Beiträge von Burkhard63

    Und bitte halte uns auf dem Laufenden, was die Werkstatt dazu sagt/gesagt hat.

    Ich lasse das auf jeden Fall prüfen. So ein plötzliches, explosionsartiges Straffen der Gurte ohne jede Bremsung oder Gefahrensituation ist einfach nicht normal.

    Ich fahre ca. 60.000 km im Jahr davon 50000 dienstlich, der Elroq ist mein Privatfahrzeug. Zusätzlich kommen jedes Jahr noch rund 1.500 km Offroad dazu Norditalien. Ich bin also routiniert unterwegs und kenne das Verhalten von Autos ziemlich gut. So etwas habe ich in all den Jahren noch nie erlebt.

    Die Situation hat mich ehrlich gesagt noch mehrere Stunden beschäftigt.

    Sobald ich etwas von der Werkstatt weiß, gebe ich Bescheid.

    **Betreff: Plötzliches, explosionsartiges Gurtstraffen im neuen Skoda Elroq – Gefährlicher Fehler?**


    Hallo zusammen,


    ich musste gestern mit meinem **neuen Skoda Elroq** eine extrem beängstigende Erfahrung machen und frage mich, ob das jemandem hier auch schon passiert ist.

    Was ist passiert?

    Während einer ganz normalen Fahrt auf der Landstraße spannten sich **ohne jeden Vorwarnung oder erkennbaren Grund** die Sicherheitsgurte auf Fahrer- und Beifahrerseite **explosionsartig und mit voller Wucht** an. Mein Beifahrer und ich sind uns vor Schreck fast in die Sitze geklemmt worden. Es gab keinen Bremsvorgang, kein Ausweichen, kein Hindernis – einfach gar nichts. Das Fahrzeug machte sonst keine Anstalten (kein Notbremsen, etc.).


    Meine Fragen an euch:

    1. Hat jemand mit einem Skoda Elroq (oder vielleicht auch anderen neuen VW-Konzern-Modellen mit diesem System) eine ähnliche Erfahrung gemacht?

    2. Gab es bei euch besondere Umstände (bestimmte Stelle/Kreuzung, Wetter, Geschwindigkeit)?

    3. Was hat die Werkstatt gesagt/getan? Wurde das Problem durch ein Software-Update gelöst?

    Ich würde zum ziehen eines Wohnwagens ehrlich gesagt ein anderes Fahrzeug bevorzugen.

    Ab und zu hänge ich einen 750-kg-Anhänger dran, für Baumarktfahrten oder Grünabfall. Dafür passt das völlig, der Mehrverbrauch hält sich in Grenzen und das Auto kommt damit problemlos klar.

    Aber ein größerer Planenanhänger oder sogar ein Wohnwagen ist aus meiner Sicht schlicht nicht das Einsatzprofil, für das so ein Fahrzeug konstruiert wurde. Das merkt man dann auch bei Verbrauch, Reichweite und insgesamt an der Belastung fürs Auto.

    Für gelegentliche leichte Transporte okay – für ernsthaften Anhängerbetrieb oder Camping eher das falsche Werkzeug.

    Macht deine Werkstatt zufällig auch VW?

    Macht sie, es liegt ja auch nicht an der Werkstatt, sondern an dem Umgang mit Problemen die nun eben manchmal im Betrieb erst auffallen.

    Die meisten Probleme wären sehr zügig zu erledigen wenn die Skoda Kundenbetreuung mal auf die Kunden eingehen würden, stattdessen bekommt man als Antwort immer einen Standarttext.

    Diese standardisierten Antworten von Skoda, manch einem mögen die Worte fehlen.

    Hier mein Versuch mal den Druck im Kessel zu erhöhen.


    Sehr geehrte Damen und Herren,

    vielen Dank für Ihr erneutes Schreiben. Ich muss leider ganz deutlich sagen: Ich habe es mehr als satt, meine Zeit in dieses Fahrzeug zu investieren.

    Ihre Standardantwort, die vermutlich an jeden Kunden verschickt wird, ignoriert vollständig, was ich Ihnen bereits mehrfach mitgeteilt habe:

    Alle von Ihnen vorgeschlagenen Schritte habe ich bereits durchgeführt – mehrfach und gewissenhaft.

    Noch viel schwerwiegender ist Folgendes:

    Ich war deswegen bereits dreimal im Škoda Autohaus. Ein einmaliger Besuch, vielleicht auch ein zweiter, mag für einen Verbraucher noch zumutbar sein – aber drei Werkstattbesuche für ein und dasselbe, immer noch nicht behobenes Problem sind absolut nicht mehr hinnehmbar. Diese ständigen Laufarbeiten, der Zeitverlust und die wiederholte Inanspruchnahme meiner Freizeit können mir als Kunden nicht zugemutet werden.

    Der „Remote Parking“-Assistent ist ein vertragsgemäß zugesichertes Feature. Dass es nach wie vor nicht funktioniert, stellt einen erheblichen Sachmangel dar.

    Sollte nicht unverzüglich eine endgültige Reparatur oder ein funktionsfähiger Austausch erfolgen, behalte ich mir vor, den Kaufvertrag zu wandeln. Maßgeblich sind hier § 437 Nr. 2, § 440, § 323 BGB (Rücktritt) bzw. § 437 Nr. 2, § 440, § 634 BGB bei Sachmängeln. Nach drei erfolglosen Reparaturversuchen ist eine Wandlung rechtlich gerechtfertigt.

    Ich erwarte innerhalb von 7 Werktagen eine konkrete, schriftliche Zusage, wie und bis wann Sie diesen Mangel ein für alle Mal beheben werden. Andernfalls werde ich unverzüglich rechtliche Schritte einleiten und die Wandlung des Kaufvertrags durchsetzen.

    Mein Geduld ist am Ende. Dies ist nicht der Service und nicht die Produktqualität, die ich von Škoda erwartet habe.


    Mit enttäuschten Grüßen,

    Ich weiß nichts. Sagt zumindest fast jeder.😀 Wenn ich die vielen Beiträge zum Thema lese, gehe ich weiterhin von einem Bug aus, der das Battery Care Limit willkürlich regelt.

    Das geht nicht willkürlich, man konnte es die Tage in meiner Region relativ gut nachvollziehen Nacht wie auch Tagestemperatur runter, Care Mode rauf und wie es wärmer wurde ging der Care Mode wieder brav zurück auf 80% . Da sieht mal garnicht nach Willkür oder Bug aus.