Ist doch eigentlich einfach. Ja ich hätte 0,1083 € und 0,0768€/0,066€ Schreiben sollen
Beiträge von devastor
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Das ist so nicht korrekt. Die Mehrkilometer Berechnung nach erreichen der vereinbarten km Leistung ist teurer als wenn man es im Vorfeld vereinbart.
Beispiel Unterschied 10tkm/p.a zu 12.5tkm/p.a . 10,83ct/km wenn ich es überschreite.
Wenn ich das vorher vereinbare kostet mich das auf die Laufzeit von 48M gesehen 0,0768ct/km. Als 500€ Sonderzahlung gerechnet sogar nur 0,066ct/km
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Das ist halt auch ein Verbrauchsthema. Gib die Autos frei und du kannst drauf wetten das sofort die ersten um die Ecke kommen und sich beschweren weil man den Akku bei Tempo 200 mit 40 kWh/h in kürzester Zeit leerjuckelt.
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Es zwingt dich ja zum Glück auch niemand so ein Fahrzeug zu benutzen.
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Und hier die enthüllte Epiq Studie.
Gefällt mir optisch ausgesprochen gut.
Ausblick auf den Skoda Epiq: So soll er 2026 in Serie gehenMit dem Epiq zeigt Skoda erstmals ein elektrisches Stadt-SUV mit klarer Designlinie, viel Platz und einem Preis auf Kamiq-Niveau. Die Serienversion soll ab…www.t-online.de -
Bei mir war die Entscheidung zwischen 50er und 60er. Da die Reichweite des 60ers lediglich 30-40 km mehr ist und mir 170 PS genügen, habe ich den 50er genommen
Im Prinzip hast du ja Recht, da Skoda die Paketauswahl bei dem 50er aber einschränkt und ich aber unbedingt das Canton System und den elektrischen Sitz haben wollte ist es der 60er geworden.
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Mir war der Aufpreis für den größeren Akku und den APP550 auch zu hoch. Außerdem muss man beim Preis auch mal eine Grenze ziehen und die war bei mir mit dem 60er in der gewählten Ausstattung erreicht.
Das Video zeigt das ich richtig gelegen habe.
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Wenn der Fahrzeughersteller dafür die Verantwortung trägt, wäre die Kritik berechtigt.
Aber der Hersteller setzt nur die Gesetzesvorgaben um, ihm sind die Hände gebunden.
Ja da hast du natürlich Recht. Ändert natürlich nichts an daran das es halt ultra nervig ist. Wenn ich einsteige wird erstmal Start/Stop und der Geschwindigkeitswarner ausgeschaltet dazu der Comfortmodus vom DCC aktiviert. Das geht mittlerweile wie im Schlaf
ist aber dennoch unnötig wenn man es speichern könnte. Diese Bevormundung durch EU Vorgaben nervt halt. -
....dass er bei jedem Neustart wieder im Fahrprofil "Normal" startet.
Das ist leider ein generelles Problem bei VW/Skoda. Wenigstens die Option das man einen Haken anklicken könnte wo die Einstellung gespeichert wird wäre mal eine Idee.
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Schmiermittel und Flüssigkeiten: Motoröl wird ausgetauscht, darüber hinaus werden Kühlflüssigkeit, Bremsflüssigkeit, Getriebeöl und Scheibenwischwasser gegebenenfalls nachgefüllt
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