Ich persönlich bevorzuge EnBW, aber auch nur deshalb, weil die an den meisten der von mir befahrenen Strecken eine echt gute Infrastruktur aufgebaut haben. Bei IONITY stört mich, dass ich meine km von der &Charge-App dort nicht als Guthaben einlösen kann, was im Powerpass und bei VW WeCharge möglich ist. Aber nach fast sieben Jahren Elektromobilität schreckt mich nur noch wenig. Wobei der Wunsch nach unkomplizierten Lösungen mit angemessenen Konditionen in den letzten Jahren leider unerfüllt geblieben ist.
Beiträge von ride the lightning
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sowie demnächst Ionity
Wobei Du Dir IONITY aus meiner Sicht sparen kannst, sollten die Konditionen beim Powerpass zukünftig identisch mit den aktualisierten Abos von VW WeCharge.
Mal zum Vergleich:
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Das freut mich sehr für Dich, Norbert. Meiner soll in KW 20 produziert werden und es fällt mir auch schwer, die Füße still zu halten. Wird mal wieder Zeit für ein Treffen.
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Interessant ist ja, dass bei ARAL immer noch der ADAC Tarif unterboten wird
Das dachte ich auch zuerst, aber da muss man berücksichtigen, dass es bei ARAL im ADAC-Tarif keine Grundgebühr kostet, beim Powerpass im Maximaltarif dann aber noch die 17,99 fällig werden.
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Lustigerweise gibt es in dem Zubehörshop eine 21" Supernova Felge welche auch wieder anders aussieht als die im Kofigurator.
pasted-from-clipboard.pngKomisch was Skoda hier mit den Felgennamen treibt.
Die von Dir gefundene Felge ist die Supernova, in der Version, die es vor Facelft des Enyaqs bei eben diesem optional zu bestellen gab. Auch hier wieder: für den Sportline in schwarz, für den regulären Enyaq in anthrazit.
Ich fand es anfangs auch verwirrend, dass es neben der alten Version der Supernova, auch die 19“ Proteus und die 20“ Vega in einer alten und neuen Version gab. Lediglich die Regulus Aero ist unverändert geblieben.
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Kann hausintern dann aber schon wieder ganz anders aussehen, wie ich hier schon mal angemerkt habe. Wahrscheinlich wollte der Freundliche einfach nur zum Ausdruck bringen, dass Skoda das Preismodell vom Powerpass ändern und an VW WeCharge angleichen will.
Und ja, ich finde es auch befremdlich, dass es bei VW WeCharge für ein und dieselbe Leistung günstiger ist, als bei Elli, was ja eigentlich die Muttergesellschaft ist und diese Dienstleistung für alle Marken des Volkswagen-Konzerns zur Verfügung stellt.
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Speicher Vielen Dank für Klartext. Ich kann sehr gut verstehen, dass man manches im Leben nur mit gaaanz viel Sarkasmus ertragen kann.
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Die Farbe des Ablagefachs unter der Mittelkonsole wechselst Du mit dem unteren der beiden Regler im Display. Der obere ist für Türen und Armaturenbrett. Der Fußraum bleibt immer weiß, wie Jim Panse schon geschrieben hat.
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Ich werde es erst in ca. 6 Wochen ausprobieren können, wenn meine First Edition den Weg zu mir gefunden hat und ich genüg Zeit zum rumspielen hatte. Dann aber ganz sicher.
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Aber das Auto will doch "Mutti" nochmal sehen 😅
Haben wir mit dem e-Golf auf der Rückfahrt von der Nordsee auch so gemacht. Allerdings eher ungeplant, hat sich eher spontan so ergeben, dass der Nachhauseweg über Wolfsburg führt. War für uns aber tatsächlich ein schöner Moment, da wir den e-Golf ja auch in der Autostadt abgeholt haben. Die Option „Werksabholung“ gibt es bei Škoda ja leider nach wie vor nicht.
