Der Beschreibung nach, gehe ich davon aus, dass der Elroq als Neufahrzeug gekauft wurde. Als nächsten Schritt würde ich den Händler im Rahmen der Sachmängelhaft zur Nachbesserung auffordern. Falls er den Mangel nicht behebt, steht die Rückabwicklung des Kaufvertrags an. Ich mache dann gleich mal ein Bild von der Wagenheberaufnahme.
Beiträge von Elroq Michi
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Ich habe ein Angebot für einen Alpha in Thymian grün für 43k mit Satz Winterreifen auf Alufelge dazu. Gelaufen hat er schon 18k. Happig oder?
Zu dem Preis bekommt man den neu.
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Im Hinblick auf die Alterung der Batterie wird immer darauf hingewiesen, möglichst das Schnellladen zu vermeiden.
"Immer"? Nein. Höchstens manchmal von sogenannten "Experten".
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Keine Ahnung warum, aber es kommt mir so vor, als ob absichtlich aneinander vorbeigeredet wird.
Wenn man Sprit tankt und 10 Liter auf der Tanksäule stehen, dann hat man auch 10 Liter im Tank. Von einer geeichten Säule und alles ohne Betrug gehe ich aus. Davon verschwindet auch im Stand nichts. Den Verbrauch kann man sich dann anhand der Tankrechnung und der zurückgelegten km ausrechnen.
Entsprechend sollte auch bei E-Autos bei Kostenvergleichen gegenüber Verbrennern vorgegangen werden. Vollladen, eine Strecke fahren und wieder vollladen. Dann schauen, was der Ladesäulenbetreiber berechnet. Bei den aktuellen E-Auto-Tests ist es aber aktuell usus, den Verbrauchswert vom Bordcomputer abzulesen und dann eine Kostenrechnung durchzuführen.
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Dann scheint es diesbezüglich wirklich voran zu gehen. Bin ja gespannt, was die Prämien sein werden und wie das dann alles verrechnet wird.
Wahrscheinlich einen feuchten Händedruck vom Freundlichen.
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dann nimm als "Benchmark" den Hyundai Ioniq Electric mit seinen knapp 14kWh/100km (brutto!)
Hat Hyundai die Schummelsoftware bei Tesla eingekauft?
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Naja, die App zeigt oft erstmal einen uralten Status an. "Von Auto vor xx aktualisiert". Wenn ich aktualisiere, was oftmals träge und erst nach wiederholten nach unten wischen vonstatten geht, zeigt es bei mir den richtigen Status der Standklimatisierung an. Das schließt natürlich nicht aus, dass deine App sich etwas buggy benimmt.
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Tesla hat zweifellos noch immer einen der effizientesten Antriebsstränge.
Auf jeden Fall haben sie die beste Software, die zu niedrige Verbräuche anzeigt. Effizientester Antriebsstrang? Nee, da sind andere inzwischen besser.
Wieviel Ladeverluste hast du denn mit dem Tesla? Zufällig irgendwas um die 25%?
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Ob Tesla besch... oder nicht, ist nebensächlich.
Der in der Tabelle angegebene Wert ist ja ein Testergebnis.
Das "Testergebnis" ist vom Bordcomputer abgelesen und gegenüber dem realen Wert ca. 20% zu niedrig.
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Keine Ahnung, warum man hier alle möglichen und unmöglichen Ursachen durchspielt und sich nicht auf das wahrscheinlichste konzentriert. Wenn die Außenflanke glatt ist und in der Mitte noch 5 mm messbar sind, stimmt die/der Spur/Sturz nicht oder es sind Querlenker ausgeschlagen. Das ist jetzt nicht eine neue Erkenntnis, nur weil es sich hier um ein E-Auto handelt.
