Beiträge von Burkhard63

    Ich glaube alleine das du von "normalem" Auto redest zeigt schon, dass da etwas schief ist in deiner Wahrnehmung. Ist gar nicht böse gemeint. Aber lass uns das mal gerade rücken:


    Ja, 29kwh ist viel, aber wenn man mit 170kmh fährt, dann ist das bei einem BEV am Ende normal. (Ich bin gestern auch recht flott über die Autobahn gefahren, teilweise 180kmh, aber nach Landstraße und Stadtverkehr lag ich bei unter 20kwh im Schnitt).

    ABER: trotzdem hast du am Ende wahrscheinlich weniger Geld bezahlt, als mit einem "normalen" Auto. Wenn man einen kWh Preis von 50 Cent annimmt, dürfte der Verbrenner bei aktuell 2,05€/l (heute um 10:00 in Berlin gesehen) nicht mehr als 7 Liter verbrauchen. Bei 170kmh Spitze sehe ich da schwarz. Wenn man davon ausgeht, dass du vielleicht nur 39 Cent pro kWh bezahlt hast (so wie ich heute am Shell Schnelllader), dann dürfte der Verbrenner nur 5,5 Liter verbraucht haben. Von PV auf dem Dach reden wir da gar nicht. Und das dein Elroq dann auch noch 286PS hat, während der Verbrenner wahrscheinlich deutlich weniger hat, kommt auch noch dazu.

    Also mein Verbrenner hat gute 12,5L Diesel genommen und die PS waren genau soviel nur 500Kg schwerer ;) ein normales Auto damit war nur lediglich gemeint das ich keine Stromspartour fahren wollte, es ging mir gar nicht so um den Betrag sondern darum, das er doch soviel verbraucht wenn man ihn mal von der Kette läßt. :D

    Ich bin jetzt mal bewusst eine Woche lang so gefahren als wäre es ein ganz normales Auto, der Verbrauch liegt bei 29kWh das finde ich nicht so prickelnd. Fahrprofil war 10Km bis zur Autobahn dann 26Km Autobahn und dann wieder Landstraße 4Km, auf der Autobahn alles zwischen 150 und 170Kmh.

    Für die Strecke von 40Km benötigte ich immer so um die 25min.

    Ich frage mich wie lange das ein Akku mit macht wie sehr er leiden muss wenn ich die Leistung immer so abrufen würde.

    Aber gut, vielleicht gibt es wirklich nur den Weg den Burkhard63 schon beschrieben hat, alles schriftlich und Fristen setzen…

    Naja, es ist wie mit allen Dingen. Früher, ich erinnere mich noch dunkel ging alles per Handschlag, heute geht alles nur noch schriftlich am besten dreifach. Ich bin bestimmt kein Prinzipienreiter, aber da es hier um ein Fahrzeug im Wert von 50k geht, sollte man hier lieber gesetzmäßig handeln.

    Was da kommt ist eine Antwort die jeder kriegt, der sie anschreibt. Also kein, ich zieh die Sicherung ich schau was im Glückskeks steht. Ruft die Hotline an geht denen richtig auf die ... und dann macht einen Termin in der Werkstatt. Ich habe auf die Art und weise wenigstens einen Gutschein bekommen, von 250€ was die Lauferei ein wenig abgemildert hat. Warum sollten wir alles probieren um deren Technik ans laufen zu bringen, das ist eine bezahlte Leitung. Das ist meine Meinung, ich denke damit stehe ich vermutlich nicht alleine.

    Burkhard63 Wenn Du gerade schon mal da bist, ich habe mir gestern die über 40 Seiten hier noch einmal durchgelesen und bei Dir ging das Remote Parking ja gleich zweimal nicht, ein Mal letztes Jahr im Sommer und dann noch ein Mal vor ein paar Monaten.


    War der Fehler bei Dir beide Male der selbe?

    Ja, es war tatsächlich das Modul. Allerdings bin ich mir da heute nicht mehr so sicher wie noch vor einer Woche, da ich immer wieder Verbindungsabbrüche hatte.

    Nachdem ich sämtliche Bluetooth-Verbindungen auf meinem Smartphone gelöscht habe und nur noch den Elroq gekoppelt habe, läuft es jetzt stabil ohne Probleme. Bei leuchtet nun die Airbag Leuchte im Cockpit Termin gleich heute ... manchmal wünsche ich mir einen Hammer, der hat wenigstens keinen Airbag ;) :P