Elroq hat aktuell noch kein OnePedalDrive
Naja, in "B" kommts ziemlich nah dran. Viel muss da nicht mehr gebremst werden.
Und nebenbei: ne Antwort auf meine Frage ob lieber D oder B war das jetzt auch nicht wirklich. 😉
Hier gehts ja ums Stromsparen, Reichweite usw.
Vorausschauendes Segeln ist am besten, das spricht meines Erachtens gegen B und für D.
B nehme ich nur am Berg.
Abgesehen davon ist mir B im Alltag zu empfindlich.
Naja, in "B" kommts ziemlich nah dran. Viel muss da nicht mehr gebremst werden.
Und nebenbei: ne Antwort auf meine Frage ob lieber D oder B war das jetzt auch nicht wirklich. 😉
Hier gehts ja ums Stromsparen, Reichweite usw.
Moin,
ich habe zwar noch keinen Elroq sondern noch den ID.3, doch da ist ja kein Unterschied bezüglich D oder B. Ich persönlich fahre nach kurzer B Anfangszeit jetzt immer in D mit aktiviertem ECO Assistent. Ob das jetzt stromsparender ist kann ich nicht sagen, aber ich finde es vom Fahr- bzw. Rekuperationsverhalten angenehmer.
Gruß aus dem hohen Norden, FarNorth-NF
Der Youtuber Ecofahrer hat vor einigen Jahren einige Vergleichsfahrten bzgl. Segeln und Rekuperieren gemacht und erklärt warum segeln effizienter ist (sind insgesamt vier Vergleichsfahrten mit unterschiedlichen Fahrzeugen):
Jeder Energiefluss hat Verluste zur Folge. Daher ist Segeln immer effizienter, so ist die Physik.
Auch Matthias hat D und B mal genau erklärt. Ich bin mein jetziges E-Auto von Beginn an mit max. Rekuperation gefahren. Nach diesem Video hab ich das Segeln ausprobiert. Gefühlt hab ich damit weniger verbraucht.
Könnte aber auch daran liegen, dass man sich dann mehr damit beschäftigt, möglichst wenig zu bremsen (um einmal investierte Energie nicht durch Bremsen wieder abzubauen)
