Beiträge von devastor

Neue Reifen haben dank EU Label und Einstufung mit A oder B halt nur noch 6,5-7mm Profiltiefe ab Werk.

Hier mal eine "Erklärung" von Conti:

Die Schwierigkeit bei der Entwicklung von Reifen ist, dass die Anforderungen oft im Widerspruch zueinander stehen. Ein Pneu, der mehr Laufleistung bei weniger Rollwiderstand hat, soll nicht an Handling einbüßen. Das ist keine leichte Aufgabe, aber Continental hat Sie gemeistert! So entstand der erste Sommer-Reifen mit einem A, A-Label – Bestnoten für Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung.

Im Vergleich zum Vorgängermodell, dem EcoContact 5 zeigt die 6er-Variante:

• 20% mehr Laufleistung
• 15% weniger Abrollwiderstand und somit geringeren Kraftstoffverbrauch
• 17% besseres Handling

Außerdem:

• weniger Deformation des Profils auch bei hohen Geschwindigkeiten
• geringere Ausgangs-Profiltiefe von 6,2 mm, die für mehr Stabilität der Lauffläche sorgt, ohne die Nutzungsdauer zu beeinflussen

Hallo Zusammen,

ich bin ja noch recht neu in Sachen eMobilität unterwegs aber habe mich im Vorfeld schon soweit möglich informiert und mir auch diverse Ladekarten zugelegt.

Bei uns in der Umgebung sind hauptsächlich EnbW, Vattenfall und ewego verfügbar für die ich bereits Karten bzw. Accounts habe. Allerdings auch MER.

Die scheinen recht teuer zu sein aber in der Lowago App siehe Screenshot wird VWEW mit recht günstigen 0,39ct/kWh angegeben bei einem 5,99€ Monatsabo und 1,50€ Belegungspreis je Stunde

Ist das ein Fehler in der App bzw. übersehe ich hier etwas?

Danke für eure Hilfe

Andreas

Zitat von Markus_elroq

Bei mir waren Hankook Ventus S1 EVO 3 drauf. Also relativ teure Reifen. War damit auch zufrieden. Aber jetzt sind halt Allwetter drauf.

Das gleiche gilt für mich.

Du kannst neben den hier genannten Möglichkeiten wenn Kessy verbaut ist auch im Infotainment einstellen, das bei Annähern und Entfernen der Wagen automatisch entriegelt bzw. verriegelt wird.

Funktioniert bei mir bisher einwandfrei.

Na toll damit kommen die jetzt :)....aber irgendwas ist ja immer.

Gibt es auch nicht. Nur das Lenkrad ist kapazitiv.

Sorry das war jetzt nicht auf dich bezogen sondern allgemein auf die Diskussion

Die Verriegelung gilt nicht für DC. Nach Beendigung des Ladevorgangs wird entriegelt. Deshalb konnte er ja auch den Stecker abziehen.

Ich wollte hier auch keinen Streit vom Zaun brechen. Ich werde in Zukunft drauf achten und gut ist. Sonderbare Leute gibt es halt überall. Wobei ich dennoch bei ca. 30 Min Ladezeit sofern diese so gegeben ist, einen Einkauf weiterhin erledigen werde.

Grundsätzlich käme ich selber aber nicht auf die Idee so etwas zu machen wie der Audi Fahrer . An ein fremdes Fahrzeug würde "ich" niemals gehen um den Ladestecker abzuziehen weil ich "jetzt" laden will.

Zitat von Octisurfer

Devastor hat einen DC-Anschluss (150 kW) 40 Minuten lang blockiert, um von 71% auf 80 % zu laden. Vermutlich war es dort am Supermarkt der einzige DC-Anschluss.

Ich gebe zu, ich hätte die Zeit auch warten können und dann den Ladepunkt wieder freimachen können.

Da gebe ich dir Recht. War halt mein erstes mal Laden und ich wollte es testen ob alles klappt. Beim nächsten mal achte ich mehr drauf.

Es kann aber auch nicht sein, das wenn man länger lädt z.B. von 10 auf 80% mit ca 30min diese Zeit dann nicht zum einkaufen nutzen soll und ebenfalls rechtfertigt das nicht das Verhalten des Audi Fahrers.

Ernsthaft jetzt? 1. Es war das erste mal Laden für mich. 2. waren beide Plätze leer als ich auf den Parkplatz kam 3. war ich nur relativ kurz einkaufen.

Ich sag dazu jetzt nichts weiter