussteigen und Schlüssel "vergessen".
Typischer Vorgang z.B. vorm Supermarkt.
Habe ich gemacht. Auto bleibt offen. Kessy an. Annäherungs auf/abschließen aus.
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Tja, Aufwand und Nutzen. Der Nutzen ist halt persönliche Geschmackssache.