Ich weiß ja nicht, ob das die gleiten sind, aber...
Mal zurück zum Thema RS.
Meine letzte Škoda Zeit liegt jetzt schon fast 7 Jahre zurück.
Wird so ein RS eigentlich nur eine kurze Zeit lang verkauft?
Oder kann man davon ausgehen, dass man den bis zum nächsten Face-lift oder Modellwechsel bestellen kann?
Ich würde nämlich in den nächsten 4-11 Monaten (evtl. den RS) bestellen wollen, wenn Preis und Angebot stimmen.
Oder halt im großen Display in der Mitte.
Oder habe ich das falsch in Erinnerung?
Jetzt verstehe ich es.
Sorry, das hatte ich nicht auf dem Schirm.
So ergibt es natürlich Sinn.
Manticore hat das sicher das beleuchtete Tech-Déc gemeint und nicht die markierten Teile.
Als Ersatzteile wird es die sicher geben.
Wobei ich mir vorstellen kann, dass für die "Finnen", also die unteren Teile der komplette Stoßfänger (mindestens das schwarze Plastik) ausgetauscht werden muss. Wird dann wohl sehr teuer werden.
Bei den Stegen weiß ich nicht, wie die befestigt sind. Falls die nur geklebt sind, könnte das recht günstig sein.
... Fakesound 😁
Ich hoffe, den kann man ausschalten bzw. auf den normalen Sound stellen.
Dieses Jahr noch 1800kg Anhängelast für den RS?
In dem Video hier wird gesagt, dass der RS in diesem Jahr noch 1800kg bekommen wird.
Sehe ich auch so wie Ulf007 (zusätzlich noch , dass ich Mamba Grün mag, aber das ist Geschmackssache).
Genausogut könnte man fragen, warum jemand die Sportline nimmt, wenn das Auto doch eh nicht sportlich ist.
Ist halt immer die Frage, wie hoch der Aufpreis ist, die zur individuellen Ausstattung passt.
Bei mir wäre der 80er Sportline z.B. nur 20€ teurer als der 80er.
Da ich beim RS wohl nur noch die Anhängerkupplung dazu nehmen müsste, könnte der für mich preislich interessant sein.
Für denjenigen, der den 85X nur mit Clever Paket bestellen will ist das natürlich nichts.
Also unser 85 Sportline mit Maxx Paket, 20“ und ohne Anhängerkupplung kommt auf 55k, wenn du da die 2.250€ für den Allrad raufpackst, bist du schon bei über 57k. Das etwas größere Akku und die Mehrleistung für 2k? Das wird eng… zumindest nach Listenpreis
Der RS scheint aber in der Serienausstattung dem Advanced (ohne Anhängerkupplung) zu entsprechen und nicht dem MAXX.
Von daher relativiert sich das wieder.
