Die ganze Diskussion über die Energiewende ist so betriebswirtschaftlich geeorden, aber keiner redet über volkswirtschaftliche Einsparungen bei den Klimafolgekosten.
Meine PV dient der CO2-Einsparung, mein Auto auch, und der Heimspeicher ist im netzdienlich, auch im Winter. Aber stattdessen soll das Verbrennerverbot aufgeweicht werden. Wie wir in 2045 CO2-neutral sein wollen, frage ich mich.
Das sehe ich anders.
Und das als jemand, der in der eigenen Wohnung in einer WEG wohnt und selbst gern eine WB hätte.
Jemand der gerade so z.B. die Installation einer Wärmepumpe (Heizung für das Haus nicht die im Auto) mitfinanzieren könnte muss evtl. erst über die Miete genug Kapital einnehmen um die WB mitfinanzieren zu können.
Da sind wir anderer Meinung. Ich bewohne eine ETW und vermiete eine. Ein Gebäude muss auf den Stand der Technik gehalten werden, und das schließt eine Wärmepumpe auf jeden Fall ein, wenn die Heizung defekt wird und die Möglichkeit, eine Wallbox zu installieren. Klar, das kostet Geld, aber das ist der Lauf der Zeit oder ich rocke ein Haus herunter und es verliert deutlich an Wert.
Oder das Schlechtwetterlicht?
Warum dann nicht gleichzeitig das Fernlicht ausgeht, ist mir ein Rätsel. Oder warum die Kamera Nebel nicht erkennt?
Danke, hat wieder über nachgedacht - Sch--ße.
Weiß nicht wie die Programmierer heute denken. War selber System Administrator und habe eine Menge Software getestet, so etwas hätte ich niemals akzeptiert.
Mann schmeißt keine sinnlose Information auf einen Start Schirm, wann einer das doch will muss es selber dahin ziehen. Die Karte ist schon nicht so groß, mann verliert eine Menge Information. 😡😡
Hatte den gleichen Job und hsbe mich das gleiche gefragt. Lösche jetzt immer mal wieder die alten Ziele.
Ich nutze nur das Handbuch über die App. Geht schneller.
Bei mir funktioniert es immer. Da ich nur nachts lade mit vorgegebener Ladegrenze lade, muss das auch so sein. Dafür ist mein Fahrprofil zu unregelmäßig.
Bisher brauchte ich dank der großen Batterie nur bei einer Tour extern laden, und da kam ich mit der Ladeleistung klar. 300 km schaffe ich such im Winter locker und bei langen Fahrten ist unser T6-Minicamper für den Hund angenehmer.
ist bereits vor 2 Jahren erfolgt (da gab es noch Zuschüsse). Keine Resonanz.
Dann hoffe ich für dich, dass bald weitere Nachbarn umsteigen. Hier hat der Gesetzgeber geschlafen. Wenn er wirklich die E-Mobilität fördern wollte, hätte er gesetzlich geregelt, dass die Kosten einschl. neuer Unterverteilung von allen getragen wird und diese do auszulegen ist, dass alle Stellplätze mit WB möglich wären.
Wenn ich extern nach einer Lademöglichkeit suche, nutze ich den Filter 150 kW. Alles andere macht beim Elroq doch keinen Sinn.
Erschreckend finde ich die Zahlen von Kia, insbesondere beim EV6. Ein ausgereiftes Auto mit 800 V Technologie zum akzeptablen Preisen. Scheinbar ist dieser Technologie nicht so gefragt.
