Bei mir (Elroq 60) steht der Langzeitverbrauch nach 4000 km bei 16,2.
So habe ich es in etwa erwartet und bin damit zufrieden, wird sich aber im Winter nach oben verändern.
Skoda Elroq Verbrauch Test - Škoda Fahrberichte bzgl. Reichweite und kWh Verbrauch
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Meiner steht nach 6000 km aktuell bei 15,5... Vor unserer Urlaubsfahrt war ich sogar im täglichen Gebrauch bei 15,1 aber logischerweise hat es sich etwas erhöht weil viel Autobahnanteil dabei war, allerdings muss man sagen in der Regel "defensive" Fahrweise. D.h. selten über 130 kmh allerdings wo erlaubt auch kaum unter 120 kmh...
In Summe in Ordnung und das Laden auf Langstrecke mit meinem 175 kW Akku macht bis 70-75 % richtig Spass, danach ist die Luft raus und man steckt im Regelfall bei 80 % freiwillig ab
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Bin nach 5000km bei 15,0 kWh/100km. Das meiste über Landstraße und Bundesstraße, AB auf der Stammstrecke von 25km nur 8km ohne Geschwindigkeitsbeschränkung, dann aber, wenn der Verkehr es erlaubt, Pedal auf Bodenblech.
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Mmh? Mit meinem RS habe ich knapp über 2.000 km hinter mir.
Freilich nur ca. 25% Autobahn, 50% Bundes- und Landstrassen, Rest Kurzstrecke Orts- und Revierfahrten. Langzeitverbrauch 16,5 kwh. Finde ich wirklich okay.
Nächste Woche gehts für einen Kurzurlaub in Ostfriesland 300 km auf die Autobahn. Soll hier im Norden stürmisch und regnerisch werden. Mal sehen, wie sich das entwickelt🤔.
Regen, Stau, kaum15 Grad und strammer Wind von vorne gestern auf der Fahrt nach Norddeich mit einem Verbrauch von 20,1 Kwh bei Fahrzeit inkl. laden von 3h 50 min. mit 78 km/h im Durchschnitt. Ist für mich akzeptabel😇. Langzeitverbrauch 16,8 bei 2809 km Gesamtstrecke.
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Ich stehe nun nach 8822 km bei 17,22 kWh / 100 km und bei 8,48€ je 100km, alles extern geladen.
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Keinen Schrecken bekommen bitte!
Ich habe heute mal den ANTI-Spar-Test gemacht. 60 km , ausschließlich Autobahn, Sportmodus und Vollgas, wo immer es möglich war. Okay, ein paar Baustellen waren dabei, da bin ich, wenn möglich, immer 10 km/h über Höchstgeschwindigkeit gefahren.Im Langzeitverbrauch bei knapp 5000 km habe ich übrigens laut BC 17,4 kW, ein für mich völlig akzeptabler Wert, da ich das Auto nicht zum Dahinschleichen gekauft habe, sondern primär, um Fahrspaß mit den 286 PS zu haben.
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Wir nähern uns jetzt der 1000. Fast nur Stadt und noch immer knapp 21 im Langzeitverbrauch. Jetzt waren mal 60km mit 17,1 dabe.i hinzu 100kmh Autobahn mit leerem Hänger. Zurück durch die Stadt mit 500Kg am Haken. So richtig glücklich bin ich noch nicht. Zumal es ja jetzt erst kälter wird. Ich bin gespannt. Immerhin hab ich mich solange belesen und jetzt eine langfristige Entscheidung getroffen.
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Wir haben jetzt auch im 1. Monat inkl Urlaubsreise 3.500km und einen Durchschnittsverbrauch von 17, irgendwas kWh.
Wir sind sehr zufrieden, bis auf das Navi und die schwache App.
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Wir nähern uns jetzt der 1000. Fast nur Stadt und noch immer knapp 21 im Langzeitverbrauch. Jetzt waren mal 60km mit 17,1 dabe.i hinzu 100kmh Autobahn mit leerem Hänger. Zurück durch die Stadt mit 500Kg am Haken. So richtig glücklich bin ich noch nicht. Zumal es ja jetzt erst kälter wird. Ich bin gespannt. Immerhin hab ich mich solange belesen und jetzt eine langfristige Entscheidung getroffen.
21 im Langzeitverbrauch finde ich relativ viel, obwohl ich persönlich noch 2-3 Wochen auf meinen Elroq warten muss. Wobei natürlich einzelne "Ausreißerfahrten" nach oben im Durchschnitt nur langsam wieder eingefahren werden können.
Hast du mal versucht bewusst diverse Testszenarien durchzuprobiert, z.B. Strecken mit oder ohne Rekuperation zurückzulegen, ggf. die Fahrmodi systematisch durchgetestet usw. Gibt es fahrstilbedingt ggf. zwischen unterschiedlichen Fahrern unterschiedliche Verbräuche?
Wir hatten ja hier auch schon den Fall, dass der Klimakompressor sich stets maximal abmühen musste und somit erheblich Strom gezogen hat, weil an der Klimaanlage ein Defekt vorlag.
Gruß
Thomas
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... Immerhin hab ich mich solange belesen und jetzt eine langfristige Entscheidung getroffen.
Die da wäre?
