Moin,
was mich begeistert: Der "Antritt" an der Ampel.
Auch ohne Sport-Modus macht es schon Spaß, die Kollegen mit den dicken BMWs und schwarzer Sonnenbrille/Haare im Rückspiegel zu sehen. 
Leider sieht man nicht die Bissspuren im Lenkrad, wenn sie aufgeholt haben und in der Stadt mit geschätzten 80 an einem vorbeiziehen. 
Grüße
Torsten
Gleiches auf der Autobahn, wenn sie grundlos drängeln obwohl vorne nunmal gerade das Wohnmobil den Truck am Berg überholt. Wenn dann wieder frei ist, einmal kurz durchtreten. 30 Sekunden später kommen sie dann wieder hinterhergehäschelt, weil wieder was stockt. Wenn dann wirklich frei ist, ballern sie dann mit 200 an einem vorbei, während man selber mit 130 auf der mittleren Spur chillt.
was mich begeistert: Der "Antritt" an der Ampel.
Auch ohne Sport-Modus macht es schon Spaß, die Kollegen mit den dicken BMWs und schwarzer Sonnenbrille/Haare im Rückspiegel zu sehen.
Und dann wunderst du dich über deinen Verbrauch?
... während man selber mit 130 auf der mittleren Spur chillt.
Chillen auf Mittelspur (ja, du schreibst 130), da kommt mir diese Video in den Sinn 
:
Und dann wunderst du dich über deinen Verbrauch?
Das mache ich natürlich nicht permanent, sondern nur gelegentlich. 
Schließlich stehen nicht permanent BMWs und Co. an der Ampel neben mir.
Grüße
Torsten
PS: Bei uns ist es generell so, dass meine GöGaIn den "schwereren Gasfuß" hat. Wenn sie fährt (egal ob den Elroq oder den Superb), liegt der Verbrauch ca. 20 bis 25% höher als wenn ich fahre.
Ich muss sagen, dass mein Kessy ziemlich zuverlässig funktioniert.
Nur wenn ich nach zwei Wochen .......
Moin
Ich vermute, das auch der Elroq die gleiche Schutzfunktion verwendet,
die schon mein Karoq und andere Skoda Fahrzeuge hatten.
Es werden Komfortfunktionen nach einer gewissen Zeit der Inaktivität abgestellt,
um die 12 V Batterie zu schonen.
Kessy gehörte auch dazu.
Ich glaube mich zu erinnern, dass es ca 72 Std waren.
