Beiträge von qoyrle

Zitat von augen

Habe vor ein paar Wochen in der Werkstatt das Update auf 5.6.3 bekommen.

Morgens den Elroq zur Werkstatt gebracht, kurz vor Feierabend die Info bekommen das der Elroq nicht mehr fährt.

Am nächsten Tag hat die Werkstatt dann fleißig mit Skoda hin und her kommuniziert.

Erst sah es so aus, das die den auch am 2. Tag nicht wieder ans „laufen“ bekommen. Gegen Nachmittag war er dann aber wieder fahrbereit.

Seitdem funktioniert das Easy Close gar nicht mehr, Easy Open geht aber noch.

Antwort von Skoda, die Werkstatt soll das Update nochmal komplett durchlaufen lassen.

Da habe ich jetzt kommenden Dienstag den Termin für. (Ging nicht schneller weil die Werkstatt nur einen Fachmann mit der Befähigung für die Updates hat. 🫩).

Bin sehr gespannt ob der dann wieder 2 Tage da steht und ob es danach wieder funktioniert.

Glaube nicht dran.

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Der Enyak eines Bekannten ist seit 3 Wochen in der Werkstatt weil der Update nicht erfolgreich war. Ein Steuergerät ist bei dem Update in einen Zustand gekommen das es nicht mehr funktioniert. Da scheint der Updateprozess nicht mit jeder Versionskombination der Steuergeräte klar zu kommen. Da muss dann das betroffene Steuergerät getauscht werden. Das Teil ist aber nicht lieferbar. Dem Bekannten wurde ein Ersatzfahrzeug angeboten.

Zitat von NGl

Es gab doch hier (?) mal eine Grafik, wo das aufgeschlüsselt wurde mit Zeit, Weg und Laden. Vielleicht weiß jemand noch wo das war. War definitiv in den letzten Monaten.

Leider weiß ich nicht mehr, wie genau das Ergebnis war, aber so um die 120km/h dürfte der Sweet Spot sein.

Hängt von der Erreichbarkeit (Raststätte oder Autohof) und Dichte der Ladepunkte ab. Grad beim 175er Akku ist schnelles Ballern bis nahe 0 mit kurzem schnellen Laden bis ca. 50% zeitoptimaler. Das Laden ist dann eher wie ein F1-Boxenstop.

Zitat von EMike

Hallo Allerseits,

zurück aus dem Urlaub in Istrien und Österreich.

In Österreich ist uns leider die Tochter des Hauses vom Hotel mit ihrem Skoda Yeti 4x4 beim rückwärts aus dem Carport setzen leicht in die Rückseite gefahren .

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Resultat Beulen in der Heckklappe, Stoßstange und deren Verkleidung beschädigt. Beim Yeti fast nichts zu sehen - lediglich ein kleiner, schwacher Streifen an der oberen Stoßstangenkante.

Zum Glück wurde uns das gemeldet und auch der Versicherung zur Schadensübernahme übergeben.

Dann erstmal zur Skoda Werkstatt des Vertrauens und ersten Kostenvoranschlag erstellen lassen.

Und ja, zu erwarten, zu befürchten, aber letztendlich mal wieder erstaunt - die Reparatur mit neuer Heckklappe, Stoßstange inkl. Verkleidung wird wohl so Richtung 6000€ gehen.

Davon ungefähr 50% Material und 50% Lohnkosten.

Mir wurde dann dringend empfohlen auf einen Gutachter zu bestehen, um auch ggf. den möglichen Wertverlust des noch kein 1 Jahr alten Auto auszuweisen.

Die DEKRA kommt dann am Montag.

Viel Aufwand (und nur moderater sichtbarer Schaden), aber zum Glück wird ja alles bezahlt .

Werde weiter dazu berichten.

Ach ja, hier noch OT:

Klare Empfehlung für Ionity auf der Strecke DE-A-I-Kroatien/Istrien. Hat überall ohne irgendwelche besonderen Ereignisse geklappt .

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Die Preise ....

Ionity ist da auch immer meine erste Wahl. Bisher über Renault. Aber die gehen in IT ja nicht mehr. Manche Ionitys sind aber sehr sehr versteckt. Trento kurvt man ewig rum und in Rom ist die Zufahrt etwas tricky.

Zitat von FuelBurner

Naja, sooooo viele hat es hier im Dept Var grade nicht davon

Und das Preismodell sieht mal wieder nach Fallstricken aus

Aber wem es paßt …..

Haben grad eine Aktion mit 2 Monat Abo umsonst bei 34ct in DE/AT. Mit Bonuscodes kann man für den halben Preis laden. Der Fallstrick ist das du in der App per Click wieder kündigst damit es nicht weiterläuft. Wenn der Ladepark voll ist sollst du bei 80% wieder weiterfahren damit der nächste dran kommt sonst wird nach Vorwarnung eine Zeitgebühr fällig. Ist imho ok am HPC Lader. Sorgt dafür das man freie Ladepunkte findet.

Zitat von Knox

Ist das schon wieder geändert worden??

War doch auf 12 Monate verlängert worden.

Hast recht. Mein Wissen ist veraltet :-). Ich korrigiere das.

Zitat von Andi_mit_i

Das ist absolut richtig. Aber wenn einer nur kurz mal stehen bleibt oder wendet ist es Abzocke. Gibt ja auch offiziell die Definition von Halten und Parken in der StVO. Der Staat kann ja auch nicht jemand der nur kurz hält für ein Parkvergehen bestrafen. Und wenn jemand nicht will dass auf seiner Einfahrt kurz gehalten wird (ohne irgendwas zu beschädigen oder zu behindern) oder sogar nur gewendet wird, dann soll er eine Absperrung errichten. Alles andere ist Abzocke. Vor allem wenn das Geschäftmodelle sind bei denen sich Firmen alleine an den Strafzahlungen verdienen.

