Moin
Du glaubst doch nicht ernsthaft,
dass die Disco Besucher das Vorglühen einstellen,
nur weil an der Ladesäule Jemand seinen Wagen auflädt ??
Beiträge von Ostfriese
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Moin
Wovon soll ich denn Träumen ??
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Moin
Also mein Karoq in Empire grau war besser.
Die Verschmutzung war nur in der Nähe sichtbar.
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Moin
Ich habe von meinem Händler/Verkäufer eine E-Mail erhalten.
Darin wurde ich aufgefordert, den vertraglich vereinbarten Kaufpreis bis zum Tag X zu überweisen.
Weiter enthielt die Mail einen geplanten Zeitraum der Übergabe von 3 Tagen.
Dieser Zeitraum lag in der Woche nach der Geldüberweisung.
Ich hatte damit kein Problem.
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Moin
Das der Verbrauch jetzt unter den gegebenen Temp. höher als der WLTP Wert ist,
sollte uns nicht grossartig überraschen.
Der günstige WLTP Verbrauch, den Skoda nach verbindlichen Prüfkriterien ermittelt hat,
ist mir ziemlich schnuppe.
Ich für meinen Teil gehe von einem übers Jahr möglichen Verbrauch von 20 KWh/100 Km aus.
Das persönliche Fahrprofil spielt da keine unwesentliche Rolle.
Wenn sich meine Vorstellung realisiert, ist der Betrieb des BEV nur halb so teuer, wie der Verbrenner vorher.
Da sind die Vergünstigungen, THG Quote, Netzentgelt-Erstattung, KFz Steuer Ersparnis,
noch garnicht eingerechnet.
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Man liest immer wieder, dass durch häufige Nutzung der App die 12-Volt-Batterie leidet und auf Dauer schwach wird.
Daher die Frage, wie und wann wird die Batterie geladen?
Wenn das Fahrzeug an der Wallbox oder am Schnelllader hängt oder während des Fahrens?Moin
Die 12 V Batt leidet nur,
wenn du das Fahrzeug auch jedes Mal aufweckst.
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Und ob der Epiq gegenüber dem Schluckspecht Elroq wirklich eine merklich geringere Reichweite hat, muss sich auch erst noch rausstellen....
Moin
Die beiden kleineren Motorisierungen haben, so ist es dem Artikel zu entnehmen,
ca. 37 KWh nutzbare BattKapazität.
Der Verbrauch soll nicht unter 13 KWh liegen.
300 Km sind da ziemlich unrealistisch.
Wenn man nun 20-80 % SoC betrachtet,
sind das deutlich unter 200 Km.
Dabei ist der Mehrverbrauch im Winter noch gar nicht berücksichtigt.
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Moin,
sissu, so unterschiedlich ist das.
Ich bin mit dem Elroq auf (schnee)glatter Straße trotz Winterrädern ein paar Mal "mit dem Arsch rum" gerutscht.
Das kenne ich von den Fronttrieblern nicht.
Grüße
Torsten
Moin
Da muss ich dir widersprechen.
Instabilität auf der Vorderachse kennt der Fronttriebler sehr wohl,
wenn der Untergrund rutschig wird.
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Moin
Ich habe auf dem Portal "Gute Fahrt" einen Artikel gefunden,
der nähere Informationen über den Epiq enthält.
Škoda Epiq startet als kompakter Elektro-EinstiegŠkoda Epiq: Kompakter Elektro-Einstieg mit 4,17 m Länge, drei Leistungsstufen bis 211 PS, zwei Batterien und Preisen ab ca. 25.000 Euro. Marktstart Mitte 2026.www.gute-fahrt.de -
Moin
Ich habe festgestellt, das die Temp eine gewisse Grenze kennt,
ab der der Verbrauch deutlich ansteigt.
Sobald es in den Frostbereich geht, genehmigt sich mein Elroq einen Zuschlag.
Ich vermute Mal, das es neben der Innenraumaufheizung mit der Aufwärmung des Hochvoltakkus zu tun hat.
