Mir geht es hauptsächlich um das Halten des Abstands zum Vordermann. Ich mag es halt entspannt. Beim Überholen nutze ich natürlich die Kraft des APP 550 im Sportmodus.
Ich habe pACC auch oft an wegen der Bequemlichkeit. Ob der Verbrauch dann geringfügig höher oder geringer ist ist da nicht ganz so wichtig. Ich hatte nur darauf hingewiesen da dein Post davor denn Anschein erweckte du hättest den niedrigen Verbrauch u.a. aufgrund des pACC gehabt.
Am Dienstag beim Wechsel
Die hat es auch ganz schön nach oben gedrückt. Unglaublich, wie oft das immer wieder vorkommt.
Die Rad hing wohl frei, daher ist der Dämpfer ganz raus. Ob die Transportsicherung wirklich weiter hochgedrückt wurde kann man meines Erachtens nicht erkennen. Wohin sollten die Dinger auch wandern.
...
Am Dienstag habe ich Reifenwechsel 
nxtway: Haben die das von sich aus festgestellt, oder hast du das festgestellt, oder hast du gesagt sie sollen nachsehen?
Hast du DCC?
Das macht es doch so spannend 
Wir lernen alle davon. Mich würde wirklich interessieren was du da erlebt hast.
Das wäre aber dann nicht so übermäßig viel dass man es hervorheben müsste.
Es ist ja die Frage wohin mit der Abschreibung. Die habe ich gedanklich beim Hausverbrauch reingerechnet. Das Auto kam dann zusätzlich. Aber klar, man könnte auch eine Mischkalkulation machen. Ein einem Fall rechnet sich die PV-Anlage erst später, dafür das Auto früher. Im anderen Fall eben die Anlage vergleichsweise früher und das Auto später.
Obwohl ich schon ein paar mal DC geladen habe übersteigt deine Schilderung mein Verständnis. Eine Pufferanzeige von irgendwas habe ich noch nie gesehen. Eigentlich zeigt ein Anschluss nur Werte wenn ein Auto angeschlossen ist soweit ich das weiß. Aber ich habe auch nur wenige Anbieter bisher versucht.
Da müssen andere mir mehr Erfahrung ran.
Ich verstehe grad nicht was du schreibst. Wenn keiner dranhängt siehst du auch keinen Batteriestand. Standen 100 kW dort aufgedruckt ???
Was bei der beheizbaren Frontscheibe gerne übersehen wird, ist die Tatsache, dass die Scheibe einen Großteil des Infrarotbereichs - also Wärmestrahlung - blockiert. Das reduziert das Aufheizen von Innenraum & Armaturenbrett im Sommer deutlich.
Ich fuhr 2 Superbs damit & mags nicht mehr missen. Ist schon krass, wenn dir die Sonne durch die Frontscheibe auf den Arm fällt, du um eine Kurve fährst und es plötzlich wärmer auf der Haut wird, weil sie jetzt durch die Seitenscheibe strahlt...
Das wäre natürlich ein Argument. Aber hat die Frontscheibe nicht auch ohne Heizungsfunktion eine Wärmeschutzverglasung?
Edit: Wohl nicht - nur hinten die abgedunkelten Scheiben;
Hing noch jemand an der Säule zum Laden?
