Beiträge von ccdmas

Zitat von Bubbleman

Ich verstehe.

Ist es nicht so, dass der Klimakompressor nur bis ca. 3°C funktioniert? Wenn dieser aussteigt, weil es draußen kälter wird entfällt ja auch die Entfeuchtung, was sich ggf. in beschlagenen Scheiben äußert.

Nicht das ich das gut oder schlau finden würde!

Wenn die Außentemperaturen in dem Bereich liegen würden, könnte das jedoch eine Erklärung sein.

Gruß

Thomas

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Jedenfalls nicht bei allen meinen vorherigen Skodas. Und so kalt war es die letzten Tage auch gar nicht, da hatte ich schon deutlich niedrigere Temperaturen, ohne den Effekt. Ich kann mich nicht mal erinnern selbst die 4° Warnung bekommen zu haben.

Weil man das bei einer funktionierenden Klimaanlage mitten während der Fahrt, und ohne erkennbaren Grund einfach nicht brauchen sollte. Dass das funktioniert haben wir bereits bestätigt. War aber bei meinen bisherigen Skodaas der letzten 20 Jahre nicht ein einziges mal jemals notwendig, außer evtl. unmittelbar nach Fahrtantritt. Aber eben niemals plötzlich mitten während der fahrt (wo es, BTW, nichtmal geregnet hat, es war halt nur Kalt draußen).

Ich kann das weitgehend so unterschreiben, außer dass ich die Übernahme der Geschwindigkeit im TA nach sehr kurzer Zeit dauerhaft abgeschaltet habe. Die interessiert mich mehr aus technisch/akademischem Interesse, ich habe aber keinerlei Hoffnung, dass das in diesem Auto noch jemals fundamental besser wird. Was leider halt schon daran liegt, dass sich so gut wie gar nichts an den hauptursächlichen zu oft falschen Kartendaten dahingehend ändert.

Ich persönlich würde den TA mit Lane Assist auch gerne öfterrs innerorts nutzen, aber da ist der im Elroq einfach nicht zu gebrauchen, mit seinem permanenten nervösen gerucke und gezucke am Lenkrad. Was ich besonders seltsam finde, weil das eine glasklare Verschlechterung zu meinem 2019 gebauten Superb ist.

Zitat von laberlaber

das wäre ja gut, bezogen auf die Waschanlagendurchfahrt

Da könnte aber auch theoretisch der mechanische Knopf ausgelöst werden, und der geht auch mit Schlüssel im Auto (sofern das Auto nicht verschlossen ist).

Zitat von Jorin

Vielleicht spielt ihr mal ein bisschen mit dem Temperament der Automatik (soft - normal - stark) und dem AC (aktiv - inaktiv) herum, um dem Problem auf die Schliche zu kommen?

Ich kann mich gar nicht über beschlagene Scheiben, ein deutlich spürbares Pendeln der Temperatur oder ähnliches beschweren. Nur die Richtung der mittleren Lüftungsdüsen, die kann ich nicht wirklich gut einstellen. Ansonsten ist aber alles fein.

Jedenfalls über beschlagene Scheiben ich bisher auch nicht. Das ist ein völlig neues Phänomen der letzten Tage, und heute morgen schon wieder. AC ist bei mir immer aktiv, die Lüftung steht auf Mittel, und sonst alles auf Auto.

Muss ich bestätigen. Die grundsätzliche Geschwindigkeitserkennung des Elroq ist da wo *ich* damit unterwegs bin, einfach unbrauchbar. Von einstelligen Fehlern pro Fahrt, die das System macht, wie bei Matthias in dem Video erwähnt, kann ich höchstens reden, wennn ich nur max 5km zum nächsten Supermarkt fahre. Und viele Fehler die das System absolut konsequent wiederholt, sind auch in keiner Weise nachvollzieh-, oder erklärbar.
So z.B. eine falsche Beschleunigung auf 50km/h etwa 100m nachdem die Geschwindigkeit gerade erst innerorts auf 30 reduziert (und erkannt) wurde. Vollkommen ohne jeden aktuellen, oder jemals vorher dort bestandenen Grund.

Da ist weder eine Kreuzung, noch irgendein Schild, egal was für eins, noch war dort in den letzten mindestens 12 Jahren eines (so lange wohne ich da, und fahre da täglich lang). Auch die Kertendaten bei Here an der Stelle sind und waren soweit das sichtbar ist, schon immer vollkommen korrekt. Trotzdem zeigt der Elroq an der immer gleichen Stelle konsequent 50 an, obwohl dort weiter 30 gilt.

