Beiträge von pfambudel

Leute wie immer fahrt einfach euer Auto, ob ihr bei den Temperaturen auf 100% ladet oder nur 80, die Batterie wird mit höchster Wahrscheinlichkeit euer Autoleben locker überstehen.

Ich kann nur jedem Empfehlen das neue Auto online zuzulassen. Hat bei mir ungefähr 15 Minuten gedauert und das Autohaus wollte 260€ dafür, die kann man auch anders besser investieren.

Zitat von Professor

Wenn ich mich dann allerdings ins Heimnetz über WLAN einloggen will, dann warnt er mich, dass damit die Verbindung zum Elroq unterbrochen werde. Dabei zeigt das iPhone gar kein WLAN an, sondern 5G. So ganz durchschaubar ist die Sache immer noch nicht...

Carplay wird nicht als WLAN Verbindung an deinem Handy angezeigt, es besteht aber trotzdem eine. Dein Telefon kann nicht zeitgleich mit zwei WLAN Netzen verbunden sein und gibt dir deshalb die Meldung.

Hier geht es doch um Carplay? Carplay stellt wie auch Android Auto die Verbindung über Wifi-Direct her, ist euer WLAN am Handy aus, gibt's auch kein Carplay.

Ihr müsstet sogar Bluetooth ausschalten können und dann sehen, dass die Verbindung immer noch steht.

Die SIM daten vom Handy werden natürlich benötigt für Navigation etc., die werden dann aber per WiFi ans Auto weitergegeben und nicht per Bluetooth

Zitat von El Rock

Ist das der allgemeine Konsens ... ?

Weil mein Beitrag gelöscht wurde, hier nochmal: Ja ist es, wenn man rechnen kann. Ist nicht so schwer sich auszurechnen, dass man die 1000€ + zusätzliche Wartungskosten im Autoleben nie reinfahren wird.

Leute macht doch was ihr wollt. In der Anleitung stehen doch so einige Funktionen nicht beschrieben, die aber zu 100% existieren. Wie das sein kann? Das kommt halt dabei raus, wenn Software von einem externen Dienstleister entwickelt wird.

Könnt ja gerne mal danach suchen wo beschrieben steht, was alles im Nutzerprofil gespeichert wird.

Nur das nicht Vorhandensein einer Beschreibung in einer Anleitung, begründet nicht, dass die Funktion so nicht existiert.

Zitat von Burkhard63

Das sind keine Fake News, Frage mal bei deinem . Selbst verständlich könnte Skoda da was hinterlegen das bestreitet ja auch keiner. Dabei bleibt zu berücksichtigen das sich das Bremsverhalten, falls die Bremse so programmiert wäre auf keinen Fall anders verhalten darf wie im normalen Fahrbetrieb. Da schließt sich direkt die Frage an wie möchte das System das sicherstellen, wechselnde Untergründe sowie Feuchtigkeit Temperaturunterschiede, all das müsste damit einbezogen werden genauso wie der Grund. Eine Verzögerung wie beim Rekuperieren wäre vorstellbar, aber doch sehr unwahrscheinlich. Wo her soll das System wissen wann dieses Verfahren von Nöten ist, hier liegen nur Verschleißkontakte an. Ein solches Verfahren wäre zu 100% im Bedienerhandbuch beschrieben.

Da muss gar nichts einbezogen werden, es wird einfach die Rekuperation nach x Bremsvorgängen deaktiviert wo nicht manuell gebremst wurde und fertig. KIA macht das auch so mit den neueren Modellen.

Gibt doch genug Belege von Usern dass es passiert

Zitat von Burkhard63

Das Fahrzeug besitzt keine Intelligenz. Was der Kollege hier meint ist das gezielte sauberbremsen der Bremsscheiben, das wird durch einen kräftigen Pedaltritt ausgelöst und sollte regelmäßig ausgeführt werden um ein vergammeln der Bremsscheibe zu verhindern. Die setzt massiv Flugrost an weil sie kaum benutzt wird. Das was du meinst ist die Unterscheidung die das Fahrzeug vornimmt, je nachdem mit welcher Geschwindigkeit und Intensität du auf das Bremspedal trittst.

Solltest hier keine Fakenews verbreiten, Skoda kann natürlich tracken wie häufig manuell gebremst wird siehe:

So sieht es kurz vor Übergabe aus

Zitat von Hippokleides

Wie oft soll man das machen um die Bremsen betriebsbereit zu halten? Bei Abfahrt von Autobahn zum Beispiel. Die Bremsen soll man ja anscheinend regelmäßig freibremsen

Gar nicht, das Auto ist intelligent genug um automatisch umzuschalten wenn es nötig ist mal manuell die Bremsen freizumachen