Beiträge von Mex71

    Die Problematik war ihm noch nicht bekannt und er wird sich beim Leasinggeber erkundigen und sich bei mir melden, sobald er da was in Erfahrung gebracht hat. Es bleibt spannend 😜

    Mittlerweile hat mein Verkaufsberater eine Antwort vom Leasinggeber VWFS.


    Zitat: "Sehr geehrter Herr xxxxxx,

    vielen Dank für Email vom 24.04.2025. Selbstverständlich ist eine Eigenzulassung Online mit freirubbeln des Codes in Ordnung.

    Mit freundlichen Grüßen

    Mxxxx Lxxx

    Vertragsmanagement Leasing Einzelkunden

    Telefon +49 531 212-80172
    Telefax +49 800 1100-189
    leasing-ankauf@vwfs.com

    Volkswagen Leasing GmbH
    Brieffach VDF-VKN2
    Gifhorner Str. 57
    38112 Braunschweig

    Apropos Ladekarten, hab ich bei EnBW noch nie gebraucht und auch noch nie angefordert.

    Klappt bei EnBW super mit der App. Aber jeder wie er möchte. ;)

    Sollte die Produktionswoche jetzt feststehen?

    Moin warte auch auf einen 60iger. Immer mal wieder nachfragen, die Produktionseinplanung stand bei meinem lange auf KW 23 und ist vor ein paar Wochen auf KW 25 gerutscht. Der Verkäufer meinte, dass hängt von verschiedenen Faktoren ab und kann sich durchaus nochmal nach hinten oder nach vorne verschieben. Wobei meiner für Lieferung Juli/August bestellt wurde. Ich rechne eher mit Produktion KW27/28 mal schauen. Alles wird gut. Hab dieses lange Warten schon einige Male mitgemacht, so lange ich ich einen fahrbaren Untersatz habe ist mir das ziemlich egal.

    Erlaubt sei der Hinweis, dass es für die Akku Fitness nicht förderlich ist den Akku häufig unter 5% leer zu fahren. Ladestände zwischen 10% und 80% sind problemlos und unkritisch.

    So wie ich meine Verbrenner fast nie bis zur Reserve leergefahren habe, habe ich meinen ID.3 auch bisher nicht unter 5% leergefahren. Hab ich auch keine Lust drauf.

    Ich nutze Tibber Smart Charching, das funktioniert beim ID.3 zurzeit sehr gut.

    In der Regel stecke ich das Fahrzeug an wenn ich Nachmittags nach Hause komme, starte den Ladevorgang über die App der Hesotec Ladesäule und breche den Ladevorgang im Auto direkt wieder ab. Alles andere steuert dann Tibber und lädt das Auto wenn der Strom günstiger ist.