Beiträge von MickyXXL

  • Travel Assist bei Skoda

    Danke für dein Feedback, in der Werkstatt war ich, ohne Ergebnis, Skoda gibt in diesem Fall keine Mittel frei um das eingehender zu untersuchen als die normale Prüfung der Kamera und Sensoren. Skoda empfahl unserem Servicepartner mich auf das korrekte Bedienen des Autos hinzuweisen, und dass ich keine autonome Fahrfunktion erwarten dürfe, was ich nie gefordert habe . Hintergrund: für die Demonstration des Lenkverhaltens hatte ich die Hände etwas geöffnet, da bei normalem Griff es aussieht als würde ich das Auto selber hin und her lenken.

    Das Poltern kam hier eher durch Kommentare die mir selbiges nahe gelegt haben obwohl ich auch hier nie den Anspruch geäußert habe, dass der Elroq mich zu chauffieren hätte.


    Die sachliche Kommunikation mit der Werkstatt hat im übrigen stattgefunden, mit dem Servicepartner vor Ort bin ich fein, leider sind ihm wie bei allen anderen VW-Konzernmarken regelrecht die Hände gebunden. Evtl. wird noch eine Vergleichsfahrt mit einem Explorer gemacht, da hatte ein Kunde sich auch beschwert, konnte den Fehler aber nicht so anschaulich reproduzieren. Bei Ford haben sie wohl mehr Möglichkeiten Fehlersuchen abzurechnen, von daher eröffnet sich da noch ein Ansatz.

  • Travel Assist bei Skoda

    Kollisionsschutz greift nicht ein, dazu hatte ich ein Video gemacht für Skoda, er zieht rüber und macht keine Anstalten zu bremsen, oder gar zu piepen beim Hindernis auf das er aktiv zusteuert. Der Spurhalteassistent scheint an der Stelle die höhere Priorität zu haben. Das war auch der Punkt an dem mich meine Frau bat das doch zu reklamieren da ich eh das Display reklamieren musste. Er "hält" auch lieber die von ihm erkannte Spur als auf den Totwinkelwarner zu hören, der sonst wirklich fantastisch funktioniert. Wenn ich einen Assistenten wirklich feiere dann der Totwinkelassistent. Im Seat schon im Elroq auch, der hat mir schon dreimal den Arsch gerettet wegen Rasern die rechts angeschossen kamen.

  • Travel Assist bei Skoda

    Ich hoffe dem ist so, im Sinne aller Fahrer mit dem System an Bord. Mir hilft es einfach weiter zu wissen wie es bei euch ist.

  • Travel Assist bei Skoda

    Dann wäre es vllt angebracht auch die eigene Wortwahl entsprechend zu prüfen. Denn in deinen Antworten hast du klar zu verstehen geben wollen , dass es nicht am Auto liegt weil dir das noch nicht untergekommen ist, jetzt ruderst du zurück. Und ja Reaktion ist erwünscht. Ein einfaches "In meinem Fahrzeug ist das bisher nicht so gravierend oder gar nicht aufgetreten" hätte geholfen. Denn es stellt sich ja die Frage nach einem Serienfehler, dann sollte das dem KBA gemeldet werden oder nach einem individuellen Fehler dies einen Fahrzeuges, dann muss man das über die Gewährleistung durchfechten.

  • Travel Assist bei Skoda

    Zitat von Burkhard63

    Es gibt keine automatische Mitschuld, nur weil man einen Assistenten deaktiviert hat. Entscheidend ist immer der klare Zusammenhang zum Unfall.

    Beispiel: Auffahrunfall oder Kreuzungsunfall – da hat ein Spurhalteassistent schlicht nichts mit der Ursache zu tun.

    Die wirklich sicherheitsrelevanten Systeme (z. B. Notbremsfunktionen) lassen sich ohnehin nicht dauerhaft abschalten.

    Schalte den Kram ab, wenn er nervt, und fahre selbst.

    Das Ausschalten machst du halt jedes Mal mit separater Bestätigung. Hatte es gerade auch vergessen und weil ich es vllt. auch magisch anziehe wollte der Elroq gerade wieder auf der Bahn auf die Nachbarspur korrigieren. Siehe Bild, und bevor schlaue Kommentare kommen, die Farbahnmarkierung wurde seit dem Satellitenbild schon aufgefrischt und ist nicht mehr so blass und selbst wenn es noch so wäre, das ist ja keine Seltenheit, das sollte das System nicht falsch interpretieren. Und ganz ehrlich mit Last auf der Vorderachse durchs Verzögern macht das einen ordentlichen Satz. Mit einem längeren Schreckmoment bist du auf der anderen Spur und glaubt mir, es gibt genug Fahrer die auf der kurzen Ausfahrt rausfahren und das nicht langsam.

    Rastergrafik.png

  • Travel Assist bei Skoda

    Zitat von yeti-rider

    genau - es geht zu deinen Lasten! und die Frage zur Ursache muss man sich selbst stellen!


    oder was wolltest du damit aufzeigen?

    Genau, von außen betrachtet hat der Fahrzeugführer einen Satz in die Gegenfahrbahn gemacht und zurück in die Spur, und dass hier manche das abtun ,als wäre es das normalste der Welt, finde ich befremdlich. Denn wenn ich zu den gewöhnlichen Merkwürdigkeiten die so tgl. im Straßenverkehr passieren noch permanent die Assistenten betreuen muss, die dem Fahrer ja eigentlich das Fahren erleichtern sollen, dann kann der Sinn ja nicht ganz erfüllt sein.

  • Travel Assist bei Skoda

    Zitat von Burkhard63

    Der einfachste Weg, alles ausschalten und selber fahren ;) ist zwar voll old school, aber geht bei mir schon über 40 Jahre gut. :)

    Die Idee ist gut, nur nicht so einfach umsetzbar, da diese Systeme tlw. Pflicht sind und auch das Vorhandensein der Systeme in die Versicherungseinstufung einbezogen wird. Im Falle des Spurhalteassistenten muss man den Wunsch zum deaktivieren explizit nochmals in einem extra Fenster bestätigen. Die Versicherungs-und Haftungsfragen die sich im Falle eines Unfalles ergeben sind dabei nicht ganz unrelevant. Hätte ich die Assistenten irgendwie abwählen könne, hätte ich es mit Sicherheit getan.

  • Travel Assist bei Skoda

    Hab ich nicht behauptet, nur die Argumentationsweise ist die gleiche und mehr hab ich nicht behauptet.


    Natürlich hab ich die Hände am Lenkrad, wenn der Elroq jedoch den TA an bord hat, ist auch die Lenkkraft höher beim Spurhalteassistenten und wenn der bei 100 auf der Landstraße plötzlich nach links in den Gegenverkehr ruckt, das musst du erstmal abfangen. Ich konnte es bisher, ob das meiner Frau gelingt, mag ich niemals rausfinden wollen. Und gerne nehme ich dein Statement mit zu Skoda, denn wenn es deiner nicht macht sollte es ja doch ein Garantiefall sein wenn unserer das macht.