Beiträge von Patrick84

Ich habe euch auch mal einen Langzeitwert zum Verbrauch. In meinem Fall für einen 50er, da wir kleinen ja selten vertreten sind, interessiert es vielleicht den einen oder anderen: 7600km und 18,4kwh im Schnitt. Mit dabei waren 2000km Urlaubsfahrt mit Fahrradträger auf der AHK in den Alpen und sonst auch viel deutsche Autobahn. Ich fahre viel mit TA auf 130 oder 140 kmh eingestellt, wo erlaubt und ich würde sagen 80% Autobahn, 10% Stadt 10% Landstraße. Die niedrige Durchschnittsgeschwindigkeit kommt daher sicher aus der Stadt und den Staus. Verglichen mit manchen Rekordwerten hier sicher nicht ganz so sparsam, liegt wahrscheinlich am APP310, der sicher nicht ganz so sparsam ist und aber auch daran, dass wenn kann und es mir reichweitentechnisch weil ich so oder so das Ziel erreiche nicht wehtut auch mal die gerne die 160kmh ausreize. Dann steht da übrigens bei mir im Tacho meist 165kmh. Für mich passt das.

Kurzes Update von mir, heute eigentlich Termin in der Werkstatt gehabt zum Tausch des Klimakompressors. Als ich dort war hat man mir mitgeteilt das der Klimakompressor leider derzeit gar nicht lieferbar ist und ein Austausch daher nicht möglich. Jetzt heißt es also wieder warten. Zum Glück ist es gerade nicht so heiß und es steht auch keine Urlaubsfahrt an. Allen Mitforisten kann ich daher nur den Tipp geben die Werkstatt aufzusuchen bei mangelnder Klimaleistung. Bei mir wird es ja auch ein wenig kühl. ich hab übrigens keine Wärmepumpe, man könnte also meinen ein Standartteil.

Danke Blue_Elroq das beruhigt mich, also schlichtweg ein Anzeigefehler

Cellbalancing - alle immer Recht ähnliche Spannung und alle weiteren Werte sehen gut aus bei mir, Autowerkstatt meinte es sei normal dass eine "Hochvoltbatterie" auch höhere Temperaturwerte hat...

Hi zusammen,

Ich habe jetzt öfters mal paar Werte ausgelesen und wundere mich über einen: Hochvolttemperaturpunkt 17: 87,75 Grad.

Die Hochvolttemperaturpunkte 1 bis 16 sind immer je nach außen Temperatur so zwischen 20 und 30 Grad. Die Nummer 17 immer exakt auf 87,75 Grad. Weitere Punkt hat der elroq 50 nicht.

Jetzt Frage ich mich natürlich entweder Sensor defekt oder wirklich immer 87.75 Grad oder nur seltsame Anzeige ? Vielleicht kennt sich ja jemand von euch ausScreenshot_20250711-084124.png

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So mittlerweile ist der elroq aus der Werkstatt zurück, diese meint Klimakompressor ist defekt, das wundert mich bei meinen Werten zwar etwas, aber sie werden es schon wissen. Anbei noch paar meiner Daten die ich zu verschiedenen Zeiten ausgelesen habe, vielleicht hilft es jemand.

ich fand besonders die Aussagen zur Verfügbarkeit der Basismodelle und Ausstattungen interessant. Ich hatte mir tatsächlich ähnliches schon gedacht, was meine Entscheidung eine Basismodell mit viel Basisaustattung zu nehmen es nicht gerade leichter gemacht hat. ich gehöre damit ja auch zu einer Minderheít: Kauf & Elroq 50er, habe es aber bis jetzt auch nach 6000km noch nicht bereut. Wäre Matrix Licht geiler? Klar. Hätte ich gerne eine Durchreiche und schickeren Stoff und Alufelgen. Auf jeden Fall. Hätte ich gerne mehr Reichweite und noch mehr Power? Klar sofort. Würde ich für alles bereit sein 1/3 mehr zu bezahlen? Nein.

Aber Speicher wenn du mal im Großraum Frankfurt bist und nen Basis Modell anschauen möchtest und filmen melde dich gerne

Ich hatte das Problem zum Glück noch nie, kenne die Meldung aber als der Schlüssel noch mit dem Beifahrer ausserhalb des Auto stand Sonst lass ich ihn meistens in der Hosentasche.

Ich habe mir nun auch den Orginal Relingträger für 232€ bestellt, denke damit nichts falsch zu machen.

Danke für die Soundfiles Martin. ich stelle also fest Sport Sound vor allem etwas lauter, sonst aber recht ähnlich, und meist beschleunigt man ja etwas schneller von 0 auf 25 Persönlich kann ich mit dem Sound leben und finde je dezenter und leiser desto besser.