Keine Ahnung, wovon hier die Rede ist. Selbst bei der weichesten Einstellung schaukelt sich nicht annähernd irgendetwas auf.
Ich glaube, das würde ich persönlich anders sehen, wenn ich bei Dir mitfahren dürfte 😊
DCC beim Škoda Elroq
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Ich fahre auch in Individuell mit fast härtester Dämpfung. So finde ich es angenehm.
Auf sehr schlechten Straßen auch mal im Komfortmodus
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Ich fahre auch in Individuell mit fast härtester Dämpfung. So finde ich es angenehm.
Auf sehr schlechten Straßen auch mal im Komfortmodus
Die Wahlmöglichkeit ist ja das geniale am DCC.
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Ich fahre auch in Individuell mit fast härtester Dämpfung. So finde ich es angenehm.
Auf sehr schlechten Straßen auch mal im Komfortmodus
Haha, die Aussage passt zu deinem Namen. Aber btw - ich mache das ganz genauso. Wenn man von einem leicht tieferen Octi RS kommt, ist das immer noch "schön weich".
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Comfort finde ich insgesamt zu schaukelig. Normal passt fast immer außer bei hoherGeschwindigkeit( relativ) auf der BAB, da fehlt dann etwas Präzision und Sport ist da noch etwas indifferent.
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Bin vor einer Woche bei einer Probefahrt auch den Elroq RS mit DCC gefahren. Er war auch schon auf Individuell eingestellt mit DCC auf härtester Einstellung und meiner Meinung nach ist das die einzige Einstellung die ich gerade noch so akzeptiere, alles andere fühlt sich für mich an wie eine Kinderschaukel. Mein Vergleich ist ja aktuell der Cupra Born, bei diesem ist die Comfort-Einstellung schon bedeutend sportlicher als der Elroq RS in der härtesten Einstellung.
