Erster Ladeversuch, Fragen .....

lag mit hoher Wahrscheinlichkeit an der Säule.

Aber was es genau war....?

Ärgerlich, auch wenn es wie bei mir in vier Jahren nur ein/zweimal vorkommt, es passt nie . . . ich habe da nur zwei Ideen zur Vermeidung weiteren Ladefrustes: auf Langstrecke bei ION...Y laden, da hatte ich noch nie Abbrüche - was möglicherweise damit zusammenhängt, dass die keine HYCs nehmen - und wenn es draußen zu heiß für Mann & Frau & Eis ist, rein in den E...q, Klima an, gute Musik an . . . und ab und zu auf den Monitor kucken, ob er noch lädt. Bedeutet Maxx auch elektrische Sitze mit Memory? Dann wirds ganz entspannend, aus der Ruheposition mit einem Knopfdruck zurück in die Fahrtposition . . . ich liebe es

Ich drücke euch beide Daumen, dass es ein singuläres Erlebnis bleibt

Ich hätte auch auf die Säule getippt. Auch, wenn die Ellies manchmal ein Eigenleben entwickeln, was das Laden angeht 😂

Mal ganz kurz OT wegen der Memory-Sitze gefragt: genügt euch ein einziger Druck auf die entsprechende Positionstaste, damit der Sitz in die entsprechende Position fährt, oder müsst ihr den auch dauerhaft gedrückt halten. Passiert mir nämlich ab und an, dass ich einsteige und schon merke, dass der Sitz nach dem Platz nehmen nicht in der korrekten Position ist und ich dann die Taste (in meinem Fall die 1) gedrückt halten muss, damit der Sitz auch tatsächlich sich passend einstellt…

Bevor du einsteigst die Nummer kurz drücken. Wenn du drauf sitzt musst du gedrückt halten.

Zitat von FuelBurner

OK, ich häng das ja auch nicht zu hoch, vorzeitig zum Ende kommen solls beim ersten Mal schon öfter gegeben hben.....

Und ja: Maxx =Memory

Kann mehrere Ursachen haben.

1. Elroq hatte Schluckauf und beendet einfach die Ladung

-> kann bei den MEB Fahrzeugen mal passieren aber eher die Ausnahme

2. Säule hatte einen Schluckauf

-> auch dass passiert mal. Der kann auch mal heiß werden oder es gibt im Netz einen kurze Unterbrechung

3. bei diesen Temperaturen die m.M.n. höchste Wahrscheinlichkeit:

Das CCS Kabel der Säule hatte keine aktive Kühlung und wurde einfach zu heiß durch evtl. mehrere Ladevorgänge oder durch deine 150kW.

-> dann reguliert die Säule im Normalfall die Ladungleistung runter, so dass der Sensor im Kabel keine Überhitzung mehr meldet. Reicht das nicht, kann die Säule auch zum Schutz vor Beschädigung die Ladung beenden.

Es gibt Ladesäulen, auch solche von Alpitronic (bei deiner Angabe 150kW Säule ist das der vermutete Hersteller), die haben wassergekühlte Ladekabel verbaut.

Bei denen sollte zumindest Punkt 3 auch im Hochsommer nicht vorkommen.

Ist aber ein aufpreispflichtiges Extra bei den Alpitronic HPC Ladern.

Zitat von Mr.StickBreaker

auf Langstrecke bei ION...Y laden

Wie gehst du vor bei Ionity? Erst Stecker rein und dann per App weiter machen, oder warten bis die App sagt Fahrzeug verbinden?

Immer erst die App oder Karte, so handhabe ich das bislang problemlos.

Auto verbinden und dann Karte vor den Leser halten.

So wie es auch auf dem Bildschirm dargestellt wird.

Ging bei mir immer problemlos.

Ionity App nutze ich nicht daher keine Angabe möglich.