Skoda Elroq Winterreifen und Winter Kompletträder - Skoda Original und Zubehörräder - Erfahrungen und Bilder

Moin

Auswuchten rein aus Prinzip finde ich überflüssig.

Wenn ich der Meinung bin, das Vibrationen auftreten,

wird der Reifenhändler kontaktiert.

Heckantrieb VS Frontantrieb.

Früher gab es immer die Überzeugung, das Frontantrieb bei rutschigen Verhältnissen die bessere Lösung sei.

Ich habe in meinen Ford Granada II , 2,3 Ltr auch im Winter 4 Betonplatten "spazieren gefahren",

um die Traktion auf der Hinterachse zu verbessern.

Bei den heutigen Fahrzeugen, erst recht den BEVs mit ihrem hohen Gewicht,

dazu die moderne Elektronik und die Regelsysteme,

wird sich diese "Überzeugung" wohl nicht mehr bestätigen lassen.

Der Granada war der schlechteste Hecktriebler überhaupt mit seinem schweren 6 Zylinder.

Zitat von K 80

Der Granada war der schlechteste Hecktriebler überhaupt mit seinem schweren 6 Zylinder.

So ein Unsinn! Etwas Gewicht im Kofferraum (+-100kg) und ich konnte im 3. Gang mit Standgas anfahren. Es gab hier (Eifel) keinen Anstieg, den er nicht geschafft hat! Das war in den 80er. Da hatten wir noch Schnee! Und davon reichlich!

Ich liebte die beiden Granadas, die meine Eltern hatten, als ich Kind war.

Die Wahrheit die reine Wahrheit.

Zitat von Ostfriese

Moin

Auswuchten rein aus Prinzip finde ich überflüssig.

Wenn ich der Meinung bin, das Vibrationen auftreten,

wird der Reifenhändler kontaktiert.

Früher gab es Reifenhändler, die konnten am Auto nachwuchten. Dann hat nichts mehr vibriert. Fand ich genial. Heute lasse ich nur nachwuchten, wenn ich etwas spüre.

Zitat von Klecks

Stimmt, für 19-Zöller war das eine etwas optimistische Schätzung.

Vielleicht bekommt man die gebraucht günstiger. Müssen ja nicht vier gleiche sein. Von Spaziergängen weiß ich, wo zwei am Straßenrand liegen und könnte damit schon mal aushelfen, wenigstem eine Seite zu verschönern.

Im Nachhinein hätte ich doch Alufelgen nehmen sollen, denn schöne Blenden kosten deutlich über 100 €.

Ganz guter Bericht über den ID 7 mit Hinterantrieb im Schnee

Der ID.3 hatte (bei Ihm) in den Anfängen auch einen guten und demonstrierte bereits, Schweiz-/Schneetypisch was elektronisch geregelt um so besser geht!

Kann man beim ID7 das ASR nicht ausschalten?