Und wenn so was wirklich vor Gericht landet wird der Richter prüfen ob das Angemessen ist und zurückweisen. Ist ja kein Schaden entstanden und Nutzung eines Parkplatzes im Sekundenbereich wird eher unter einem Cent liegen. AGBs und so Kram muss man als Endkunde auch nicht unbedingt lesen. Sobald die vom Üblichen Abweichen sind die für einen nicht Gewerblichen auch regelmässig nichtig.

Zitat von FuelBurner

Ja, sie ist auch in F sehr gut, Grüße aus Frejus

In F würde ich aktuell mal Electra checken. Bei mydealz gucken ...

Zitat von Sayoboy

Hallo zusammen,

ich glaube, dass manche teilweise die Begriffe Kulanz, Gewährleistung und Kulanz in einen Topf werden, obwohl es entscheidende Unterschiede gibt:

Während Gewährleistung rechtliche bzw. gesetzlich verankerte Pflichtleistungen von Herstellern/Händlern sind, handelt es sich bei Garantie und Kulanz stets um

freiwillige Mehrleistungen eines Händlers/Herstellers, die diese gesetzliche Mindeststandards übertrifft. Dies vor allem oft zur Erzielung von (vermeintlichen)
Wettbewerbsvorteilen. Wenn die ersten (meist) 2 Jahre etwas kaputtgeht, sind wir in der Gewährleistung, d. h. es muss kostenlos ersetzt werden, wobei es hier

noch Feinheiten wie "Beweislastumkehr" gibt, aber ich denke solche Details sind hier erstmal nicht wichtig. Da gehen Kunden sowieso zu Skoda, weil es kostenlos und 1:1 ersetzt wird.

Im Bereich der Garantie ist es meist die Verlängerung der Gewährleistung, z. B. auf 3/4/5 Jahre auf gleicher/ähnlicher Basis wie Gewährleistung. Auch da ist der Gang man zu Skoda gehen.

Kulanz:

Wenn z. B. nach 6, 7 Jahren etwas kaputtgeht, was eher untypisch ist, weil ein Bauteil normalerweise "im Schnitt 8-10 Jahre hält, dann ist es

meist sowohl mit Gewährleistung, aber auch Garantie vorbei (auch asisatische Modelle wie KIA usw.). Dann wird ein Hersteller/Händler schauen, wer ist der Kunde, wo führt

er Inspektionen/Reparaturen bisher durch und wenn das bei Skoda war, wird die Chance auf Teilerstattung steigen, als wenn es stets in freier Werkstatt durchgeführt wurde.

Und ja, das darf er, auch wenn alle Inspektionen nach Herstellervorgaben gelaufen sind, weil es eben eine freiwillige Leistung ist, die dann eben auch individuell entschieden werden kann.

Häufig kommt es dann vor, dass Kunde A (immer bei Skoda) und Kunde B (nach Gewährleistung stets in freier Werkstatt) trotz identischer Situation eine unterschiedliche Entscheidung erfahren.

Habe in diesem Thread oder auch generell im Austausch mit Freunden/Bekannten den Eindruck, dass diese 3 Begriffe gerne mal fälschlicherweise synonym behandelt werden.

Wenn es noch Fragen dazu gibt, gerne her damit.

Viele Grüße von einem Neuling, der sich wahnsinnig auf sein erstes Elektroauto freut und in den meisten Fällen steigert dieses Forum diese Freude noch,

Johannes

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Gewährleistung ist genau genommen die Sicherstellung das *bei Übergabe* die Sache in Ordnung war. D.h. alle später auftretenden Schäden sind nicht von der Gewährleistung gedeckt. Juristisch ist es dann bedeutsam welche Partei beweisen muss das der Schaden schon bei Übergabe vorhanden war. 12 Monate muss das der Verkäufer und ab dann bis Ende der Gewährleistung der Käufer.

Der Hersteller könnte sich also durchaus 1 Monat nach Übergabe auf den Standpunkt stellen das alles in Ordnung war und damit kein Gewährleistungsfall vorliegt. Da wird ja mittlerweile auch viel im Produktionsprozess gefilmt/festgehalten so das er evtl. auch den Nachweis erbringen könnte.

Zitat von muensterlaender

Das ist Abzocke, aber davon leben diese Parkraumbetreiber.

45 Euro ist jetzt nicht heftig. Wenn LIDL nicht will das da jemand außerhalb der Einkaufszeiten steht, ist das deren Recht. Und wenn das klar kommuniziert wird ist das i.O. Wenn da allerdings >100 Euro verlangt wird, wird das imho vor Gericht scheitern. Das muss schon angemessen sein. Ich hab' grad so ein Problem. Hab' im Gegenzug 50 Euro angeboten um ein Verfahren zu vermeiden. Ballern mich mit Schreiben und immer höheren Gebühren zu, die ich ignoriere. Mal gucken ob die sich trauen vor Gericht zu gehen.

Das ist eine Unsitte bei DE-Herstellern allgemein. Meine Buderus-Heizung ist trotz Ethernet-Anschluss nicht vernünftig einbindbar. Die Buderus APP zu der man gezwungen wird ist nicht wirklich gut. Das kann jede billige China-Klima besser. Da scheint man gerne am eigenen Untergang zu arbeiten.