Die Fahrzeuge mit Wärmepumpe haben den fast 10-fachen Druck im System. Da reicht eine sehr kleine Undichtigkeit.
Hast du irgendeine Quelle, dass im Werk zu wenig CO2 befüllt wurde?
Die Fahrzeuge mit Wärmepumpe haben den fast 10-fachen Druck im System. Da reicht eine sehr kleine Undichtigkeit.
Hast du irgendeine Quelle, dass im Werk zu wenig CO2 befüllt wurde?
War es nicht das letztes mal bei der Förderung von E-Auto+Solaranlage so, dass nur neue Bestellungen berechtigt waren. Nicht dass man sich im Elroq-Wartebereich zu früh freut.
Man sollte sich einfach ein E-Auto mit 100 kWh Batterie kaufen. Dann muss man nichts umrechnen. ![]()
War gestern dann in der Werkstatt, es fehlte reichlich Kältemittel, also wie schon vermutet, ab Werk zu weinig eingefüllt.
Unwahrscheinlich. Das hat zwischendurch die Flocke gemacht.
Bahnhof.
Manchmal ist Rechnen allein halt nicht genug, man muss auch noch nachdenken.
Schalte die Heizung in einer eiskalten Wohnung ein und miss den Energieverbrauch in den ersten 30 Minuten. Das mal 48 ist dann der Tagesverbrauch und der mal 365 der vom Jahr. Das ist dann wohl die übliche Methode... das Ergebnis stimmt mathematisch, hält aber der praktischen Prüfung nicht Stand.
Stimmt, Rechnen und denken allein ist nicht genug. Bevor man anfängt nachzudenken, sollte man es sich erstmal genau durchlesen. Dann hätte man festgestellt, dass die zwei I3 schon vorgeheizt wurden. Hier haben wir also einen Apfel, die "eiskalte" Wohnung" ist eine Birne.
Vermutlich zählt der letzte Steuerbescheid, wenn man nicht ein noch bürokratischeres Monster kreieren möchte.
Man wird also die E-Auto-Förderung bekommen oder sich ein E-Auto leisten können. Beides zusammen wird selten zutreffen. ![]()
Das man mit Anhängern ausnahmsweise 100 km/h fahren darf, steht aber nicht in der StVO.
Man kann doch sein bisheriges Kennzeichen mit E weiternutzen. Verstehe das Problem nicht.