Beiträge von thomasD

Zitat von Rabiator666

Dienstag kann ich das ja mal ansprechen, da haben wir einen Termin wegen der knarrenden Lordosenstütze und dem Remote Parken. Dann soll er mir 5 x in Folge erfolgreiches Öffnen und Schließen der Heckklappe demonstrieren, dann liegt es wohl n mir und meiner Frau.

Würdest du im Forum bitte dann mitteilen was mit dem Knarzen der Lordosenstütze wird? Das habe ich auch, linke Seite bei dem Griff, insbesondere in Rechtskurven. Die Werkstatt konnte es angeblich nicht nachvollziehen, und so schlimm ist es nicht dass ich da weiter darauf bestanden habe.

Das stimmt natürlich, hätte ich drandenken müssen.

yeti-rider

Was gibt es da zu verwechseln? ID. Polo und ID.3 NEO sind beide auf MEB+. Die gibt es mit Front- und Heckantrieb. Das wird leider immer durcheinandergeworfen bei den Youtubern.

MEB+ ist eine Weiterentwicklung von MEB. Und der Epiq, der ID.Cross, der Raval und der ID. Polo werden den gleichen Motor und die gleichen Batterien haben, nämlich 37 kWh LFP bzw. 52 kWH NMC. Alles andere sind frühe Fehler in der Kommunikation.

Ich finde den ID. Polo interessanter als den ID.3 Neo. Der Polo oder der ID. Cross oder der Epiq wird bei uns wahrscheinlich dieses Jahr noch einziehen, wenn die Lieferzeiten das hergeben.

Vielleicht funktioniert der Adapter für V2L dann wenigstens, ein bisschen Hoffnung gibt es ja schon.

Aber wenn dann hätte es den Adapter auch schon länger gegeben.

Das erklärt 2..

Zu 1.: Ja, einscherende Autos machen etwas Probleme. ACC braucht wohl etwas um die Geschwindigkeit des einscherenden Autos erstmalig zu messen - ich weiß es nicht. Welche Abstände und welches Fahrprofil hast du eingestellt? Das macht bei ACC einen deutlichen Unterschied.

Zitat von TorstenW

Moin,

ich hatte gestern (vermutlich) eine "Nachwehe" vom Update.

Auf einmal war das Display schwarz und aus den Lautsprechern kam abwechselnd rechts und links "dut"... "dit".... "dut"...

Auch das Blinker"klicken" war weg.

Ich habe dann die Ein/Aus-Taste für 15 Sekunden gedrückt, das Teil hat neu gebootet und gefragt, ob die Routenführung fortgesetzt werden soll. Das war's.

Mal sehen, was noch alles so kommt.

Grüße

Torsten

PS: Solche "Spielereien" hatten wir in den letzten 6 Jahren mit keinem der Hyundais....

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Sowas hatte ich vor zwei Tagen auch: Radio stumm, Laura stum, ... Aber auf das Update habe ich das nicht geschoben. Vor dem Update hatte ich auch schon mal einen Totalausfall des Infotainment.

Ein Kollege hat Tibber. Letztens hat er 40 Cent bekommen je kWh. Auch wenn es ein Einzelfall war: Da lohnt sich das E-Auto-Fahren. Seinem Tesla hat er dann gleich über 40kWh gegönnt. Eigentlich wollte er zwei Tage vorher überschussladen, das hat er dann natürlich nicht

Wenn man das mal jemanden an der Tankstelle erzählt ...

Wenn es um die Reichweite geht ist der Nettoverbrauch schon der sinnvollere Wert. Für den Vergleich ist es im Prinzip egal, wir müssen uns nur einigen. WLTP ist allerdings brutto inklusive Ladeverlusten, dafür taugt die Boardanzeige dann weniger. Und für die Kosten ist eh der Brutzoverbrauch der richtige.

Hast du die Scheibe schon gewaschen? Pollen machen keine Kratzer, aber es könnte natürlich auch amderer Dreck dabeigewesen sein.

Ich habe die permanent im Einsatz.