Beiträge von Jim Panse

    Ob's irgendwo Probleme gibt, kann man manchmal in der Gewerkschaftszeitung lesen.


    Gewerkschaften Kovo MB: Homepage


    Es gibt wohl gerade eine Grippeepidemie, die Fabrik hat etwas Personalmangel, die Produktion läuft aber trotzdem und auch beim Elroq konnte man den Output erhöhen. Genaue Zahlen gibt es leider nicht.


    Schmeisst den tschechsichen Text einfach in der Google Translator:


    Zprávy Z výroby

    M13 Octavia V minulém týdnu byly odvolá
    ny první dvě noční směny, v tomto
    týdnu již nejsou odvolány žádné.
    Nedostatek personálu z důvodu
    probíhající chřipkové epidemie
    se daří operativně řešit za pod
    pory agenturních zaměstnanců.
    Výroba nadále jede sníženým
    taktem bez větších problémů.
    I plánovaný nárůst výroby nového
    modelu Elroq je bez komplikací.


    Zu finden auf Seite 2 der Gewerkschaftzeitung links oben. Im gleichen Block steht auch noch eine Info über die Umrüstung einer Produktionslinie füe ein geheimnisvolles elektrisches 7Sitzer-SUV...

    das könnte sich doch sehr einfach per Software umsetzen lassen.

    Auf "sehr einfach per Software" warten die Enyaq-Fahrer schon seit 2021 drauf. Alles, was Du heute hast im Auto, wird sich über Monate bis Jahre nicht ändern. Lass' Dir vom Händler nix von regelmässigen Updates und so erzählen, Volkswagen kann sowas nicht. Den Stand der Funktionalität heute musst Du als Status Quo ansehen, ohne Hoffnung darauf, dass mal was verbessert wird. Die Freude ist umso grösser, wenn dann mal was geflickt wird, z.B. das im Winter nicht der leere Beifahrersitz mit warmer Luft aus der Lüftung beheizt wird, während Dir als Fahrer langsam aber sicher kalt wird, denn Deine Lüftung macht nichts...

    Bitte nicht den günstigsten China-Stecker kaufen, eventuell ein paar Taler mehr anlegen, dann ärgert man sich nicht anschliessend, das die 11kW nicht ankommen im Auto und der Wagen die Leistung reduziert. Markenanbieter wie Lapp oder bei mir Easee (für meine Easee Wallbox) sollten da bevorzugt geprüft werden.

    Und jetzt noch das...was ist denn los? - Ok, die 21" wurden rausgenommen <X

    Ja, das hatten wir ja schon. Die 21er sind in den Konfiguratoren raus, da man offenbar lieber den Enyaq damit ausrüstet als den Elroq. Oder es gibt keine mehr. Bin mal gespannt, wann die ersten Teilnehmer hier melden, dass Ihr Fahrzeug Verspätung hat, weil die Asterion-Felgen knapp dran sind.

    Der erste Beitrag im Forumsthread, in welchem aktuelle Videos und Infos von Speicher Elektrisiert ( Speicher) präsentiert und diskutiert werden - sofern es noch keinen anderen Platz hat ;)


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    Der Elroq war ja auch schon in anderen Videos zu sehen, drum denke ich, sollten wir es auch hier nachführen, auch wenn ein Grossteil noch "Enyaq" ist. Wird sich dann aber bald wohl ändern.

    Ja, Leute, das ist halt traurig, eventuell ist die Kamera mittlerweile besser geworden, das war an der Messe wegen den Lichtverhältnissen nicht ganz klar. Man kann aber alles sehen, es hat die Navigationslinien sauber drauf. Und auch mit meiner Kamera kann ich gut einparken, die gestauchte Darstellung ist halt einfach dämlich.


    Die Kamera in meinem Enyaq mit Software 3 meine ich hat nicht mal HD Auflösung gehabt, obwohl es im ODBeleven ein Setting dafür hat. Vermutlich ist das künstlich limitiert gewesen, da der Datenbus die Datenmenge nicht hätte handhaben können.


    Den Unterschied zwischen EV3 und Elroq bei der Kamera konnte ich aber auch klar wahrnehmen.

    Die RFK bei VW ist unterirdisch. Noch schlimmer ist’s aber in Verbindung mit Software 3, da hier das Videobild merkwürdigste gestaucht und verzogen ist. Mit Software 5 kann man zumindest mal Vollbild geniessen. Aber die Auflösung ist trotzdem beschissen.

    Wie beim Enyaq/Elroq. Die Linse ist halt freiliegend, ich hätte das eher gerne „simply clever“ mit einer Klappe gehabt. Zumindest reicht es, die Heckwischablage zu betätigen, da die Kamera dann mit freigespült wird. Aber es ist halt, wie es ist.