Lade-Etikette

Zitat von Ostfriese

Moin

Das Verhalten des Audi E-Tron Fahrers kann nur als dreist und frech bezeichnet werden.

Er hat schlicht und ergreifend nichts am fremden Auto zu hantieren.

Wenn er sich neben das Auto gestellt hat, wie auf dem Bild zu sehen ist,

muss der Stellplatz daneben doch frei gewesen sein.

Das Abstellen des Fahrzeuges in dieser Form ist ein Ausdruck seiner inneren Einstellung.

Erst Mal ich und dann eventuell andere.

Bleibt zu hoffen, das dieses rüpelhafte Verhalten die grosse Ausnahme unter den BEV Fahrern ist.

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Um genau zu sein fasst er nur das Ladekabel an. Er hat sich so hingestellt das man noch ausparken kann. Also wenn das bei mir jemand macht, hab' ich da kein Problem damit. Steige ein und fahre los.

Kann man so sehen. Aber offensichtlich ist es nicht jedem Recht. Und das allein ist schon Grund genug, das Ladekabel stecken zu lassen.

Ich z.B. wäre bei so jemanden schon wieder misstrauisch ob er auch entsprechende Sorgfalt hat walten lassen oder nicht doch mit dem Kabel an der Klappe hängen geblieben ist oder den Lack verkratzt hat. Das fremde Eigentum ist ihm möglicherweise nicht so wichtig, vielleicht weil er mit seinem Auto auch nicht so vorsichtig umgeht.

Ein Fremder hat den Stecker nicht abzuziehen. So einfach ist das für mich.

Dann ist man ja quitt, der eine darf die Ladesäule blockieren und der andere Abstecken.

Was ist nun das schlimmere Übel, steht ein Verbrenner auf dem Ladeplatz ist die Entrüstung heftig, steht da ein E-Auto und blockiert, ist es ok und ich darf nicht abstecken?

Das Auto und die Ladeklappe habe ich übrigens nicht berührt, nur das Ladekabel.

Außerdem sehe ich am Handy, wenn das Auto fertig wird und parke dann um, das verstehe ich unter Rücksicht nehmen auf andere E-Mobilisten.

Ob ich AC oder DC lade, wird der Stecker verriegelt. Das kann ich, wenn ich möchte auch im Fahrzeug einstellen. Also für laden unterwegs ist bei mir Verriegelung aktiv. Diese bleibt auch nach Ladeende aktiv. Nur ich kann die Verriegelung lösen und kein anderer.

Folgendes ist mir passiert.

Ich wollte laden. Zwei Ladesäulen waren frei. In dem Moment wo ich rückwärts an die Säule fahre, kommt ein anderer und stellt sich quer vor beide Ladesäulen. Meine Frau stieg aus und sprach den Fahrer an. Null Reaktion von ihm. Er steckte ein und verschwand.

Die Verriegelung gilt nicht für DC. Nach Beendigung des Ladevorgangs wird entriegelt. Deshalb konnte er ja auch den Stecker abziehen.

Ich wollte hier auch keinen Streit vom Zaun brechen. Ich werde in Zukunft drauf achten und gut ist. Sonderbare Leute gibt es halt überall. Wobei ich dennoch bei ca. 30 Min Ladezeit sofern diese so gegeben ist, einen Einkauf weiterhin erledigen werde.

Grundsätzlich käme ich selber aber nicht auf die Idee so etwas zu machen wie der Audi Fahrer . An ein fremdes Fahrzeug würde "ich" niemals gehen um den Ladestecker abzuziehen weil ich "jetzt" laden will.

Ich suche keineswegs nach Streit. Berichte aus Erfahrung weil ich eben nicht nach Beendigung eines DC-Ladevorgang einfach den Stecker ziehen kann. Was mache ich nun falsch ? ps: ich nutze keine App. Zur Zeit habe ich im Fahrzeug die Verriegelung deaktiviert.

Sorry das war jetzt nicht auf dich bezogen sondern allgemein auf die Diskussion

angekommen.

Mein Vorschlag zur Problemlösung:

Achte doch einfach mal bei dem nächsten DC-Ladevorgang darauf ob der Stecker nach dem Ladeende entriegelt wird. Und wer kann tippt auf dem Infotaiment und sucht die Einstellungen.

An den Tesla Supercharger wird jetzt eine Gebühr verlangt, wenn man über 80 % SOC lädt. Angeblich wird die Gebühr nur fällig, wenn fast alle Ladesäulen besetzt sind.

Zitat von muensterlaender

An den Tesla Supercharger wird jetzt eine Gebühr verlangt, wenn man über 80 % SOC lädt. Angeblich wird die Gebühr nur fällig, wenn fast alle Ladesäulen besetzt sind.

Stimmt, ich konnte es erst nicht glauben

https://www.tesla.com/de_de/support/charging/supercharger/fees

Bin mir nicht wirklich sicher was ich davon halten soll.