Beiträge von jpbecker

    Bevor wir btt kommen: das entscheidet keiner von uns als Nutzer, ob 11 oder 22kW - das entscheidet der Netzbetreiber. Und mir ist bisher keiner bekannt, der dem Otto-Normalo mehr als 11kW erlaubt (und selbst ich, der bis vor 15 Jahren noch ne Nachtspeicherheizung und den entsprechenden Hausanschluss hatte, bekomme ihn nicht).


    Es ist schade, dass ŠKODA in der 8.11 noch nicht auf die Feedbacks der Beta-Tester eingegangen ist (insbesondere Darstellung km-Stand/zurückgelegte km), aber die Hoffnung stirbt zuletzt, dass es in folgenden Versionen berücksichtigt wird.

    Und man sieht, was die eigentlich bei CARIAD an Daten haben und damit eigentlich machen könnten, wenn man nur will.

    Nicht umsonst konnte man ad hoc die Frage beantworten, warum denn der neue Peaq nicht mit 800V-Technik käme - weil man die Daten auslesen und sehen konnte, dass die meisten Nutzer ihre Enyaqs und Elroqs zu Hause am 11kW-Charger laden…

    Na, wenn´s schon in der Vorderpfalz angekommen ist, hab ich ja begründete Hoffnung, dass die Welle jetzt so langsam ins Saarland rüberschwappt :D


    Bekomme das Update jetzt zwar seit einiger Zeit schon in der App angekündigt, aber im Fahrzeug tut sich noch nichts. Egal, Rocky hat jetzt ne Woche lang während des Urlaubs in der dunklen Garage Zeit, sich zu überlegen, ob er sich das mit dem Update nun traut oder nicht... 8o

    Mein Smartmeter hat mein Netzbetreiber eingebaut und ich habe danach den Stromanbieter gewechselt. Da gab es keine Probleme. Daher würde ich jedem empfehlen auch diesen Weg zu gehen.

    Das würde ich ja gerne tun und wäre auch mein Plan gewesen - würde mein gMSB mal reagieren 🥴 Dem Grunde nach liegt bei mir eine Pflichteinbausituation vor… aber ich schweife jetzt hier vom Thema ab 🙈


    Um beim Thema zu bleiben: zeitvariable Tarife oder dynamische Tarife können für jeden interessant sein, man muss es sich eben durchrechnen und die eigene Ist-Situation (PV/Speicher/HEMS/etc. Ja/Nein) und eine evtl. Soll-Situation berücksichtigen.

    Ich habe bis vor Kurzem auch mit dem Gedanken gespielt, von E.ON zu Octopus zu wechseln. Ich habe es aber aus guten Gründen vorerst nicht gemacht und sperre mich auch noch ein wenig gegen das „tolle Angebot“ von E.ON, (ebenso wie bei Ocotpus) kostenfrei ein iMSys verbauen zu lassen. Mir sind die Probleme, die in der Marktkommunikation bestehen (und möglicherweise auch von den Netzbetreibern forciert werden), einfach zu groß. Da ist die Rede von PV-Anlagenbetreibern, denen die Abschlagszahlungen eingestellt wurden, weil die getauschten Zähler nicht existent seien. Da ist die Rede von monatelangem Verweilen in Übergangstarifen und erst nach endgültiger Portierung und Aktvierung der iMSys beginnenden Vertragslaufzeiten die Rede (also 9/10 Monate warten, bis mal alles richtig läuft und erst dann startet die Vertragslaufzeit von 12 oder 24 Monaten für die Belieferung). Die aufgerufenen Beträge für die Übergangszeit kompensieren da aus meiner Sicht nicht gerade viel, wenn ich bei E.ON aktuell nur 26,9 Cent bezahle (ohne Boni für das smarte Laden, die noch on top kämen).


    Aber auch so ist der Ärger über E.ON gerade groß (und mit ein Grund keinen iMSys von deren Vertriebspartner installieren zu lassen, auch wenn der seinen Sitz in meinem Wohnort hat, zumal der das bestehende Messkonzept nicht 1:1 übernehmen würde), da man zugesagte Boni für den Tarifwechsel nicht gewährt und auf Nachrichten nicht reagiert.


    Ich beobachte das Ganze mal weiter, vielleicht ergibt sich irgendwann eine Besserung in dem ganzen Thema, sodass man zeitvariable Tarife mit entsprechenden Vergünstigungen wieder so einfach nutzen kann, wie früher - denn das Ganze ist nichts Neues, wer eine Nachtspeicherheizung hat/hatte, weiß, wovon ich rede.

    Nein, der km-Stand wird leider nicht erfasst. Da heißt es weiter händisch notieren…


    Nachtrag: da sich in der Škoda EV Lounge gerade jemand wegen eines Problems mit der Datendarstellung in der App gemeldet hat, habe ich das Thema mit den fehlenden Kilometerständen zum Zeitpunkt der Ladevorgänge mal angesprochen.