Beiträge von Angus_ger

In der Liste der Sicherungsbelegung habe ich nach geschaut, kein Eintrag.

Ja, es steht im Display kWh/100km. Das ist aber falsch! Richtig an der Stelle ist kW! Es ist der Ist Verbrauch / ist Reku. Es wird der Stromfluss gemessen bei der anliegenden Spannung also VA. Und VA ist gleich W.

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Heute vom Westerwald bei 5°C gestartet, nach Köln Zollstock und wieder zurück. Zu Hause dann 8°C, in Köln 10°C. Waren ca. 40 km Landstraße, ca. 25 km durch Köln. Fahrt überwiegend mit TA, Modus Normal. Keine Vorklimatisierung, Zeitweise Sitzheizung und Lenkradheizung genutzt. SoC von 70% auf 31% gefallen.

TorstenW Wenn Du nicht nur im Sportmodus und voller Ausnutzung der Beschleunigung unterwegs bist, muss es ein Problem sein das Du einen so überhöhten Verbrauch hast. Bin selber seit Mai 2025 und 9000 km bei 16,8 kWh/100km beim Langzeitverbrauch.

Ich habe schon -99 kW dort stehen sehen.

Aber die verlorenen Einnahmen der Einspeisung sind als Kosten für den Wagen zu zurechnen.

Ich kann mir das nur erklären das Skoda prozentual verteilt die Länder bedient und die Nachfrage aus Deutschland größer ist als das zugeteilte Kontingent.

Und dann noch von der Mitte nach Aussen hin herausdrücken.

Fredouille Kann ich nicht komplett bestätigen. Bremse ich leicht ab, bei eingeschalteten Autohold, bleibt er nicht stehen sondern rollt wieder an. Wenn ich die Bremse stärker betätige, wird Autohold aktiv.

Habe die Contis in 19" drauf. Im Landkreis Altenkirchen (Nördlicher Westerwald) zu Hause mit Höhen in der Gegend 250 - 350m über NN. Bisher alles easy.

Bei den Wohnwägen habe ich das so verstanden, das der WW selbstständig unterstützt. Mit antreibt und rekuperiert.