Ich kann ihn verstehen. Fand den Sportline auch insgesamt eleganter als den RS - sowohl von außen wie auch von innen.
Mehr als genug Leistung haben alle sowieso imo ![]()
Ich kann ihn verstehen. Fand den Sportline auch insgesamt eleganter als den RS - sowohl von außen wie auch von innen.
Mehr als genug Leistung haben alle sowieso imo ![]()
War die Funktion (API Zugang...) nicht von VW deaktiviert worden?
Viel interessanter finde ich, dass die App den Ladestand kennt 😳
Ist das ganz sicher so? Und ohne irgendwelche Adapter/Zusatzgeräte?
Ein Digitalamp passt häufig ins Handschuhfach (2 Kanäle minium, ideal
+ Lautsprecher tauschen (minimum vorne, ideal alle) sollte gut reichen. Das wichtigste war bei mir das Einmessen und die EQ Einstellung.
Klang ist spitze, aber weil man als Input nur die original LS Kabel abgreifen kann wird man meist mit einem leichten Rauschrn leben müssen wenn keine Musik läuft.
Ich hatte einen 5 Kanal Amp von Audio Systems installiert bekommen + 4 passive 2 Wege system (vorne + hinten). Besser wäre womöglich gewesen nur vorne zu tauschen, dann aber Vollaktiv (Hochtöner und Tieföner separat angesteuert). Hinten lässt man ja meist eh nur leise mitträllern.
Mich hatte das rund 1000€ gekostet. Ich bin Audiofan, brauch es im Auto eigentlich nicht unbedingt, aber die Serienausstattung ist wirklich ganz schlimm. Selbst Podcasts waren teils sprachlich kaum zu verstehen...
Wichtig: Center am besten nicht anfassen - der wird für Notruf benoetigt und es kommt womöglich zu Fehlermeldungen wenn der gewechselt wird.
Das hast du bestimmt schon selbst ausgerechnet, aber es wären knapp 300 Tage bis es bei 0 ist.
Für den Notfall dass das Handy leer ist, gibt es zwei Dinge:
1. Die NFC Funktion des Handys funktioniert oft auch noch mit dem Reststrom bei leerem Akku
2. NFC Karte kann man als Notlösung dabei haben
Ich würde vermutlich auch versuchen immer die Karte dabei zu haben.
Die Software sieht wirklich super aus. Da hat sich Skoda wirklich Gedanken gemacht.
Das und auch der digitale Schlüssel hätte ich wirklich gerne gehabt.
Angeblich soll man (im Stand) mit "CarStream" youtube schauen können.
Installieren kann man das über AAAD:
Hat das schon jemand probiert?
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Extrem kurze Anleitung: YouTube im Auto mit AAAD + CarStream
Auf deinem Android-Handy:
AAAD installieren:
Browser → suche „AAAD GitHub“ → AAAD APK von GitHub herunterladen → APK installieren (unbekannte Quellen erlauben).
CarStream installieren:
AAAD öffnen → in der Appliste CarStream auswählen → Install klicken → CarStream wird automatisch installiert.
Android Auto aktivieren:
Handy an Auto (USB oder Wireless) → Android Auto starten → AAAD-Version 3x tippen → Developer Mode aktivieren → Unknown Sources einschalten.
Testen:
Android Auto öffnen → App Drawer → CarStream auswählen → YouTube laden → im Einrichten „Desktop Mode“ aktivieren (optional).
Die Situation ist nicht unüblich wenn du dir den Werdegang der MEB-Plattform seit der Vorstellung des ersten ID.3 anschaust. Es gab über die Jahre immer wieder eine komplett neue Software zusammen mit neuer Hardware und neuen Features. Deshalb ist der Schritt von Software 5.0 auf 6.0 nicht wirklich eine Überraschung. (...)
Du hast absolut Recht mit deinem Post. Man hätte es erahnen können. Die Informationen hatte ich zum Kauf leider nicht präsent und zu dem Zeitpunkt hatte ich für solche Dinge z.B. auch noch keine AI zu Rate gezogen. Den Fehler hätte man durchaus mit noch mehr Rechersche vermeiden können.
Ich habe auch keine Glaskugel aber meine Vermutung ist, dass durch das Android System eine Versorgung neuer/aktualisierter Apps auch in Zukunft, wenn es z.B. dann auch mal die Version 7 gibt, mit deutlich weniger Aufwand verbunden ist.
Es ist richtig, dass VW die Apps freigeben muss. Aber wenn Google die Apps programmiert und weitestgehend zur Verfügung stellt, dann sehe ich keine Vorteile darin, dass VW unnötigerweise Apps zurückhält. Die Kosten dafür sollten überschaubar sein und irgendwann muss VW ja doch mal anfangen seinen Ruf in Sachen Software Updates zu verbessern. Vermutlich ja eh auch ein Grund für die Version 6 nun mit Android - es macht die Sache dahingehend deutlich einfacher.
Es ist jedem frei niedrige Standards und niedrige Erwartungshaltungen zu haben. Ich gehör nicht dazu. Ein neues Modell sollte länger aktuell sein als ein Jahr, INSBESONDERE in Bezug auf die Software.
Und mit alte Oma meine ich es genau so wie ich es gesagt habe: Leute denen eh alles egal ist was mit Technik zu tun hat. So Leute kennt sicherlich so ziemlich jeder. Sollte kein Angriff sein.
Was noch zu beweisen wäre. (In Bezug auf Softwareupdates bei MY27)
Schon allein Google wird dafür sorgen.
Aber selbst VW wird da ja jetzt größte Anreize haben zu liefern. Im Gegensatz dazu bei Software 5 -> Nahezu null Anreize mehr weil damit nix mehr verdient wird.