Du kannst in der App zwei einzelne Zeiten bzw. regelmäßig wiederkehrende Zeiten programmieren. Je nach Umgebungstemperatur heizt oder kühlt er.
Zusätzlich kannst Du Dir dazu noch die Scheibenheizung, jeweils einzeln die vorderen Sitzheizungen und, mit dem Fahrersitz verbunden, die Lenkradheizung dazu wählen. Alles im Funktionsumfang der App enthalten, sofern die dazu notwendigen Komponenten im entsprechenden Paket physisch verbaut sind.
Ich trag mein Ladekartenspiel seit Anbeginn unseres persönlichen Elektromobilitätszeitalters immer in der Hülle des Fahrzeugscheins mit rum. Den hab ich immer dabei, wenn ich mit dem Fahrzeug unterwegs bin und lasse ihn nie im Fahrzeug.
Nun hast du die Info bekommen, dass sie es app-seitig gefixed haben?
Tatsächlich war das mit der App eine Interpretation meinerseits. Im Detail schrieb er:
„Das ist ein aktuell bekanntes Problem und Skoda arbeitet hier bereits an einer Lösung. Ich bitte um Ihr Verständnis das es allerdings noch etwas dauern kann bis hier eine Software Lösung zur Verfügung steht.“
Könnte jetzt App oder Fahrzeug sein. Aber wenn Du die Info mit der Software für das Antennenmodul aus der Skoda -FB-Gruppe hast, wäre das aus meiner Sicht realistischer.
Bei der ersten Fahrt fand ich ihn innen doch etwas laut gegenüber dem eGolf.
Er ist gegenüber unserem e-Golf auch klar lauter. Liegt an den Reifen und nicht zuletzt am AVAS, das bei unserem e-Golf noch aufpreispflichtig war und deswegen nicht bestellt wurde.
Ich hab von meinem Freundlichen die Rückmeldung bekommen, dass das Problem bei Skoda bekannt und präsent ist.
Leider haben sie die Chance verpasst, das mit dem gestern veröffentlichten Update auf Version 8.3.2 zu fixen. Bei mir klappt nach wie vor nix mit Remote Parking. Nicht mit iPhone, nicht mit iPad.
Ich denke, dass sie den Hinweis nicht umsonst in der MySkoda-App platzieren.
Michelin e-Primacy. Super effizient, rollt bei Trocknenheit wie ein junger Gott, aber bei Nässe braucht man schon ein bisschen Erfahrung und Gefühl für das Fahrzeug. Sowohl bei Längs-, als auch bei Querdynamik.
Nee, hat der ADAC noch nicht separat gemacht. Hier ein entsprechender Artikel vom ADAC Ich hab bisher schon einmal bei einem Reifen zugegriffen, der speziell für BEV entwickelt wurde. war ein Sommerreifen mit exzellent optimiertem Rollwiderstand, extrem geringem Verschleiß und ziemlich leisem Abrollgeräusch. Allerdings ist er von den Fahrleistungen, insbesondere bei Regen bzw. nasser Fahrbahn und in Kurven etwas mit Vorsicht zu genießen.
Der Reifen bildet da ziemlich gut den Zielkonflikt der Hersteller ab.
Mittlerweile ist Version 8.3.2 verfügbar. Ich habe Hoffnung, dass ich endlich mein iPhone für das Remote Parking koppeln kann.
Dann wünsche ich Dir viel Spaß beim Wechsel in die Elektromobilität. Gibt schlechtere Autos für den Einstieg. Aber es wird auf jeden Fall eine Umgewöhnung.
