Zur optimalen Auslastung der Ladeinfrastruktur wäre es meiner Meinung nach keine schlechte Idee für einen Ladepunkt zwei Parkplätze vorzusehen.
Dann könnte man das Steckerabziehen bei Ladeschluss auch per Schild anweisen. Dann wäre niemand davon überrascht und es wäre dann auch sicher kein übergriffiges Verhalten.
Bei mir in der Arbeit gibt es ein paar AC Lader bei denen in Prinzip Platz für zwei Autos ist. Momentan sind es noch wenig genug E-Autos, so dass immer was frei ist. Da wäre es aber für die Zukunft auch denkbar mit Umstecken in der Mittagspause zu arbeiten, wobei man da die Kollegen natürlich kennt, was es evtl. einfacher macht.