Zumal ich tatsächlich auch *nicht* glaube, dass die Geschwindigeitsdaten bei Skoda von Here stammen. Dafür sind einfach viel zu viel zu viele Unterschiede in den öffentlich einsehbaren Daten von Here zu dem Verhalten des Skodas. Das war allerdings auch schon 2020 ein Thema, auch dann war das schon so. Sehr viele User haben damals schon versucht,Fehler bei Here zu melden, die es bei Here aber gar nicht gab. Und diese Fehlr wurden auch niemals in den Kartendaten korrigiert.

Zitat von lysergic

Ja genau, ich meine den ungenauen Druckpunkt der Fußbremse. Auch verstehe ich, dass man durch rekuperation weniger klassisch bremst. Trotzdem frage ich mich ob deshalb der Druckpunkt so undefiniert sein muss.

Wie gesagt, kein Problem. Wollte nur mal abklären ob nur ich das so empfinde.

Nein, muss er natürlich nicht. Ich bin viele verschiedene E-Autos und jahrelang (Skoda) Hybride gefahren. Ein derart matschiges Bremspedal hat kein anderes Auto das ich bisher fahren durfte. Aber man gewöhnt sich auch daran.

Zitat von Elroq Michi

Bla blub. Falsch. Eventuell den Mund nicht immer so voll nehmen.

Vom Vorfall, als ich 2 m entfernt stand, habe ich tatsächlich ein Video. Das werde ich aber nicht hochladen. Ihr müsst euch mit einem Bild begnügen. Das Bild ist genau in dem Moment aufgenommen, als das Piepen begann und die Heckleuchten angingen.

Na da ist der Beweis doch. Die Heckklappe piept nämlich nur, wenn Du sie (versehentlich) über den Schlüssel öffnest, aber nicht, wenn sie per Tritt unter das Auto geöffnet wird.

Zitat von Bubbleman

Hinsichtlich der Schlüsselentfernung zum Auto halte ich 1,7 -2m für absolut realistisch. Das ist auch bei mir die Entfernung wo das Auto KESSY bedingt "anspringt". Ich gehe davon aus, dass der Heckklappensensor auch dann und nur dann aktiv wird.

Gruß

Thomas

Überprüfe es, anstatt etwas anzunehmen. Das eine hat mit dem anderen nämlich nichts zu tun. Der Schlüssel muss nict einfach nur in Recihweite sein, sondern in der unmittelbaren nähe, udn zwar außen. Schon wenn der Schlüssel im Auto liegt, geht die Komfortöffnung nicht, genausowenig wenn Du mit dem Schlüssel neben der Fahrer oder Beifahrertür stehtst, udn jemand versucht die Heckklappe auf die Art zu öffnen.

Zitat von Jim Panse

Ich habe auch schon das Problem gehabt, dass die Lüftung einfach zufällig aufhört und die Karre von innen beschlägt, was man ja aber zum Glück mit der Taste für die MAX-Belüftung beheben kann.

Es ist eher unbefriedigend, dass es offenbar immer noch Themen hat, die man nicht gelöst bekommt mit der CARIAD-Bude.

Genau das mit dem plötzlichen Beschlagen bei gefühltem Totalausfall der Klimaanlage hatte ich die letzten Tage auch erstmalig zweimal. Wenn man dann manuell eingreift, und die Lüftung einfach hochdreht kommt ein bisschen, aber immernoch nicht wirklich viel. Erst einmal auf MAX entfernt dann den Nebel auf der Frontscheibe direkt, und danach scheint die Klima plötzlich wieder erstmal ganz normal zu funktionieren.

Ich werde allerdings generell von Anfang an mit der Klimaanlage des Elroq nicht wirklich warm. Die Klimaautomatik in allen vorherigen Skodas, VWs und Audis die ich bisher gefahren habe, haben alle besser funktioniert, sogar vor 20 Jahren schon.
Im Winter wird man in meinem Elroq gedörrt, und die Heizung überschießt bei der Temperatur zuerst deutlich, um dann langsam auf die eingestellte Normaltemperatur abzusinken. Dagegen ist die Klimaanlage im Sommer eher zu lahm. Da muss man zuerst kälter einstellen als gewollt, damit die Klima wirklich zügig abkühlt, und dann wenn es kühl genug ist, z.B. auf 24° Einstellen, damit das Auto die hält.
Ich glaube jetzt mit dem plötzlichen Beschlagen der letzten Tage muss ich jetzt doch mal beim Händler vorstellig werden.