Beiträge von Ostfriese

Moin

Ich habe Matthias Speicher eine Mail geschrieben.

Er hat freundlicherweise geantwortet.

Ich zitiere ihn ausschnittsweise:

Ich habe vermehrt Meldungen über Probleme mit dem Remote Parking, hauptsächlich beim aktivieren der Funktion in der MySkoda App.

Bei mir hat es bisher immer funktioniert bei meinen Testfahrzeugen.

Ich habe ein IPhone 12 Pro mit dem jeweils aktuellenIOS installiert.

Ich werde das Problem in meinen nächsten Community News ansprechen

und habe auch Skoda schon darauf hingewiesen.

Woher die Probleme stammen weiss ich leider nicht, aber ich denke es ist wenn ein Softwareproblem,

kaines mit der Hardware in den Fahrzeugen.

Immerhin haben wir nun weitere Infos und wissen,

das die Angelegenheit kompetent "bearbeitet" wird.

Moin

Ich lasse diesen Kunststoffflächen keine besondere Pflege angedeihen.

Wenn der Wagen älter ist, kann man diese Flächen mit einem "Auffrischer" behandeln.

Die Flächen werden dann wieder dunkler, so sie denn vorher ausgebleicht waren.

Diese Mittel gibt es von allen möglichen Herstellern.

Sind sogar von Automobilzeitschriften getestet worden.

Einfach im Netz suchen.

Zitat von muensterlaender

Die Onlinevariante ist gewöhnungsbedürftig. Dann frage ich mich, warum ich eine allgemeingültige Anleitung aufrufe, wenn ich vorher meine FIN eingebe. Damit ist meine Ausstattung bekannt. Trotzdem lese ich immer wieder den Hinweis "ausstattungsabhängig". Einfach die Textbausteine der individuellen Ausstattung zuordnen.

Moin

Das würde dann aber bedeuten, das es x verschiedene Online-Handbücher geben würde,

immer passend für die jeweilige Ausstattung.

Oder es wird für den jeweiligen User ein entsprechendes Handbuch generiert.

Und, so what, könnte man entgegnen. Das bisschen Programmieraufwand kann es doch wohl nicht sein.

Ich habe da eine andere Meinung.

Die gedruckte Version der alten Handbücher enthält doch auch an allen möglichen Stellen Hinweise zur Version/Ausstattung.

Da gab es auch keine getrennten Handbücher.

Und, welche Punkte mich betreffen, weiss ich doch.

Schliesslich habe ich das Auto konfiguriert und kenne somit die Punkte die mich betreffen.

Moin

Ich bekomme am Jahresende von meinem Stromversorger eine Rückvergütung.

Diese steht in keinem Vergleichsportal, macht aber meinen Arbeitspreis etwas günstiger.

Wie ich schon ausgeführt habe,

muss sich jeder über seine Situation klar sein.

Gesetzlich geregelte Ansprüche stehen auf dem Papier.

Wie sagt der Volksmund: Papier ist geduldig.

Moin

HVL

Was bitte verwirrt dich an meiner Aussage ?

Moin

Mit seinen Aussagen muss man in der heutigen Zeit ja überaus vorsichtig sein.

Aber:

Es wird ja in aller Öffentlichkeit kommuniziert,

das Skoda 9% Rabatt auf den Elroq ab Werk gibt.

Der Rabatt in Euro beziffert muss demnach mehr als 1.000 Euronen betragen.

Also steckt sich der Händler das Geld in die eigene Tasche.

Moin

Verkehrsinfos bzw. Staumeldungen sind so eine Sache.

Grundsätzlich muss unterschieden werden,

ob es sich um eine Dauerbaustelle handelt.

Dann gibt es Erfahrungswerte, die Tag und Uhrzeit berücksichtigen.

Daraus ist eine Stauprognose herzuleiten.

Ob es wirklich einen Stau gibt, wenn ich an der entsprechenden Stelle ankomme ?

Haben wir doch alle schon erlebt, das von einem angekündigten Stau nix zu sehen war.

Dann kommen Staus dazu, die die Folge unvorhersehbarer Ereignisse sind, also z.B. Unfälle.

Diese können recht kurzfristig geschehen sein, was zur Folge hat,

das mein Navi nicht mehr reagieren konnte.

Gerne wird das eingebaute Navi mit Google Maps verglichen.

Oft lautet das Urteil, das Google Maps besser wäre.

Stimmt aber nicht immer, das hat auch Matthias Speicher in seinen Videos klargestellt.

Moin

Die Rabattierung durch Skoda beim Elroq ist schon aufgezeigt worden.

9+9 %.

Das einige Händler bei der Berechnung ihrer 9 % recht trickreich sind, ist bekannt.

In den Medien ist zu lesen, das die Aktion von Skoda auch im dritten Quartal erfolgt.

Moin

Jede Massnahme, die im Zuge der Elektroversorgung ergriffen wird,

muss sorgfältig abgewogen werden.

Als Erstes muss man sich über die zu erwartenden Verbräuche klar werden.

Dazu steht als Grundbedingung die Betrachtung des eigenen Fahrprofils und die Nutzung des BEV an.

Ich lege als Grundsatz für mich fest, das ich mit meinem BEV nicht mehr Kilometer zurücklegen werde,

als ich das mit meinem Verbrennter getan habe.

Dann folgt die Begehung meiner Immobilie durch einen Vetreter meines örtlichen Energieversorgers.

Im Grunde ist der nämlich zuständig, weil er das Stromnetz betreibt.

Für einen getrennten Tarif für das BEV muss ein zweiter/getrennter Zähler eingebaut werden.

Es ist keine PV-Anlage und kein Speicher vorhanden.

Dieser Zähler passt nicht in den alten Verteilerschrank.

In der Folge sind umfangreiche Umbauten nötig,

deren Kosten ich zu tragen habe.

Auch wenn mein Versorger mir einen reduzierten Arbeitspreis für diesen Anschluss (BEV) anbietet,

kommen weitere Grundgebühren hinzu.

Am Ende steht meine Entscheidung, keinen zweiten Zähler einbauen zu lassen.

Die Kostenrechnung, 1500 bis 2000 Euro neben der Installation einer Wallbox,

steht in keinem Verhältnis zum erwarteten Stromverbrauch des BEV.

Ich fahre eben als Rentner nicht so viel.

Fazit: Es ist von einigen Fakten abhängig, welche Einzelmassnahmen zielführend sind.

Der Bezug bzw. die Möglichkeit billigeren Strom (Arbeitspreis) zu beziehen,

sollte einem den klaren Blick nicht verstellen.

Moin

Viele Kaufinteressierte stellen sich die Frage,

reicht mir eine Einstiegsversion oder soll es der grosse Elroq sein.

Bei You Tube gibt es einige Videos,

die sich mit den kleineren Versionen des Elroq beschäftigen.

Hier einige Links

Kann mir vorstellen, das es hilfreiche Informationen sind.