Beiträge von schwupp

  • Marderabwehr im Škoda Elroq

    Vielen Dank für die Erklärung, die ich zwar nicht gebraucht habe, weil ich das durchaus weiß... ;)


    Dann muss ich mich missverständlich ausgedrückt haben. Ich habe keinen Bock auf evtl. Streitereien in einem evtl. Garantiefall, wenn ich selber ein elektrisches Bauteil in einem E-Auto montiere. Und es in einem fiktiven Schadensfall dann darauf hinausläuft, ob da meiner montierten Marderabwehr irgendeine Beteiligung zugeschustert werden könnte. Beispiel, irgendein sündhaft teures Steuergerät himmelt sich, warum auch immer. Dann wird das ein gefundenes Fressen sein, den Kunden erstmal mit dem Marderschreck zu nerven...


    Da ich gerade erst einen waschechten Gewährleistungsfall (ich kenne den Unterschied Garantie und Gewährleistung) erst nach Hinzuziehen eines Advokaten gegen meinen Händler durchsetzen konnte, bin ich inzwischen sehr vorsichtig, was einem alles unterstellt werden kann, bloß um nicht in die Haftung zu kommen.


    Da kann ich mich dann ja auf dich berufen. Mal sehen, ob es klappt! ;) ^^

  • Marderabwehr im Škoda Elroq

    Zitat von MXdriver

    Am Fahrzeug wird keine Veränderung vorgenommen, das Gerät wird mit Batterien betrieben und die Komponenten mit Kabelbindern befestigt. Kann auf die Garantie keinen Einfluss haben.

    Ich habe zu dem Thema den Support angeschrieben, ich habe mir ein Kemo M229 (mit Batterien, kein Anschluss an das 12V Bordnetz) besorgt und wollte wissen, ob ich das einbauen darf oder es Schwierigkeiten mit der Garantie gibt.


    Hier ist die Antwort, aus der man auch nicht richtig schlau wird. Ich interpretiere das so, dass im Konfliktfall der Kunde, der selber so ein Gerät eingebaut hat, wahrscheinlich der Dumme ist:


    "vielen Dank für Ihre Nachricht. Sie haben sich bei uns gemeldet, weil Sie wissen möchten, ob sich der Einsatz eines Marderabwehrgerätes eines Drittanbieters negativ auf die Garantie auswirkt.

    Zu Angeboten von Drittanbietern können wir keine Aussagen treffen, da diese seitens des Herstellers nicht geprüft und freigegeben sind.

    Hinweis: Für die fachgerechte Ausführung der Umbauten oder Veränderungen an unseren Autos ist der Ausführende uneingeschränkt verantwortlich. Das gilt auch für Schäden, die durch die Umbauten entstehen können.

    Unser Tipp: Wenden Sie sich mit Ihrem Anliegen zur Nachrüstung eines Marderabwehrgerätes direkt an Ihr Škoda Autohaus. "


    Edit: ich habe mich jetzt entschieden, das Gerät zurück zu geben, ich bin zum Glück noch innerhalb der Rückgabefrist. Mir ist das zu riskant, deswegen eine Streitigkeit bei einem evtl. Garantiefall zu riskieren. Bei jedwedem Schaden, der vielleicht mal entsteht, der irgendwie mit der Hochspannung des Marderabwehrgerätes in Verbindung gebracht werden kann, wird das meiner Meinung nach auch versucht werden. Ohne jetzt jeder Werkstatt was Böses unterstellen zu wollen... ^^

  • Kaufberatung Vorführwagen

    Das müsste die Preis- und Ausstattungsliste des Bestellzeitraums von dem Fahrzeug sein. Ich finde ihn auch deutlich zu teuer. Wer weiß, wie lange der da mit 100% Akkuladung rumgestanden hat allein....

    Bei Carwow.de oder APL würde ich mir mal ein Angebot für den aktuellen Elroq mit identischer Ausstattung holen, dann kannst du die 47k besser einordnen.


    Edit: die Liste ist die aktuelle! Muss nochmal probieren, die alte Liste abzuspeichern.

  • Auto Status in der App

    Und wenn man die Suche benutzt, dann findet man... :) ;)


    Thema
    MyŠkoda App zeigt komischen Fahrzeugstatus an
    Ich habe vorhin in der MyŠkoda App was nachgeschaut und die App zeigt mir beim Fahrzeugstatus an, das die Zündung eingeschaltet wäre.
    Bin aber gestern Abend das letzte Mal gefahren und habe die App auch schon beendet und neu geladen/Daten vom Fahrzeug neu abgerufen.
    Hat jemand schon dieses Phänomen gehabt oder kann mir das erklären?
    MarcOli

  • Lohnt sich für einen Elroq das Wartung und Service Paket?

    Bisher sind hier noch keine Kosten für die Inspektion nach 2 Jahren genannt worden. Ich zahle für das Wartungspaket 22€/Monat. Über 48 Monate, insgesamt 80000km. Somit 528€ pro Inspektion alle zwei Jahre, 264€ im Jahr. Ein Kleckerbetrag, wenn ich das mit den Kosten der Inspektion unseres Verbrenner Kleinwagens vergleiche, den wir noch haben. 8|


    Dass die Werkstätten aber mit hohen Stundensätzen die Einnahmeverluste durch die vom Umfang her geringeren Wartungen beim BEV kompensieren hat sich ja inzwischen durchgesetzt anscheinend. Und da finde ich es besser, monatlich die Pauschale zu zahlen, dafür dann nicht nach den günstigsten Angeboten suchen zu müssen. :/