Dem technischen nach. Ok. Die schnelle Durchsetzung des Landes mit BEV aber eben anderen Faktoren geschuldet.
Skoda Elroq Verbrauch Test - Škoda Fahrberichte bzgl. Reichweite und kWh Verbrauch
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Automarkt-Check: Deutschland vs. Norwegen (Daten 2025) 🚗💨
Verkaufszahlen gesamt:
- 🇩🇪 Deutschland: ~2,86 Mio. Autos
- 🇳🇴 Norwegen: ~180.000 Autos
Der Faktor: In Deutschland werden ca. 1.500 % mehr Autos verkauft als in Norwegen. Der deutsche Markt ist also rund 16-mal grösser.
Elektro-Quote (BEV):
- 🇩🇪 Deutschland: ~19,1 %
- 🇳🇴 Norwegen: ~95,9 % (Spitzenreiter!)
Fazit: Deutschland dominiert die Masse, aber Norwegen hat den Verbrenner faktisch schon abgeschafft. Allein VW verkauft in DE dreimal so viele Autos, wie in ganz Norwegen insgesamt zugelassen werden.
Bitte nicht falsche Zahlen verwenden. In Norwegen sind noch nicht 95 Prozent der gesamten Autos Elektro. Das sind die Daten der Neuzulassungen! Aber insgesamt sind sie prozentual im Land höher als in D
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Bitte nicht falsche Zahlen verwenden. In Norwegen sind noch nicht 95 Prozent der gesamten Autos Elektro. Das sind die Daten der Neuzulassungen! Aber insgesamt sind sie prozentual im Land höher als in D
Bei den Neuzulassungen sieht es noch extremer aus:
2025 insgesamt: 95,9 % reine Elektroautos (fast 96 %).
Ende 2025 / Anfang 2026 lag der Anteil der reinen Elektroautos am gesamten Fahrzeugbestand bei rund 31,8 % (laut offiziellen Daten des norwegischen Strassenverkehrsinformationsrats OFV).
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Stichwort: Abhängigkeit (Erdöl) vs. Unabhängigkeit (Strom)
das stimmt für Norwegen, schauen wir auf die Stromproduktion in Deutschland hat das ganze eher einen faden Beigeschmack.
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Heute den Elroq abgeholt. Oberkochen - Brunnthal Tempomat 150 (zwischendurch beim Vorbeifahren auch manchmal 180) ergab einen Schnitt von ca 28. Laden bis 100%, Weiterfahrt bis Bischofshofen (aufgrund verkehr und witterung meistens nur bis 140kmh) waren dann im schnitt 24. Ganze Strecke stürmisch mit regen. Anmerkung - Licht ist bei diesen Verhältnissen bescheiden. Ist gefühlt im Ocatavia viel besser.
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... norwegische ...
Stichwort: Abhängigkeit (Erdöl) vs. Unabhängigkeit (Strom)
Das gute (ich hätte fast witzige geschrieben) ist, dass Norwegen jede Menge Geld mit der Produktion/Gewinnung und dem Export von Erdöl macht und damit die Einführung der E-Mobilität finanziert/fördert.
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das stimmt für Norwegen, schauen wir auf die Stromproduktion in Deutschland hat das ganze eher einen faden Beigeschmack.
Wieso? Wir sind bei knapp 60 % und wollten auf 80 % EE in 2030. Das ist zu schaffen, eenn unsere Gas-Kathie jetzt nicht den Ausbau abwürgt wie unter Altmeier.
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Zurück zum Thema:
Gestern 200 km Autobahn bei 7° und Regen. Der Verbrauch lag bei 18,7 kW/100 km. Damit bin ich sehr zufrieden. Den Ganzjahresreifen sei Dank.
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Das gute (ich hätte fast witzige geschrieben) ist, dass Norwegen jede Menge Geld mit der Produktion/Gewinnung und dem Export von Erdöl macht und damit die Einführung der E-Mobilität finanziert/fördert.
Richtig, genau wie viele arabische Länder nutzt man seinen aktuell gegeben Vorteil um sich einen noch größeren Vorteil zu erwirtschaften. In Deutschland wird sowas verurteilt, weil wir unseren technologischen Vorteil und Fortschritt einfach weg geschenkt haben. Solarenergie mal als Paradebeispiel. Heute wird ein erneuter Versuch im Energiesektor (einem der Zukunftsmärkte) erneut durch reagierende Parteien torpediert und auch eine gewisse blaue Oppositionspartei versucht mit aller Macht die Eigenständigkeit Deutschlands im Energiesektor zu verhindern. Das Framing der EE wird in Deutschland fast genauso schlimm betrieben wie aktuell in den USA. China, Indien, Russland und viele anderen Staaten lachen sich darüber kaputt.
Da wir hier in einem Elektroauto Forum sind, sollte man aber davon ausgehen, dass hier alle den Schuss gehört haben, gleiches gilt für die Wärmepumpe z.b.
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Zurück zum Thema:
Gestern 200 km Autobahn bei 7° und Regen. Der Verbrauch lag bei 18,7 kW/100 km. Damit bin ich sehr zufrieden. Den Ganzjahresreifen sei Dank.
Bei welcher Geschwindigkeit denn? 100 km/h?
