Moin
ELLI ist eine Fa. , die zum VW Konzern gehört.
Vertreibt Wallboxen und auch Ladekarten.
Moin
ELLI ist eine Fa. , die zum VW Konzern gehört.
Vertreibt Wallboxen und auch Ladekarten.
Moin
Eine Verlängerung der Werksgarantie lohnt sich spätestens dann,
wenn in diesem Zeitraum ein grösserer technischer Defekt auftritt.
Bleibt das Auto in dieser Zeit von Defekten verschont, ist das Geld ohne Gegenwert weg.
Wenn es das 130 Jahre Paket noch gibt, da ist die Verlängerung um 3 Jahre kostenlos.
Moin
Nein.
Aus den hinteren Lautsprechern kommt reichlich.
Alles anzeigenes macht echt oft keinen Spaß, hier zu lesen oder Fragen zu stellen; immer wird lamentiert und überzogen.
Natürlich würde ich (und hatte ich auch geschrieben) das Auto erst nach 21 Uhr anschließen. 3-4 h Ladezeit. Und natürlich würden dann schon mind. 4 Autos, ach was sag ich! - mind. 10 Autos, warten, dass ich die Säule freimache...
Dass es nach 21 Uhr keine Blockiergebühr gibt, hat schon Gründe. Denk mal drüber nach.
Und im Umkreis von 200-300 Metern gibt es noch weitere 22kW-Säulen.
Manchmal sollte man auch einfach mal nichts schreiben/sagen.
Gruß.
Moin
Ich wollte meinen Post nicht als persönlichen Angriff auf dich verstanden wissen.
Es täte mir leid, wenn das so bei dir angekommen ist.
Meine Aussage bezog sich auf das Ladeverhalten im Allgemeinen.
Örtliche Gegebenheiten entziehen sich meiner Kenntnis
und wurden, wenn ich das nicht überlesen habe, auch nicht thematisiert.
Ggf. Ladeleistung auf die Hälfte im Auto beschränken, dann dauert der Ladevorgang doppelt so lange und der Akku ist nicht so schnell voll.
Moin
Wohl nicht im Sinne des Erfinders.
Ziel ist es doch, das die Ladesäule möglichst auch anderen "Ladewilligen" zur Verfügung steht.
Das die reine Verkabelung gefördert wird ist doch gut. Für alle dies es aktuell noch nicht brauchen.
Moin
Das sehe ich anders.
So bleibt doch die Frage offen,
wann und ob überhaupt in absehbarer Zeit eine WB installiert wird
und der Stellplatz von einem BEV genutzt wird.
Die Fördermittel sollten gezielt dort eingesetzt werden,
wo eine WB installiert wird und Fahrzeuge geladen werden.
Ich glaube unsere Säulen kann man zumindest darüber noch überlisten,
dass das Auto anfangs Strom ziehen muss und wenn es dann ne Pause macht ist es okay.
Moin
Wenn das Auto über eine bestimmte Zeit nicht mehr lädt,
wird es doch zum Blockierer, oder etwa nicht ??
Wie länge der anfängliche Ladevorgang gedauert hat, z.B. 10 Min oder 1 Stunde,
müsste doch ziemlich egal sein.
Ich hatte gestern genau dieselben Meldungen, und zwar in den genannten Zeitabständen. Deshalb gehe ich davon aus, dass sie zeitgesteuert waren.
Moin
Das es sich um eine rein zeitgesteuerte Funktion handelt,
möchte ich eher nicht vermuten.
Dann müsste es ja bei allen Fahren, die längere Strecken fahren,
unentwegt zu Ansagen kommen.
Sehe die Funktion eher so, wie von Jim Panse beschrieben.
Moin
Vielen Dank für den Hinweis.
Ist auch leidlich bekannt.
OT
Übrigens habe ich aus genau diesem Grund ein neues Thema in der Plauderecke aufgemacht.
Von genau diesen Usern als "überflüssig" bewertet.
OT Ende
Moin
Es wird lustig spekuliert, was denn nun der tatsächliche Auslieferungszustand der Fahrzeuge ist.
Scheinbar scheinen einige User schlichtweg zu unterdrücken,
das der Hersteller auf Grund der verbindlichen Bestellungen bei den Zulieferern Ausrüstungsteile bestellt hat.
Die Teile werden zur Produktion angeliefert.
Logischerweise werden sie auch verbaut.
In der Folge ergibt sich, das Fahrzeuge mit der Kennung des nächsten Modelljahres ausgeliefert werden,
obwohl die Ausstattung noch dem alten Modelljahr entspricht.
Beispiel:
Im Modelljahr 2025 war das beleuchtete TechDeck nicht im Advanced Paket enthalten.
im Modelljahr 2026 wurde das Paket um diese Funktion erweitert.
Fahrzeuge vor einem bestimmten Bestelldatum und bis zu einem bestimmten Produktionstermin haben kein beleuchtetes TechDeck.
In die Serienausstattung kommt für das Modelljahr 2026 eine Zweiklanghupe.
Die wird bei allen Fahrzeugen eingebaut.
So ist das bei meinem Fahrzeug gewesen.
Skoda hat das auch klar kommuniziert.
Aktuelle Besteller sollten davon ausgehen, das Skoda diese Verfahrensweise beibehält.
Sollte die Ausstattung aufgewertet werden, dann ist es ein Grund zur Freude.
Übrigens war der Modelljahreswechsel 2025 auf 2026 mit einer Preissteigerung verbunden.