Meine Fahrt war Stralsund zu Ende.
Naja, knapp daneben.
Die 30km haben gut zum Rügenzubringer bis Stralsund gepasst. "Mein" Elroq 85 wird dann immer hier in der Umgebung unterwegs sein, komme aus Greifswald und werde dann auch meine Erfahrungen zum Verbrauch teilen.
Heute kam der Hinweis auf dem Weg nach Hause ohne aktive Navigation:
„STAU in 1000 m erkannt, Sie befinden sich auf der schnellsten Strecke, oder so ähnlich.
Ich wohne in NRW. Hier kannst du keine 2 km fahren ohne diese Meldung…..
Naja, knapp daneben.
Die 30km haben gut zum Rügenzubringer bis Stralsund gepasst. "Mein" Elroq 85 wird dann immer hier in der Umgebung unterwegs sein, komme aus Greifswald und werde dann auch meine Erfahrungen zum Verbrauch teilen.
Ich wohne in Stralsund und kam von der Oma 
A20, A19 bis Wittstock und bissel Landstraße
Wir bewegen unseren Elroq 60 hier im Frühling/Summer-Alltag (15km Arbeitsweg einfach, ggf. 3-4km zuätzlich innerorts im Tagesverlauf) mit 15-16kWh.
Bin sehr gespannt, wie er sich jetzt im Urlaub mit 2 Erwachsene + 1 Kind, Gepäck und Fahrradheckträger schlagen wird.
Hier mal mein Verbrauch Bramberg am Wildkogel - Berlin. Ich bin echt begeistert. Anders als auf der Hinfahrt bin ich selten 150 oder schneller gefahren und es ging auch tendenziell bergab, Reichweitenangst war eher nicht gegeben, nach 4,5 Stunden musste ich mal pinkeln, habe die leeren Ladesäulen aber links liegen gelassen, bin direkt weitergefahren und bin nach 417km und 7% (19km Reichweite) rausgefahren.
Beim zweiten Ladevorgang habe ich ebenso zwei Ladeparks links liegen gelassen und habe es mal drauf ankommen lassen (34km Restreichweite, 33km to go), da kam mir aber eine 80er Baustelle zur Hilfe und ich bin irgendwann lieber 110 gefahren, weil mir das zu eng wurde, am Ende waren noch 2% und 13km drin. Ergebnis: 3 Stopps zum pinkeln, aber nur zwei Stopps zum Laden. 7% auf 70% und 2% auf 83%. Letzterer Stopp aber nur so lange, weil meine Familie im ICE 2:45 Verspätung hatte (natürlich "Weichenproblem") und ich sie vom Bahnhof abgeholt habe. War dann noch Auto waschen 
Und der Wagen hat jetzt noch 66%.
Leider habe ich beim Waschen was im Reifen gefunden, da ist jetzt ein Loch in der Lauffläche (Anfrage hier im Forum folgt 
)
Krass! Bin beeindruckt.
Ich habe wesentlich höhere Verbräuche, fahre aber ausschließlich Kurzstrecke, dachte eigentlich immer, dass einem Stromer das nicht so viel ausmacht wie einem Verbrenner.
Klar, Klima muss erstmal runterkühlen, so oft ist das aber auch nicht, da meiner ausschließlich in der kühlen Garage parkt.
Ich verweise da gerne auf meine Testfahrten mit und ohne Klima auf Kurzstrecke (7km) aus der 21 kühlen Garage. Da gab es enorme Unterschiede im Verbrauch und das wochenlang nachvollziehbar (auch wenn Leute hier Verschwörungen wittern, inkl. defekter Klimaanlage). Sobald man etwas in Fahrt kommt, spielt die Klima kaum eine Rolle, bei geringen Geschwindigkeiten und kurzen Strecken im Stadtverkehr dafür überproportional viel. Auch wenn die totalen kWh natürlich relativ wenig sind, im Vergleich zur Langstrecke. Gestern war es echt richtig heiß und die Klima lief konstant bei 22,5 Grad.
Der Realverbrauch inkl. Ladeverlusten (geladene kWh durch Distanz) war übrigens 19,2 kWh.
Besonders Spaß gemacht hat übrigens mal wieder die Abfahrt vom Pass in Österreich, wo deutlich mehr als 20km mal wieder kostenlos gefahren wurden. Berg hoch und dann wieder Berg runter und ich war bei 12,0 kWh. Einfach nice.
Sodala,
jetzt habe ich diese Woche zum ersten Mal getankt.
Übernommen wurde das Fahrzeug mit 78 % und getankt habe ich bei 14% mit 300 km an der heimischen Wallbox.
Nachgefüllt wurden 56,5 kwh (auf 80%) - das entspricht einem Verbrauch von 18,65 kwh/100 km. Die Langzeitangabe im Fahrzeug war bei 15,5 kwh
Das ist für mich jetzt erstmal o.k., da ich viel im stehenden Auto erkunden und ausprobieren musste und dass immer mit eingeschalteter Standklima - das war sehr angenehm 
Div . Beschleunigungsorgien beim Überholen, Ampelstart usw. mussten natürlich, genauso wie die Höchstgeschwindigkeit, auch ausprobiert werden 
Div. Rekuperationseinstellungen musste ich natürlich auch durchprobieren.
Alles natürlich nicht gerade Energiesparend
Jetzt muss sich der Verbrauch mal beim Pendeln im täglichen Einsatz zeigen.
80 km niederbayrische Hügellandschaft und nach ein paar Fahrten steht die Langzeitangabe bei 12,7 kwh, dass lässt hoffen.
Das klingt doch recht positiv. Das mit dem ausprobieren kenne ich nur allzu gut :).
P.S. ich denke jeder weiß was du meinst aber "geladen" oder "laden" wäre hier korrekter 
Ich hab jetzt meinen Elorq ein gutes halbes Jahr. Ich bin total begeistert. Schön zu fahren, Toller komfort.
Aber eins muss ich echt bemängeln. Ich lade den Wagen auf 80%. und dann ist die Reichweite 280 KM. das finde ich für den 60KW Akku echt wenig.
und das bei den Temperaturen. Ich dachte wirklich da geht mehr.
